Self Vezérműszíj csere a „Chevrolet Lacetti”
Vezérműszíj - ez egy kis részlet, amely szinkronizálja működésének minden motortengelyeket, beleértve a vezérműtengely és a főtengely. Ezt alkatrész készül rendkívül tartós gumi, ami miatt az élettartama nagy terhelés alatt tartalékainak mintegy 60 ezer kilométer. Mivel a gyakorlat azt mutatja, az autók a vezérműszíj elromlik minden 5 évben. Azonban lehetséges, hogy ez a rész megtöri előtt. Tehát, ha talál magának felületén olajnyomokat, tudja: az autó cserére szorul a vezérműszíjat. Az ár az ilyen munkának a szolgáltató központ 1600-ig 2000 rubel. Azonban, ha van egy pár órát a szabad idő és egy nagy vágy, hogy pénzt takarítanak meg, az egész eljárást el lehet végezni önállóan. Ebben a cikkben azt fogjuk megnézni, hogyan mennek a dolgok a „Chevrolet Lacetti” helyett a vezérműszíjat.
Mielőtt elkezded, meg kell, hogy az autó egy megtekintési lyuk. Ezt követően meg kell rögzítse a tengelyt a helyére BMT, hogy nem lett közben ki- és beszerelése egy öv. Ahhoz, hogy ezt elérjük, ki a címkét, és tartalmazza a „Chevrolet” 5. fokozatban. Ezután kattintson a fékpedált a padlóra, és rögzítse ebben a helyzetben. Ha szükséges, akkor hívja egy barát vagy barát.
Helyettesítése a vezérműszíjat a „Chevrolet Lacetti” került sor nehézség nélkül, meg kell tenni az elemet a forgattyús tengely.
A következő lépésben a csere a vezérműszíj „Chevrolet Lacetti” kíséretében elforgatásával a főtengely 360 fok. Ezt megelőzően, meg kell jelölni a helyét az eredeti alkatrészeket. Ha a címkék ugyanaz, meg kell, hogy a végső feszültséget a vezérműszíjat.
A végső fázisban ellenőrizzük a feszültséget az új rész, és indítsa el a motort. Miután dolgozott 1-2 percig, kapcsolja ki a gyújtást, majd nézd meg az állam az öv. Ha ez legyengül, módosítsa álláspontját a gyár, és indítsa újra a motort. Ha ezek után ez az eljárás részleteit egy szakaszon időzítés változatlan marad, ez azt jelzi, hogy a csere a vezérműszíj „Chevrolet Lacetti” sikeres volt.
