Személyes értékelése az olaj bmw! (Frissítve)
A legjobb olaj a motor - Oleina
Kiválasztása az olaj hőmérsékletét tulajdonságait, és ellenáll a betétek:
alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
Én személy szerint az autóm (BMW, Alpina) öntsünk Motul 8100 X-adóval SAE 5W-40 - a futás körülbelül 10000 - 30000km / év
Toyota: MOTUL 300V 5W30 Power Racing - városi használatra, rövid utazások - futásteljesítmény kb 6000km / év
Miért nem kapcsolja be teljesen Motul 300V?:
Mivel a magas olajfogyasztás az alpesi olaj kell vásárolni 20 liter konzervdoboz.
Ezen túlmenően, használata után 20 liter MOTUL 300V 5W40 nA Alpine, olajfogyasztás kismértékben emelkedett. A vissza az X-adóval.
Milyen olajat öntsük a motorok M50, M52, M54: 5W40 vagy 10W40.
Milyen márka.
Feltéve, „nem írták alá”:
1. Motul
legjobb olaj (a esterovoy, a legnagyobb nyírószilárdság meghaladó többször értékének hagyományos szintetikus olajokat) azoktól, amelyek rendelkezésre állnak (összes gyártó), és a kedvencem - Motul 300V sorozat.
(Nem tévesztendő össze a rendes és Motul Motul 4T motorkerékpár!)
Motul 300 V Chrono 10W40 (Ár 13 € / l)
Motul 300 V Chrono 10W40
Motul 300 V hálózati 5W40 (Ár 13 € / l)
Motul 300 V hálózati 5W40
Motul 300 V hálózati 5W40
Motul 300 V hálózati 5W40
2. Motul 8100 X-Cess SAE 5W-40
Motul 8100 X-Cess SAE 5W-40
Olcsó jó a szintetikus alapolaj.
Meglehetősen széles körben elterjedt közönséges olaj „teljesen szintetikus” sort Gyártó. A sorozat a „8100” tartalmaz egy minta „nemalozolnogo” tolerancia BMW LL-01 és ez az X-CESS - a fennmaradó alacsony hamutartalmú olaj teljesen. Olaj frissült többször, úgy tűnik, a változó nem csak a jóváhagyást a gyártó együtt egy csomagot az adalékanyagok, hanem talán az alapjaiban. Ebben a mintában, a mosószer csomag csaknem kizárólag az egyik a kalcium, a cink kopásgátló és tartalmazza az azonos számú csonkolt tömeg foszfort. Kéntartalmú olaj egy csomó - 0,35%. 8,71% -a minta kiforraljuk. Lúgos tulajdonságai magas - 8,48. Basic bázis - 25-50% olajat hidrogénező.
3. Német olaj Liqui Moly SYNTHOIL HIGH TECH SAE 5W-40 és Liqui Moly SYNTHOIL ENERGY SAE 0W-40
4. Castrol Magnatec
Olcsó megoldás, de azt mondják, a kelet-európai, sok hamisítvány.
Castrol Magnatec 5W40 és 10W40 (ár 5 € / l)
Én személy szerint nem volt negatív tapasztalat Castrol, kifejezetten Magnatec 5W40 és 10W40.
De a kép eltérő lehet attól függően, hogy milyen típusú (modell) Kastrolovskogo olaj
Szeretném elmondani, hogy a Castrol TWS 10W60 és Castrol Edge Sport 10W60 - egy más olajat.
Hogy különböző, nem tudom.
Ennek alapján a független tesztek és BMW Original 5W40 Castrol Magnatec 5W4010W40 - nagyon hasonló olaj nagyon jó teljesítményt és a teljes hiánya a zsír.
Összehasonlítás BMW Original 5W40 és Castrol Magnatec 10W40
Az M-motor:
Castrol TWS 10W60 (ára 9 € / l)
Castrol TWS 10W60
Az egyik a kevés „vastag” olaj a piacon, javallott a „sport” motor M-sorozatú BMW. Az adalék csomag van jelen nagyvonalú kicsit molibdén és bór. Kijelentette, összesen 25% -a tartalom: hidrogénezés olajok. Minden okunk megvan azt hinni, hogy az alapján az olaj - a PAO sűrítő van jelen a készítményben adalékanyagok. A mintát, természetesen, a kifejezés egy sűrű - főtt el összesen körülbelül 5%. Lúgos - 9.53.
5. Mobil 1 0W40 - szintetikus
A sok jó véleménye róla ezt az olajat
Motul 8100 X-Cess SAE 5W-40
A régebbi motorok (M20, M30), használja 15W40 olajat vagy ha nehéz megtalálni minőségű 15W40, 10W40 van.
Kiváló minőségű ásványvíz 15W40 szintén nem olcsó.
Nem szükséges, hogy ráöntjük 0Wh vagy 5Wh!
Régebbi motorok tervezése viszonylag nagy tűréseket és amely kitölti ezt a helyet, ahol az olajat kell vastag.
Folyékony műszálas nem adnak Megbízhatóság régi motor.
A legfontosabb - a rendszeres olajcsere legalább minden 10000km!
Bár egyes gyártók meghatározott határidők és a csere a 15 30tkm. Én nem kockáztatni.
Működnek autók 100-150tkm kifejezés azt. Akkor törés ez nem az ő problémája, és bevételeit. Általában a átmenet problematikáját nektek, és a pénzt, hogy őket.
És akkor sok tulajdonosok az autók BU Vajon miért ilyen magas olajfogyasztás és a motor annyira lecsökken.
Gép nem új, a saját, azt szeretnénk, több mint egy éve. Tehát nem kímélve sok pénz.
Az olajat nem feltétlenül kell a legdrágább, de legalább tesztelt és egy neves gyártó.
Mit olaj nem öntsük: HW30 (pl 0W30 vagy 5W30) Ezek az olajok a legtöbb érzékenyek a hőmérsékletre betétek.
Ezért nem szükséges öntsük a szokásos BMW motorolaj alacsony vagy magas viszkozitású, például HW30 vagy W60?!
kopipasta:
„Megpróbálom megmagyarázni az ujjak anyagokat az internetről:
A korszerű motor 10sSt optimális viszkozitás (viszkozitást centistokesban).
Ha nagyobb viszkozitású adott módot súrlódást pár nem lesz ideje kenni, kevesebb viszkozitás - nem lesz ideje, hogy hozzon létre egy filmet a súrlódási pár.
Például:
- ha a motorolaj melegszik 100 fok, az ideális az lenne, hogy töltse ki az index W30 - alig 100 gramm. akkor a kívánt viszkozitás
- ha a motorolaj felmelegszik 130 t. akkor milyen olaj hőmérséklete 10 cSt lesz? Válasz - SAE index W50
Ha tele a motor kód 50, de az olaj greesh legfeljebb 100 fok, 100 gramm. Ön olaj viszkozitása 18 cSt lesz! Ez túl sok! Túl „vastag” olajat! Ez nem lesz ideje, hogy kenje az összes a súrlódó pár azzal jelentése, amint azt a ciklus, amely akkor érintkezésbe PT - nem éri el őket időben a teljesítményveszteség = (súrlódás), megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás, pontozás a kémiai olaj. motor termékek munka
Ha tele a motor 30-as kódot, de a fűtőolaj és 130 gramm. akkor lesz túl „könnyű” - annak viszkozitását alacsonyabb lesz, mint az előírt 10 cSt lesz „ping” párok közötti súrlódás. Nem ad film súrlódó pár, kellően erős nyírás, védve motorteljesítmény (tüzelőanyag) Loss
* Referenciaként - melegszik 130 fok - a normál érték a motor sportok (versenyzés, hogy nincs illúzió, nem srakerskih J)
Mi a teendő srakerskih / zöldség gépeket?
Olaj visszanyerésére jó nyírószilárdság, olyasmi, mint a SAE «X» W / 40 - felső „hot” limit egészen helyes cSt azon a hőmérsékleten, amely elérhető srakerom.
az alsó határ a „téli” - ez szükséges kiválasztani alapján éghajlati élőhelyek srakera abban az időben, amikor ő használja az autóját (téli, nyári)
Nem szükséges hőmérséklet felett -10 vegye viszkozitású olajat 0Wh.
mert Ez az olaj több folyadékot, de megy gyorsan a párok a súrlódás, hiszen gyorsan velük, és a csatornába. Ie motorolaj 0Wh állás után normál hőmérsékleten néhány napig száraz belülről. Ha vesszük a 10W, akkor marad a részleteket az olaj film, ami nélkülözhetetlen lesz a motor beindítására. Abban az időben, amikor a motor olajhiány éli, és az olajszivattyú még nem sikerült a szivattyú olajat a rendszerben. "
PS.
Az interneten gyakran járni egy fotó egy ilyen tervet, azzal a megjegyzéssel, hogy a kocsi a Castrol olajat, és ha meg akarjuk ölni a motor, akkor, és használja.
.
Ez összehasonlítani egy kép a motort 355000km, 130tkm utolsó amely fejeződött kizárólag Castrol 5W40 és 10W40. Motor net! Bíró magadnak!