Szabályozási keret utasforgalom - információ közlekedési portál
Szervezése és irányítása közúti személyszállítás végzett jogi keretein belül kialakított RF alkotmány, a szövetségi törvények (FL), a magyar törvények tárgyak és belső szabályzatainak.
Jogi aktusok létrehozására számos fontos követelményeket és korlátozásokat, amelyeket figyelembe kell venni a szervezet a személyszállítás.
A résztvevők közlekedési kapcsolatok végrehajtásából adódó közúti személyszállítási, amelyek az utasok - részt vevő egyének egy utat a gördülő állomány; hordozók (közlekedési szolgáltatók) - szervezetek és egyéni vállalkozók, jogi személyiséggel nem vesznek részt a szállítási folyamat; szervei állami és önkormányzati feladatokat ellátó tevékenységét szabályozó fuvarozók szerint alkalmazandó jog; Egyéb - közúti szolgáltatás, szolgáltató cégek, biztosítók, tanúsító szervezetek és egyéb szolgáltatások.
Tulajdonviszonyok szállítási irányadó polgári jog. Ptk szerint köteles a fuvarozó, hogy állami regisztrációs tevékenységét, mint jogi személy vagy egyéni vállalkozó, jogi személyiséggel nem. Ezt követően a hordozót a törvénnyel összhangban a magyar „A tanúsítvány a termékek és szolgáltatások” származó 10.06.93 № 5151-1, szövetségi törvény „A Fogyasztóvédelmi Jogok” kelt 07.02.92 № 2300-1 és az „On közúti biztonság” -tól 10,12. 95 № 196-FZ kell kapniuk a kötelező megfelelőségi tanúsítványt személyszállítási szolgáltatások a közúti és az engedélyt az utasok szerint a szövetségi törvény „engedélyezéséről szóló egyes tevékenységeinek” 08.08.01 № 128-FZ és a „közúti közlekedés biztonságát” -tól 10.12.95 № 196-FL. Nemzetközi szállítási műveletek engedély szükséges nemzetközi utasok szállítását szerint a szövetségi törvény „A állami ellenőrzés alatt kell a nemzetközi közúti közlekedés és felelősséget sérti a végrehajtásuk sorrendjének” A 24/07/98 szám 127-FZ.
Szállítása a közúti személy- lehet kereskedelmi és nem kereskedelmi. Ezzel kapcsolatban a felhasználók száma a kereskedelmi utas- és csomagtér közlekedési vannak osztva a tömegközlekedés és a technológiai szállítás (szállítókocsi nem gyakori).
Az utasok és a poggyász szállítása általános használatra § szerint. 789 A polgári törvénykönyv Magyarország elismerten ilyen, kivéve, ha a törvény vagy más jogi aktusok az engedély szállítás következik, hogy a fuvarozó köteles a karbantartás elvégzésére a kezelés bármely állampolgár vagy jogi személy értelmében a közbeszerzési szerződés (Art. 426 a Polgári Törvénykönyv). Főbb jellemzői a személyszállítás tömegközlekedés: van egy nyilvános szállítási szerződés a fuvarozó nem tudja kiválasztani a személy- és kell szolgálnia az egyes kézbesítési címet, a hozzáférés megtagadása azzal a lehetőséggel, amely közlekedési nem megengedett; A szállítási szabályozás és tarifákat előre. Tipikus szempontjából az állami fuvarozási szerződés lehet a kormány által meghatározott. A klasszikus példa az utasok tömegközlekedés állami autóbusz-közlekedés.
A technológiai szolgáltatásokat a fuvarozó annak érdekében, hogy megfeleljen az igényeinek a termelési: a folyamat, és anélkül, hogy a fuvarozási szerződést utasok tábla az utasok ebben az esetben nem kerül felszámolásra. A függő utasok határozza meg a hordozót. Egy példa az ilyen szállítmányok a szállítási milkmaids traktor mezőgazdasági vállalkozás busz fizetés nélkül viteldíjat. Azonban szállítás veteránok megemlékező esemény, fizetett szponzor kell tulajdonítani kereskedelmi szállítás (létezik egy megállapodás a megbízó a hordozó mellett a veterán utasok).
Fontos része a polgári jog, a fogyasztók jogait. Szövetségi törvény „A Fogyasztóvédelmi Jogok” -tól 07.02.92 № 2300-1 fogyasztó állampolgár, amelynek szándékában a vásárlás, vagy, vagy megrendelés, beszerzés vagy a termékek (munkák, szolgáltatások) kizárólag személyes (háztartási) igényeit nem profitorientált . A fogalmak „utas” és a „fogyasztó” nem ugyanaz. Az utasok csak azokat a felhasználókat a közlekedési szolgáltatások, amelyek követik a gördülőállomány. De az a személy, aki vásárolt eladás előtti jegypénztárban busz busz jegyek, mivel a fogyasztók a szállítási szolgáltatások, amelyek nem az utasok között. Másrészt, nem minden utas felhasználó a közlekedési szolgáltatások (pl tranzit kiküldött munkavállalók különböző szervezetek). Sem a fogyasztók a közlekedési szolgáltatások és utasok gyakorlása során technológiai és belföldi szállítás.
Az Art. 1079 a Ptk Magyarország közlekedési kapcsolatos tevékenységek üzemeltetése magas kockázati források: gördülőállomány, nagyfeszültségű az érintkező rendszer a városi villamos közlekedés, stb Szervező forgalmat kell vennie ezt a lefektetésével kapcsolatban a fuvarozó kártérítési kötelezettség által okozott károk forrása fokozott veszélynek a különböző pártok, beleértve az utasokat.
Kötelező követelmények a szervezet közúti személyszállítás létrehozott számos előírásoknak.
Általános követelmények kapnak az alkotmány a RSFSR közúti szállítás (UAT). Ez a dokumentum azonban életbe lépett 1969-ben, és hamarosan helyébe új rendeletet.