Roller kerékpár fék előnyei és hátrányai
A működési elve és jellemzői görgős fékek
Görgős fékszerkezet kívül helyezkedik el a hüvely és a rögzített ez a kereten. A fékezés fék fogantyú a kormány, a különleges kis lemezt szorító ez a hengerek között. Ennek eredményeként a hatékony fékezést azonnali. Roller fékdob valójában tekintik, de eltérnek a fejlett technológiák és más sürgető elv pad a dobot. A működés elve alapul elmozdulása karbid acél hengerek, amelyek belsejében egy acél hüvelyt. Amikor ez a súrlódási folyamat nem száraz, mint egy cipő fékszerkezet. Minden nedvesített alkatrész a kenőolaj, zökkenőmentes működését.A fékrendszer az ilyen típusú gyakran vízzel borított, és egyéb hatások miatt, amit tud nyújtani egy nagyon hosszú és eredményes munka beavatkozás nélkül. A fékek mindig dolgozik igen magas páratartalom és száraz körülmények között. Továbbá, robogók vannak szerelve lehűtjük a féktárcsák, amelynek átmérője függ az osztály. Gyakran mellső hüvely ellátható blokkolásgátló rendszer, amely kiküszöböli blokkolja az első kerék fékezéskor. Főleg a Városi kerékpárok közepes és magas szinten, ami az innovatív eredmények terén kényelmes kerékpár (automatikus sebességváltó, „okos” felfüggesztés kerekek, stb.)
Előnyök és hátrányok a görgős fékek
Ennek eredményeként között az előnyök a következők:
- Hirtelen lassulás;
- A hiányzó kopás a felni;
- Védelmet nyújt a por, szennyeződés, víz, hó;
- A mozgás még görbült geometria kerék;
- Folyamatos működés nélkül beállítás változtatható.
Hátrányai görgős fékek
- A nagy mérete és súlya;
- Összeférhetetlenség néhány teleszkópos villa;
- Amikor befogva fék kismértékű ellentétes irányú forgása a kerék;
- Nehézségek megszerzése alacsony előfordulási közé tartozik.
Milyen hatással van a kerékpár?
Kerékpározás, amely fel van szerelve görgős fékek, ad egy teljesen új fékezés simaságát, a kényelem és a biztonság. Mivel a sima fékezés biztosított maximálisan gyors megállás kerékpáros nélkül a kerekek blokkolása. Ez az egyedülálló előnye a hagyományos lemezt, és a RIM fékek. A beépített első agy ABS-modulátor és a megfelelő görgő beállításait, zárolni az első kerék teljesen kizárni, hogy ez a fordulat, a földön, vagy a nedves úton. Meg lehet szerelni egy kerékpár egy kombinált módon, úgy, hogy egy görgős fék elöl és hátul - köpeny. Azonban ebben az esetben szinte mindig a munka az első fék, és a kombináció vagy a láb általában igénybe csak a legsürgősebb helyzetben.X Ez a weboldal cookie-kat és hasonló technológiák javítják a teljesítményt és a hatékonyságot az oldalon. Ha szeretne többet megtudni a cookie-k használata ezen a honlapon, olvassa el a fájlt Felhasználási feltételek Cookie és a hasonló technológiák. A weboldal használatával Ön elfogadja, hogy tárolja és használja a cookie-kat a készüléken, és a hasonló technológiát, hogy javítsa a használata ezen az oldalon.