Szerelési tengelyek 16v archív
gidriki aláírja a marker 1-18 Pull aztán a fák a B & Scroll ha ez nem fájt minden rendben van, ha valahol fogások cam, amikor az összes lyukat zárja és véső hem vákuum kiszívja csipesz töredékek kap a jó Hewing előtt szükséges gashes fej és ellenőrizze, ha Ruban hogyan gidrik megy, de hogyan kell magyarázni, hogy hogyan, anélkül, hogy a készülék átfedés fel nem tudom ed a master pognesh szelep egységek 10 vstryanesh, ha nem tud mit tenni, bár megvan a varázsló fel a tengelyt az emelkedés 11 akkor az autó nem indul, mert nem ZNA azaz ahol hewing
Hogyan kell telepíteni STI1 tengelyek 16kl. Vágás fogaskerék szükség, és ha igen, hogyan kell helyesen beállítani. (1,6 16v td04l)
a lefolyóba a hajtómű szállított, és ne tévesszen meg, semmi sem elkapni
Motor / Adás
Vernier beállító tárcsa
Az emberek megmondani, hogyan kell beállítani a RV srazreznoy fogaskerekű ha lehetséges részletesebben, mert én vagyok a H-ska és nem valaki, hogy adjon tanácsot, ebben az ügyben.
Kérem írja le mindent részletesen. Val T3 (Torgmash) Köszönöm előre képest Plata. Én nem marad tartozás
1. hogy egy osztott fogaskerék és megjelölni azt (az álló és mozgó részei) szabványos címke hivatkozva a standard felszerelés.
2. teszel a tengelyre helyezni az övet, és igazítsa az összes címke (térd, kapcsolóberendezések)
3. nézd meg a szívó és kipufogó szelep 4. henger, prisovmeschennyh címkék - léteznie kell egy fázis átfedés. Most, te a régi vezérműtengely gyártója és ki \ forgatás, lazítsa meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarokat oly módon, hogy az összeg szelep nyitási TDC megfelelt a gyártó által ajánlott. Ez a magasság a nyitó nem vitathatatlanul alkalmas a motor, mintha a kezdeti értékeket okrestnotyah amelyben meg kell mozgatni, hogy a beállítást a fokozatos. Helyesen méri során mikrométerrel.
4. ha a tengely végén tekintetében a térd - irányába mutató nagyobb késés zárás szívószelep után BDC
Ha a tengely előtt a térd - irányába nagyobb nyitás a kipufogó szelepvezérlés a BDC
attól a fajta, a csavar sebességváltó tengely tekintetében a védjegyet, rája, hogy következtetéseket: nravitsa / nem nravitsa, meredek persze megint rendesen beállítani a szélessávú DC. Mint például jár egy taco sorrendben: mindent a címkén, az ajánlás a gyártó a vezérműtengely. Ride eltávolítása log jel SDC. Beállítja keveréket szögek. Ezután forgassa a vezérműtengely és egy ilyen harmadik késedelem fog, megint megy lovagolni, és távolítsa el a naplót a SDC. Ellenőrzi a naplókat. Azokon sebességnél, ahol lambda kezdett mutatni több száraz - több volt a levegő, és ezért nem volt a plébánia, ahol gazdagabb - éppen ellenkezőleg. Zapazdyvaenie szívószelep zárása időzítés, hogy növelje palacktöltő következtében tehetetlenségi a beszívott utat, és előzetes megnyitása a kipufogószelep, mielőtt BDC szolgál, hogy elnyerje a nagyobb sebességgel kipufogógázok, amikor elhagyja a henger. Azt is feltételezhetjük, hogy ha a motor „értéktelen belépő” jobb lőni egy tengelyt aktívabb nyitás Vol. szelepet, ha minden kész mélyen, a legjobb, ha a tengelyen, hogy késleltesse lezáró bevitel - azaz a „pre-díj”, bár minden attól függ, hol van szükség a motor kimenő tengelye a késleltetés - a legjobb, megelőzve a görbe - az alábbiakban. Csak változik a fokozatos vezérműtengely jobban podstoitsya munka mellett a kipufogórendszert.
16v által AndyFrost
Meg kell beállítani a motor optimális egyengetni, sóvárgás, XX vagy mit akar ott. A probléma csökkenti beállítani PB átfedik TDC. Szabása kényelmes a 4. a henger. Ha az emelési magasság a mennyezet a gyártó által megadott, ahogyan azt MasterMotor, nos, ha ezek az adatok nem állnak rendelkezésre, a kezdeti beállítás elvégzése a címkén csigák. Azt hogy a motor TDC 1 henger és 4. Nézzük a címkéket a lendkerék így gyorsabban és pontosabban. Ehhez, akkor mikrométeres láb van szerelve a szelep dugattyú tengelyirányban elmozdul. Ez azért fontos, mert ha a szög akkor torzítják a bizonyítékokat a kisebb oldalon, mint amilyen valójában. Ha a tengely a kolozhenii ököl felé tokatel nyugszik az alapja a tengely, a mi nulla. Kapcsolja kényelmes tengely - ököl kezdődik, hogy nyomja meg a betöltő, lemegy, a mikrofon futott. Jön szelepemelés. Élvezi szelepemelés szívó és kipufogó normál címkék és tegye őket. Az emelkedés valószínű, hogy más. Mindig nézz során térd volt címkéket. Azt kell mondanom, hogy miután minden telepítés kell végezni 2-4 térd forgalmát, hogy elkerüljék a „Sztálingrád” telepítésekor csiga a fogat hiba. Most konfigurálásával motor paramétereit. Sebességváltás ugyanakkor nyomó vagy szabályozzuk átfedés. Beállítása a lehető legtöbb levegőt motor. Minél jobban tolta, a kevesebb átfedés és megtisztítását kevesebb lesz, mint a tetején, de a huszadik stabilitását. Ezzel szemben, a váltás növeli az átfedés az erősebb fúj a tetején és a bizonytalanság a huszadik. Eltolása mindkét tengelyt előre vagy hátra képest rendszeres címkék hoztunk létre, vagy az alján a motor. Mi visszaköltözött - hozzon létre a tetején a motor a maximális moschost, előre - le, a pillanat, a tolóerő. Feladata, hogy megtalálja az optimális vagy műszak jellemzőkkel, mint kívánatos.
hozzám vagyok 500 állítja, ha nincs légkondicionáló és Gur