Rugóstagos rugóstagok
Katalógus »Tuning» Miért rugóstagos rugóstagok?
Autósok gyakran frissíteni a gépek telepítése további elemeket bennük. Néhány vezérlő korlátozódnak külső tuning, mások töltenek kifinomultabb finomítás. Példák az ilyen strukturális adagolások szerelési rugóstag, amely telepítve az elülső függőleges. Ma beszélünk a célja az esemény, a munka során a telepítés, valamint megszünteti a fő előnyei és hátrányai az első rugóstagok.
Miért rugóstagos rugóstagok?
Az első rugóstag növelheti a merevséget a karosszéria. A készülék megkezdi minőségi ellenhatásban sodorják. A mozgás egyenes útszakaszon rugóstag jelentősen javítja a jármű stabilitását. Könnyíteni, és teljesítő manőverek vált pontosabbá és magabiztos. Pozitív jelenléte a merev kapcsolatot állványok befolyásolja a kezelést.
Miért van szükség egy további erősítése a test?
Ennek az az oka abban rejlik, hogy a fém test az autó nem monolit kialakítva. Ő összehegesztett több részből áll, amelyek időbeli ütközött. Ha hegesztés képes a gazdaság elég erősen elemek, a rögzítőcsavarokat is alábbhagy, és a fém maga is nagy merevséget. Ez a helyzet célja, hogy megszüntesse az első rugóstagok. Mivel a szilárdsága anyaguk, képesek megőrizni a szervezet a sarkokban, leküzdésében szabálytalanságok és utazás közben nagy sebességgel.
Mi a távtartó? Milyen típusú pántok?
Ez a darab egy nagyon egyszerű design. Két lapos gyűrű, amelyen lyuk, a mérete pontosan megfelel a felső csésze rögzítő első oszlopok, amelyek egymással össze vannak kapcsolva egy merev vastag falú cső.
A legszélesebb körben alkalmazott távtartók vannak kialakítva járművekbe történő beszerelésre a hazai márkák. Vannak azonban olyan elemek, amelyek lehet telepíteni bármelyik modell személygépkocsi. Ez az univerzális merevítő. Ezek állítható keresztirányú távolság, végzett menetes csatlakozással. Monolit távtartók tartják sokkal megbízhatóbb és robusztus. Az előnye, hogy az ellenőrzött termékek nevezhetjük a könnyű összeszereléshez.
Lásd még: Foglalás szélvédő
Hogyan kell telepíteni a távtartó-oszlopok?
Végezze Self telepítést a távtartó erők gyakorlatilag bármilyen autós. Ez a folyamat nem igényel különleges képességeket, és közben a felszerelését a minimális számú aktív eszköz. Algoritmus telepítése előtt rugóstagok így néz ki:
- Kikapcsolása a csavaranyákat a rögzítőcsavarokat lengéscsillapító bázis. Ezek található a motorháztető alatt a sarkai, közel az üveg.
- Azt hogy a távtartó csavarokat. Általános szabály, hogy minden szerelési lyukak egyértelműen egybeesik. Azokban az esetekben, ahol ez nem történik meg, tart egy kis eltérítés egyik oldalról a jármű, vagy fordítva, csak nyomjuk le. Mivel ezek a manipulációk kell lennie, mint óvatos. Felhelyezése a távtartó, amely nem egyezik a jármű modell, a sarkok árthatnak a helyét a kerekek, ami nagyban betölteni az alváz és felgyorsítja a bontást összetevői. Ha nem biztos abban, hogy a modell tetszik parádézik, jobb vásárolni egy univerzális, azzal a lehetőséggel, igazítva a szélességet.
- Szükséges továbbá, hogy rögzítse az elem segítségével rendszeres lengéscsillapítók dió.
Vannak olyan „hátránya” alkalmazás előtt szakaszon?
Az összes tagadhatatlan „plusz” használja az első rugóstagok, alkalmazása egy pár elég súlyos hiányosságokat.
- Oldalsó ütközés alkalmazott egyik oldalról a jármű, lehet továbbítani, az ellentétes oldalán. A sofőr kiszállt a baleset az ilyen jellegű, meg kell javítani az autót teljesen. Helyreállítása viszont, amely megsínylette, akkor nem fog ebben a helyzetben. Gyártók rugóstagok kapott sok panasz az ilyen problémákat. Ez arra kényszerítette őket, hogy a közepén az összekötő cső speciális bevágások, amelyek esetében a közlekedési baleset, egy áthidaló, amely anélkül, hogy károsítaná a további kapcsolatokat.
- Alkalmazása során a nyújtás nélkül további (harmadik) csatlakozási pont, van egy újraelosztását vezetői terhelés. Mivel a nem-egyenletes szenvednek rack, amely befolyása alatt ütközési erők deformálódnak. Kopása erők vezetők megjavítani lengéscsillapítók észrevehetően gyakran.
Lásd még: Mi a legjobb xenon vagy halogén?
Mi az eredmény?
Végén a cikk, megjegyezzük, hogy az esetek többségében, telepítése távtartókat külföldi autók nem szükséges. Ezek képesek fenntartani a szükséges merevséget a test minősége miatt a gyártási, valamint a révén cross-stabilizátorok. A hazai modellek, különösen a termelés AvtoVAZ, hogy a hasonló fejlesztések viselkedjen az úton sokkal jobb. Mindezek a „profik” távtartók láthatók azok a legkifejezettebb. Sajnos, a negatív oldalon a szerkezet megváltozása is találják magukat. A vezető fontos megérteni, hogy ez sokkal fontosabb -, hogy javítsa az autók száma a vezetési teljesítmény, vagy mentse rejlő erőforrás-számlálók, és csak akkor hozza meg a végső döntést arról, telepítésével távtartó.