Self Repair hall szenzor
Hall-érzékelők igen egyszerű szerkezetű és ezért ritkán törik. De nem nevezhető örök. Néha szenzor hibák kiadhat, és a „szikra” eltűnik a gyújtási rendszert.
Ellenőrizze a készülék művelet elvégezhető a saját. Központi kapcsolattartó Hall-érzékelő megbízható rövid „tömeg”, akkor mért áram bemeneti feszültség (az értékek meg kell tartományban 9-10 V). Ha feszültség van jelen, és az egyéb részleteket normálisan működik, az oka a „szikra” van az érzékelő hibás működését.
A hiba esetén elem szükséges a korai csere. Azonban az ár tételek áruház sújtott a pénztárca. Ezért próbáljuk elvégezni a független javítási a Hali-érzékelő.
El kell végezni a példa a Volkswagen márka járművet. Inomarka primitív egy normál Hali-érzékelő. A javítási folyamat nagyon egyszerű: csak ki kell cserélni a kapu S 441 A.
Megkezdése előtt a javítás kapu ellenőrizni használhatósági. Elegendő egymás csatlakoztassa a LED és az ellenállás (1 vagy 2 k), ez a konstrukció van rögzítve a kapcsolatok „plusz” és a „kilépés”. Feszültség elektromos áram kell lennie 3 és 30 V. Szervizelhetöség S 441 A készülékkel ellenőrizzük a mágnes: a LED kell működnie.
A központ a Hall-szenzor testet kell fúrni, egy kis lyukat fúrni. Szüksége van egy jó fúró, erősített műanyag testrészek belsejében egy fém keretben.
Knife kell „flush” cut egyes vezeték, majd előkészítsék a tűt fájlok hornyok a furat, hogy a továbbra is a huzalok. A mérési eleme van a ház ablaka és ellenőrzése működését a mágnes. Ha a rendszer nem működik, az első helyen érdemes megnézni a polaritás beépíthető elemek.
A szonda szükséges leolvaszt, és a pinout a hornyok a ház. A dobozban kell csak az összekötő vezetékeket a régi érzékelőt. A munkahelyen fontos, hogy kövesse a sorrendben kapcsolat és vezetékek kód (a karakter „+”, „-” vagy „0” megtalálható tramblera csatlakozó).
Forrasztás után egy műszerrel és szemrevételezés szükséges biztosítani mechanizmust használhatósági. Ha nincs gond, akkor lehet, hogy lezárjuk a lyuk vagy ragasztóval egy speciális vegyület. Szakértők nem ajánlom a műanyag, valamint a magas hőmérséklet deformálhatja azt. Egyes művészek szívesebben használják az ilyen munka „hideg hegesztés”.
Az utolsó szakaszban a munka - a szerelvény az érzékelő. Minden intézkedést hajtanak végre egymás után, de fordított sorrendben.
Ez a javítás csak nagyon egyszerű, és nem igényel speciális ismereteket. Ugyancsak alkalmas AUDI autók, Daewoo, Mittsubishi és más autók.