Szabályok újjáépíteni a nagy forgalom

Függetlenül attól, aki a kormány mögött egy autó - egy tapasztalt autós, élvezve drága, vagy bizonytalan újonc első megpróbált otthonról dolgozni - és mindketten azt időszakonként ki kell építeni.

Az egyetlen különbség az, hogy az első tapasztalatok lehetővé ügyesen megváltoztatni a számot, szorította a legkisebb „rések” az autók között, és nincs meg az a második szükséges készségek teszi őt hiszem, hosszú és többször hagyja ki a lehetőséget, hogy elkerülje, hogy a helyes úton.

Mint azt bizonyára tudják, az egyik Murphy törvénye kimondja: „1. Szomszédos sor gyorsabban megy. 2. Ha újjá a következő számot, akkor ... vö. 1”. Útközben is gyakran látni a járművezetők, akik megtanulták jól a törvény. Kezdő vezetők eleinte akaratlanul féltékeny a bizalom és sebességét reakció az autósok, de valójában a lovaglás nagyon veszélyes, megsértve a közlekedési szabályok mellett nem termelő jelentős előnyöket. Mivel a gyakorlat azt mutatja, az állandó átépítés nagy forgalom nem hoz semmit, kivéve talán a kiadás adrenalin vér (és a szomszédok és az úton is!). Időt takaríthat meg, néhány kilométerre a város nem valószínű, hogy több mint egy pár percig. Sokszor nem a driver, kiugranak sávok keresve a „gyors” sáv megáll egy lámpánál, csak néhány autó előtt, aki csendesen elmegy a sorban.

Új nem kell tanulni, hogy „drót” flow nagy sebességgel. Sokkal fontosabb, hogy elsajátítsák a hozzáértő és biztonságos manőverezést azokban az esetekben, amikor szükség van rá. Útközben olyan helyzeteket, ahol az ilyen készség praktikus elég - ez annak szükségességét, hogy tegye meg a megfelelő számot, mielőtt a turn és a kitérőt hirtelen megugrott akadályon, nem is beszélve az előrenyomuló követelmények és a jelek.

Bármilyen átépítés kezd tájékoztatja a többi vezetők a szándékkal, hogy a manőver. Ezért gondolt sávváltás, az első dolog, amire szükség van ahhoz, hogy a megfelelő irányjelző. Továbbá, akik a visszapillantó tükörben, meg kell értékelni a rendelkezésre álló mozgásteret biztosít áramlási a jármű, amelyre akkor „éket” a kívánt számot. Udvarias járművezetők, észre benne villogó kissé lassul, ezzel is növelve a távolságot és így a képesség, hogy nyugodt rekonstruált. És a lényeg itt - ne hagyja ki a megfelelő pillanatban. De függetlenül a helyzetet fel kell venni, hogy, mielőtt a kerék, meg kell egyensúlyt a sebesség a sebesség egy szám, ami kívánnak eljutni.

Újjáépítés egy sorban, gyorsabban halad, akkor kell előre kiválasztani a megfelelő felszerelés, és kezdődik az úgynevezett „spin” a motort, ha a kocsi, amely a tervek szerint a manőver igazodik a tiéd. Ez biztosítja a maximális dinamika a kezdeti szakaszban, és nem zavarja a többi közlekedőt. Például egy közvetlen hajtású nem mindig lehetséges, hogy gyorsan menjen a következő számot, ha mozog a nő. Természetesen az autó automata sebességváltóval szállít egy kezdő egy nehéz választás.

Amint a kocsi haladt el, még mindig van ideje, hogy gyorsan értékelje a helyzetet az új zavarokat, és csak ezután kezd újjáépíteni. Meg kell jegyezni, hogy ebben az esetben a változás a zenekar mindig jön egy kis gyorsulás, nem erőltetni lassítják akik majd maga mögött. Befejezése után a manőver szükséges, mivel gyorsan kiegyenlítse a sebességet átfolyási sebességgel.

A fő nehézség, amikor mozog a sorban, lassan, ahogy az kell, hogy korrelál a saját sebességét, áramlási sebesség. A felkészülés a manőver, akkor elkerülhetetlenül kényszeríti lassítani, aki utazik az Ön számára. Ezért, miután a mutató viszont azért szükséges, mert lehet választani a helyet, gyorsan használható újjáépítése, majd fokozatosan lelassul, és átalakították a kívánt számot a kijelölt helyet.

Úgy tűnik, annál kisebb az átlagos áramlási sebesség, annál könnyebben el tudja végezni a manővereket. Azonban újjáépítése a dugóban - ez a feladat nagyon nehéz. Nem véletlen, hogy torlódás esetén fordul elő számos kisebb baleset. Egyrészt, a járművezetők több időt, hogy értékelje a helyzetet, és elvégezni az összes előírt intézkedéseket, de a másik - ez a dugó közötti távolság autók a minimumra csökken, és a járművezetők figyelmét szóródik. Ebben a helyzetben, hogy megtalálja a megfelelő idő, hogy újjáépítsék a kezdő nehezebbé válik.

Hogy kicsit enyhíteni a végrehajtás a manőver, akkor világosan meg kell határozniuk a tervek egyéb vezetők és miután a kijelző kissé eltolódott a sávszél, amelyre azt tervezi, hogy ott van. Mindig van a vezető, aki megérti a kérelmet, és adja át előtte. De túl szemtelen, és szó szerint a kereslet, hogy feladja a hely még nem éri meg. Az ilyen intézkedések fogan inkább az ellenkező hatást - akkor nem enged az úgynevezett elve.

Amint a kívánt számot, és elindult a kijelölt, mint egy mérföldkő autó egy kicsit előre, akkor kezdődik a zökkenőmentes átállás. Ideális - ha az első alkalommal képes volt eltávolítani a „farka” a régi banda, és ne okozzanak interferenciát két sorban. De, sajnos, nem mindig kapott még a tapasztalt autósok.

Miután helyreállt, és egyre értékes tapasztalat, ne feledje, hogy a szabályok előírják elkerülése újjáépítése sávok feleslegesen.