robogó javítási saját kezébe
robogó javítási saját kezébe
Robogók, az egyik leggyakoribb probléma a megjelenése külső zaj. Hogyan lehet azonosítani és okának megszüntetésére idegen hangok, nézzük meg ezt a cikket.
Jellemzően a háttérzaj motorok jelennek meg a kopás miatt a különböző motoralkatrészek. Robogó, valamint bármely más mechanizmus, feltéve, hogy a fokozatos romlása. Sok alkatrész ellenáll hatalmas terhelést a művelet során, és végül jön üzemképtelen. Fontos, hogy megértsék az idő, hogy a motor nem működik, ahogy kellene, mert a kopás miatt egy darabból, jelentősen csökkentheti az erőforrás egyéb részleteket.
Általában robogó és motorkerékpár-motorok sokkal kisebb az élettartama, mint autó motor, így egy robogó tulajdonos kell, időben diagnosztizálni és megoldani a problémát. A kezüket, és mikor.
Abban romlása egyes részein működő motor ad ki egy másik hang: csengetés, üvöltés, csipog. Ez megmutatkozhat a magas fordulatszámmal és tétlen. Emellett a zaj, a robogó elveszítheti korábbi dinamikus, nehezen lehet fogadni, nem éri el a maximális sebességet. Ha ilyen probléma, akkor a legjobb megoldás, hogy vesz egy szerződést robogó.
Ha a motor üresjáratban fut rendesen, és nagy sebességgel jelennek meg üvöltve, akkor valószínű, hogy alkalmatlanná vált a főtengely csapágyakat. Csapágyak viszonylag olcsó, így nem hanyagolják el a csere, vagy próbálja megmenteni őket. Ha végez javítási robogó saját kezével, először is, legyen óvatos és pontos. Amikor összeszerelése és szétszerelése a motor, telepíteni az új csapágyak, legnagyobb tisztaság kell jegyezni: az egyik homokszem, hogy bejut a motor súlyosan károsíthatja őt munka közben. Ne zavarja, és mosás csapágyak benzin, hogy távolítsa el a zsírt. Továbbá, ha eltávolítja a régi csapágy, csapágy lehúzó lehet szükség. Ha nem tudja eltávolítani magát, jobb nem kockáztatni. Nem óvatos intézkedések károsodásához vezethet, hogy a főtengelyt. A sikeres csere csapágyak, meg kell törni. Ehhez elég lesz 150-200 kilométeres nélkül nehéz terhek.
Egy másik gyakori oka a rendellenes zaj a kopása dugattyúk és dugattyúgyűrűk. Gyűrűk kopottak gyorsabb. Általában, csak törölni az átmérő mentén, ezáltal csökkentve a tömörítés. Ha a motor nehéz növény, és a hangszóró esik, ez egy biztos jele a kopás dugattyúgyűrűk. Ha azonban, ha a motor nem hall egy fémgyűrű, valószínűleg dugattyú barázdák kopott, és a dugattyú gyűrű nem olyan feszes, mint korábban ült. Mivel a amplitúdójú jelenik meg, és hallani fogja a csengő. Új dugattyú, valamint a csapágyak, nem drága. Nem szükséges futtatni ezt a problémát, kopott dugattyú vezethet súlyos következményei lehetnek. Például, ha a gyűrű tönkremegy és a fragmentum esik a gattyúházba, majd a főtengely valószínűleg igényel költséges motor felújított
Amikor a dugattyú helyett, meg kell gyakorolni extrém tisztaság és tisztaság, mint korábban említettük, van egy homokszem a motor súlyosan ártana neki. Telepítése előtt egy új dugattyú, meg kell mosni a benzin. A telepítés után, elengedhetetlen, hogy tartsa a bejáratás alatt. És, ha a konkrét esetben, csapágycserével vagy dugattyúgyűrűk, elég 150-200 kilométerre a versenybe egy új dugattyú minimum 500 kilométert. A felfutási és nyitott gáz több mint 23 kapacitásának. Ne tegye ki a motor nehéz terhek. A „második számú” meg kell szüntetni. Amikor felemeli egy meredek dombon, akkor jobb, hogy nyissa meg a gáz nem több, mint a fele.
Az alábbiakban képek az alábbi sorrendben:
1.
2.
3.
