Szerelési és üzemeltetési BSZ motorkerékpárok Ural és Dnepr (Birobidzsani) - hasznos cikkek - Cikkek
1. kijelölése, összetételét és jellemzőit a gyújtásrendszer
- javítsa indítási hidegben;
- stabilitását a motor működésének csökkentésével szinkronhibája szikrák és stabilitási jellemzőinek előre a szikra időt;
- csökkenti a kipufogógázban, és az üzemanyag-fogyasztás miatt fokozott toxicitás induktív fázisának szikrák;
- indítsa el a motort folyamatosan csökkent az akkumulátor feszültsége legfeljebb 6;
- komplexitásának csökkentése telepítését és karbantartását BSZ.
2.1. Névleges feszültség 12 V földelt „mínusz” az akkumulátort.
2.2. Áramfelvétel, ha a gyújtás és a motor le nem haladja meg a 0,15 A.
2.3. A rendszer biztosítja a folyamatos szikrázás ha a motor fordulatszáma 7000 fordulat / perc, az áramfogyasztást a rendszer kevesebb, mint 1,5 A.
2.4. BSZ biztosít zavartalan szikrázás, ha változik bortseti feszültség 6 V és 16 V, a feszültség a szikra gyújtás nem változott, és eléri a 17 kV-ig.
2.5. A gyújtási rendszer működőképes egy sor környezeti hőmérséklet -50 ° C és + 100 ° C-on
2.6. Használt a BSZ elektronikus forgatónyomaték-szabályozás szikrázás stabil működést biztosít a rendszer az egész életét motorkerékpár működését.
2.7. A legjobb paraméterek BSZ szikrakisülés biztosítja a tekercs 135.3705, kifejezetten ez a rendszer, azonban BSZ működtethető bármilyen más motorkerékpár gyújtótekercs (B 204, B 201).
3. A cél és a munka termékeket a gyújtási rendszer
3.1. A gyújtás modul tartalmaz egy magnetoelektromos érzékelőt, egy elektronikus kapcsolót, amely összeköti a gyújtótekercs és a rotor.
A szenzor kialakítását vezérlő feszültség impulzusokat. Elektronikus kapcsoló a jelenlegi a primer tekercs gyújtótekercs.
Beállítani a kezdeti gyújtás időzítését alapján a modul és a forgórész vannak kockázatok.
3.2. A gyújtótekercs van kialakítva, hogy a nagyfeszültségű impulzusokat szükséges meggyújtására éghető keverék a hengerbe.
3.3. A motor indításakor az érzékelő rotor forogni kezd, az érzékelő kimenet jelenik meg a vezérlő feszültség, melyeket csak a bemenetet. Egy pozitív impulzus a kimeneti tranzisztor, ami egy megszakítása a jelenlegi és a változást a mágneses fluxus a primer tekercs a gyújtótekercs. A változás a mágneses fluxus a primer tekercs a gyújtótekercs indukál a szekunder tekercs nagyfeszültségű impulzust, amely átadódik a motor szikra.
4. Telepítés Ajánlások BSZ egy motorkerékpár
4.1. Szétszerelni BSZ szerelt motorkerékpár (PM megszakító érzékelő 302 vagy kapcsolja 17,3847 és 47,3734 alatt található motorkerékpár ülés).
4.2. Illesszük a fedőt forgattyúház csatlakozódoboz 135.3734 gyújtómodul úgy, hogy a vezetékeket irányult a gyújtótekercs, és két csavarral M5.
4.3. Állítsa rotor motor vezérműtengely összhangban az 1. ábrán a kérelmet, és rögzítőcsavart M6x12.
4.4. Gyújtás időzítését:
- összekapcsolják az első nyíl (pontozott) a lendkerék címkéjű „MZ” a forgattyúház;
- lazítani a csavarokat, amelyek az alap a modul és forgassa úgy, hogy a kockázat a rotor egybeesik a középvonala a bázist, majd húzza meg a csavarokat;
- lazítás a rögzítő csavarok az érzékelő, a próba készlet közötti rés a forgórész pólusok és a detektor 0,35 + 0,05 mm, és húzza meg a csavarokat (helyesen beállítva a rést vezetne instabil működését a motor);
- ha az első összehangolás irányában (ponttal) a lendkerék címkéjű „MZ” a forgattyúház a motor kockázatok érzékelő forgórész nem kapcsolja be a főtengely 360 fokban.
4.5. Plug terminálok „mi” és „+”, érkező a gyújtás modul a terminálok a tekercs (a polaritás nem fontos), és csatlakoztassa pozitív vezetékét gyújtású (pre-rögzítéséről erről a csúcs) egy tekercs terminál, amely jön a pozitív vezetéket a gyújtás modul (ld. 1. melléklet, 2).
4.6. Állítsa be az elektródák közötti távolság a szikra 0,8-1 mm.
4.7. Az optimális gyújtásidőzítés beállítást kell végezni, miután a próbaüzem egy motorkerékpár forgatásával a bázist az óramutató járásával megegyező irányban (előre szög nagyobb); ellen (csökken a gyújtás időzítését).
5. Ellenőrizze a használhatósági BSZ
5.1. Ha szükséges, ellenőrizze rabotospobnost BSZ a motort annyira, hogy hajtsa végre a következő műveleteket:
- Vegye ki a gyújtógyertyát, rögzítse azt a motort, ami biztosítja a kapcsolatot a gyertya test „súlya” A motorkerékpár;
- kapcsolja be a gyújtást, és miután egy pár csapok a készülék elindítása kart, megfigyelni a jelenléte szikrakisülés a gyújtógyertya elektródák.
A jelenléte a szikra kisülés BSZ megerősíti használhatósági berendezések és létesítmények.
5.2. Ellenőrzése a telepítés a gyújtás időzítését készül a 4.4. ebben a kézikönyvben.
6. Karbantartás
6.1. Karbantartást végzik a motor leállt és a gyújtás ki van kapcsolva.
6.2. TO-2 karbantartást végeznek minden 5000 km távon egy motorkerékpár .:
- ellenőrizze a mellékletet magas és alacsony feszültségű vezetékek a gyújtótekercs;
- tisztítani a felületi szennyeződéseket és az olaj BSZ eszközök;
- ellenőrizni az érték közötti rés a forgórész és az állórész pólus között;
- Ellenőrizze a kapcsolódási eszközök BSZ.
7. Jellemző üzemzavarok BSZ és megoldások
7.1. A lista a lehetséges gyújtásrendszer hiba a 3. melléklet tartalmazza.
8. Tárolás és szállítás szabályait
BSZ beállítani a telepítés előtt a motorkerékpár kell tartani a csomagolás doboz beltéri levegő hőmérséklete (-50. +40) ° C-on, és egy maximális relatív páratartalom 98% 25 ° C-on (fűtetlen tároló területeken mérsékelt vagy hideg éghajlaton).
