Strand és oktatás a mederben

8. § Strand és oktatás a sorban.

1. A homorú bank és annak elemei.

Ártéri homorú part meredek miatt folyamatos aláásása a csipet vége, az úgynevezett szakadékba. A mélység a szakadék mindig nagyobb, mint a szemközti konvex bank. Ez lehetővé teszi a hajósoknak fuvarozhassanak hajók mély merülésű a szakadék, t. E. Közel a homorú part. Yar kezdődik (és végződik) azon a helyen, ahol a homorú part halad egyenes szakaszán a folyó vagy a domború bank. Kezdés Yar Ravine nevezett a felkar, és a végén található downstream, - alsó kar.

Ábra. 13. Szabálytalanság Yar: 1 - Yar; 2 - homlokát yar; 3 - víz határ; 4 - már kidőlt fa; 5 - víz alatti Pecina

Az átmenet vonal a földre meredek part nevű Brovko Yar (ábra. 18). A szurdok akadálya lehet a navigáció, ami csökkenti a garantált mélységet. Az akadályok magukban Pecina - nehéz kutat szikla része (általában agyag), amely juts a csatornát. Közel Pecina általában a szakadékban, a gyors áramlás és sok mélység. Pecina lehet felszíni és víz alatti. Fent Pecina létre fejét a víz, és az alábbi ciklus (suvod). Szerint suvodi megítélni a helyét a tengeralattjáró Pecina.

Ha a bank a szakadékba fűrészáru, ez azt jelenti, a vízben úszó fa képezhető víz alá fák és tuskók megzavarásával kísértés parton.

Akadálya navigáció, ami szinte lehetetlen azonosítani a külső jellemzői a terep és a patak virág és zátony.

A klub az úgynevezett vízszintes térszín egy nem homályos szakadékba víz alatt. Helyezzük a klub tisztában kell lenniük a kormányos, hogy megváltoztassa a víz horizonton.

Side - homok betétek a szakadékba - által alkotott leereszti a vizet az árvízi elárasztott ki az ártér a natív begyıjteni a szakadékba. A mélyedésben bankok által a víz elvezetését az árvíz meg tudja határozni a helyét a járulékos után azonnal kialakulását. Side különösen számban yarah az árvíz után, amikor a folyó belép a partján. Leggyakrabban, oldalsó erodált teljesen vagy részlegesen vízben kevéssé-víz csatorna. Zsilip a River Side erodált lassabban ingyen. Általában alacsonyabb suvodey oka a gyengülő aktuális üledék, t. E. Formed kis oldalon.

Tisztátalan szurdok nevezett szurdok közelében, ahol a part vannak különböző víz alatti és felszíni akadályait navigáció: .. Pecina, maces, Carchi, VÉLETLEN, Odintsov stb hajók mozgása, a part közelében a veszélyre.

Ha Yar nincsenek akadályok a navigáció, ez az úgynevezett tiszta szakadékba.

2. A konvex bank és a hordalékos kialakulása körül.

Üledékek a folyó áramlását az intézkedés alapján az áramlás mozgó egyenes vonalban átmenő konvex kanyarban a parton ax ágyban, és az egész csatorna szélessége a viszonylag egyenes szakaszok (14.).
Ábra. 14. Mozgó az üledék a meder és képződését küszöbök (1, 2, 3), és eléri

A konvex partjai, ahol a jelenlegi lelassult, üledékek letétbe. Jelentős lerakódása üledék képez alacsony, lejtős sandy shore növényzet nélküli, úgynevezett homok. Forma homok általában megfelel a vázlatot a szemközti szurdok.

A fő tipusa a szedimentációs homok egy fonat (ábra. 15), amelynek van egy nagy méretű, háromszög alakú, a bázis mellett a domború csúcspont és a parttól fokozatosan átmegy egy felületből állapotból a víz alatti. Spit kis méret, amely szomszédos a sorban, vagy közvetlenül egy domború partra, úgynevezett zakoskom. Víz alatti zsinór nagy, kiugró mélyen a csatorna a folyó, az úgynevezett ördög. Homok vagy fonat alatt áramlás súlyosan homályos és vált meredek közel a „ló” (felső) hátsó oldalán nézet, hogy mi általában egy mély hely a csatorna húzódik. Az ilyen homokkal vagy fonat és a hívott szegéllyel. Csoport alatti fonat, kis méretű, úgynevezett sastrugi. Sastrugi szomszédos a zsinórra, zakoskam és lehet elhelyezni külön-külön a többségi.

Zatoninoy úgynevezett kis öbölben a folyó nyárson. Hordalékos formáció domború parton, zsinórra, és így zakoski. G. miatt állandó munkafolyamat változtatnak méretek eróziónak kitett vagy fordítva nőtt.

3. A megalakult a washcoat a sorban.

Emellett üledékek közel a part és oldala domború egy szakadékban a mederben vannak más hordalékos képződését, vízzel körülvett, a víz alatti és felszíni. Ezek közé tartozik a oseredki, szigetek, vysypki, Shalygo.

Oseredkom nevezett felszínre sekély, körül minden oldalról víz, és amelynek nincs növényzet.

Ábra. 16. A hajó zátonyra a zátonyok

Kutat a víz alatti rész a nyársat képezhető és víz alatti Oseredok; ez akkor is előfordulhat a következő Cape nyíl által alkotott torkolatánál a két folyó, tihovode piaci hegyek Shalygo és különböző víz alatti akadályokat. Oseredki korlátozzák a szélessége a csatorna, a változás irányát a víz áramlását.

A sziget olyan felület, amelynek Oseredok növényzet. A sziget képezhető oseredka, árterek, köszönhetően egyenesbe a kanyarban, a szétválasztás csatornát két ágra, a formáció a lezárás csatorna - keskeny ujjak, elosztjuk a sziget két különálló szigeteket. A felső része a sziget és oseredka elmossa át, az úgynevezett priverhom, az alsó részén, ahol az üledékek rakódnak, - uhvostem.

Shalygo nevezett víz alatti hordalékos betét az oldalán a hajótest, ami lett szálú szerte a gördülő vályú (ábra. 16), t. E. Vzamet.

Eltávolítása után a hajó a sekély az elkerülő Shalygo, elmossa azt. Fokozatosan Shalygo kommunikálhatnak közelebb az alagsorban a borulás és módosítsa az űrlapot szállítási csomózott roll emelt pincében. Shalygo is késleltetheti az üledék, egyre alakja és fordult Oseredok.

Vysypkoy úgynevezett lerakódása üledék elviszik a befolyó (folyó, patak, víznyelő stb) a szájban vagy a alább. Vysypka áll kavics, homok, kavics, és néha kövek.

Ha a beáramló ömlik a homorú part, akkor vysypka található egy szakadékba torkolata közelében a beáramlási egyszerre és oldalsó. Ha a beáramló beáramlik a domború partra, az üledék lerakódás ez a strand fokozott. Terület vysypki általában többet, ha ez alacsonyabb, mint a beáramló, és kevesebb, ha ez alakult nyilak.

Hajóvezetőnek amatőr számítania kell képződésének lehetőségét vysypki, és elérte a part alatt beáramló vagy amikor azt, és irányítani kis sebességgel, mélységmérésére namitka (metrshtokom).

4. A nem homályos akadályokat.

A folyó is számos nem homályos akadályokat. Ezek közé tartoznak:

Odinets - külön feküdt a folyó egy kő jelentős méretű. Odinets, fagyott jég, akkor együtt mozog a jég alatt jégzajlás nagy távolságokra.

Ogrudki (sziklás Oseredok) - feszített mentén a bankok a felhalmozási kőzetek vagy vízbe merülő része monolit szikla tömege a mainstream.

Ridge - egy víz alatti felhalmozódása kövek összhangban a folyón.

Threshold - víz alatti és felszíni felhalmozódása nagy kövek szélességében a csatorna, ami a feje a víz felett a küszöböt a gyors és a küszöbön. River hajóutakra küszöbén általában sekély, kanyargós és közöttük tengeralattjárók és felszíni kövek.

Shivera - variáció küszöböt a szibériai folyók - csoport alakult kövek szétszórt kiválasztott oldalak között a csatorna szélességének. Fairway kanyarog közöttük.

Amikor vitorlás belvízi utakon hajóvezető-szerető tudni kell néhány kísérleti feltételeket.

Delta - ahol a folyó ömlik a tó vagy a legkevésbé. River Delta jellemzően osztja számos kis csatornák, tömlők. Delta formájában van egy háromszög, amely hasonlít a görög betű delta. A háromszög az alap felé irányul a tenger. Delta következtében kialakult ülepedés.

Lyman - proranov hálózat, melyek közül egy folyó delta. Lyman szokás nevezni csatornák a delta a Dnyeper, Dnyeszter. Az Volga nevű Erik, a Duna - lányka, az Északi-Dvina - ujjak. Néha csatornák a delta nagyon széles, akkor hívják őket ilmenite (a Volga), sima (más folyók).

A víz szélén - metszi a víz felszínén a partra.

Splash - keskeny, jellemzően polcok Foreshore, zapleskivaemaya hullámok szomszédos a víz szélén.

Volozhka - a második csatorna a folyó választja el a gyökér (fő) csatorna szigeten. Volozhka idővel lehet nagy hajó persze.

A garantált mélység - a legkisebb mélység, amelyek fenntartása a garantált ebben a szektorban miatt kotrás, a víz kibocsátás tározók, vypravitelnyh lehetőség.

Reid - vizek (vízfelület) a kikötő, ahol a hajók várják a be- és kirakodás, képződnek, és feloszlik vontató vegyületek Bíróság helybenhagyta a vihar alatt és javítások.

A gát - Hidraulika vypravitelnoe szerkezet, amely arra szolgál, hogy módosítsa a flow, folytatva a parton, ellen nyugtalanság vagy jégzajlás.

Üledékek a folyó egy sorban az utazás, a domború összekötő parton, alkotó ferde keresztirányú tengely vonalon. Ez hordalékos tengely amelyen keresztül a víz mélysége kisebb, mint a szomszédos csatorna részek, megnehezíti a navigációs és alkotnak sekély tekercs (ábra. 17). Között a zuhatag található mély részein a folyó - húzódik.

Val, vagy nyereg gördülő, a keresztezi a rudat erodált és kiderül mélyedés úgynevezett gördülő vályú, ahol a legnagyobb mélysége a sekély vízben. Szerint a vályú halad gördülő hajózható.

A felső része lejtős nyereg gördülő úgynevezett kibocsátó csúszdát. A downstream része a nyereg és meredek nevű pincében. Fent a pincében a legalacsonyabb mélysége sekély. A legfelső része a pincében hívják fésű. Az alak a pincében, mélysége és a folyás iránya és sebessége a sekély vízben a nehézségi fokát függ révkalauzolási a tumbleweed.

Ábra. 17. Perekat: 1 - a felső zsinór; 2 - az alsó Spit; 3 - a felső üreges hordalékos csatornák; 4 - alsó hordalékos csatornák Hollow; 5 - nyereg borulás; 6 - vályú gördülési; 7 - kiöntőrész; 8 - az alagsorban gördülő; 9 - gördülő gerincen; 10 - Fairway

A mélytengeri szakaszán a folyó mellett a zuhatag nevezik hordalékos csatornák a Dell és az elején vagy végén egy Reach.

A felső és az alsó küszöbök streamer (vagy homok) felett helyezkednek el, és az alábbiakban a gördülő vályú. A sekély vízben a hajózható, általában átmegy vagy, mint mondják, átmegy az egyik bank a másikra. Ezek a helyek nevezzük km Pass.

Tekintettel a jelentős különbségek a tervezet a hajó és a mélység a hajóút hajózható folyók Skipper amatőr nem mindig érzem a sekély vízben zátonyok, de általában a hajó szerető érzés változások és a megnövekedett áramlási a sekély vízben. Az úszás, amit tudnia kell, és felkészül a nehézségi fokát a folyosón ezt vagy azt tumbleweed számláló és megelőzni a hajók képesek a változásra természetesen mozgások önkényesen - lesen.

Amikor egy ventilátor hajóját a nem hajózható folyó vagy a folyó, ahol készült fűrészáru úszó, csak a képesség, hogy meghatározza a gördülő vályú, engedje le a vizet, az alak a pincében, és hajózhatóságának tudás lehetővé teszi, hogy tartsa a hajót anélkül, zátonyra futása és balesetek nélkül.

Rolls nagyon változatosak, különböznek egymástól helyen a sorban, az elemek a terv és a profil, a hidrológiai rendszer. A nehézségi fokozat újratekercselésre navigációs függ azok tulajdonságait.

Számos osztályozási navigálás zúgó, így összpontosítani legjellemzőbb vonásait néhány zúgó, amelyek szükségesek amatőr kapitánnyal.

Egy tekercs lapos pincében (osztályozás D. A. Bogdanova) egy tekercs tengelye van, melyek keresztirányban helyezkedik szerte a csatorna szélességének a vályú egy egyenes vonal, fentről lefelé gördülő fonat. Ugyanebben az egyenletesen szélességében a vályú gördülő. Hajózhatóságának kedvező gördülő. A hajók alulról jövő, meg kell adni a pincében gördülő, hogy a hajó tengelye egybeesik az áramlás iránya, amelynek kimenete a hajó egyenes természetesen követi a mélypontot gördülő végre kell hajtani a lehető leghamarabb.

Ábra. 18. Az áramlás a sekély vízben egy emelt pincében

Roll egy emelt alagsorában ugyanazt az osztályozást alakított leggyakrabban, ahol a vizet át egy csomó üledék, ahol a meder erózió és különösen szakadékok. Leválasztás kaszálni a közepén a pincében okozza, hogy kidudorodik a tervet, és a profilt. Konvexitási pince miatt előfordul, hogy egy többé-kevésbé jelentős a közepén a pincében oseredka pincében, ahol általában a legkisebb mélységét. Ezért, a sekély és vannak legyező alakú fő jet hangsúlyos - a rúd (18. ábra). Hajózhatóságának ilyen gördülő rossz, hiszen a csatorna lehet változtatni az irányt az egy vagy a másik oldalon kidudorodik pincében. Fanlike kopogtat során a bíróság a határok a csatornát (a bankok).

Roll "szórási" (osztályozás I. F. Popkova) található előnyösen downstream. Sastrugi képződött fonat fekvő ellentétes oldalán, és Shalygo. A pincében egy pár, és ezek általában szabálytalan alakú. Roll gyakran változik. Sastrugi, Shalygo, oseredki formában helytelen, ami lurching hajó. Mivel a világosan kifejezésre pince hajók áthaladását az ilyen Perekatov nehéz és érdemes menni, mérési mélység.

Torkolati sekély (osztályozás I. F, Popkov) képződik az árvíz során, amikor a víz a fő folyó belép egy mellékfolyója, növelve annak üledékében, ahol lerakódnak. Ezen túlmenően, a fej a víz a beáramlás és késlelteti a mozgását víz benne, mint elősegíti a csapadék az üledék. A visszaesés a víz után árvíz ezek lerakódások képződnek a beáramló, fent a száját, kútfej tekercsben, néha kiterjed a több tíz kilométer. Kialakítva zsinórra, felszíni és víz alatti oseredki szigetek, hogy a víz beáramlása nem mossa alacsony víz. Torkolati zátonyok általában nagyon nehéz navigációt.

Amatőr gyakran kezdi turista út a unnavigable mellékfolyója, hogy ömlik a hajózható folyó. Ezért fontos, hogy megtudja, ha a torkolati zátonyok a szájban a beáramló milyen mélységben és hogy a ventilátor hajó megy keresztül ezen zátonyok.

Ha az alacsony víz révén a zuhatag át a hajózható folyó nem, akkor meg kell tudni, hogy a feltételek, ha alacsony a víz kezd annak érdekében, hogy szervezzen egy kampány előtt, és menj át a torkolati sekély minimális horizont víz rajtuk. Torkolati sekély a horizonton növelhető miatt gát kiadásokban elérhető mind a fő folyó torkolata felett a beáramló, és a beáramló.

Forrás: A Fellowship of Woblerek