Riddle repülő sziget - rejtély történetek - hírek

Néha az életben vannak olyan pillanatok, amikor úgy tűnik, ismerős, és még a hétköznapi dolgok úgy tűnik, nekünk egy teljesen váratlan fény. Vegyük például ismerős gyermekkori munkája az angol író Jonathan Swift „Travels egy távoli országban a világ négy részből áll: egy esszét Gulliver először egy sebész, majd kapitány több hajó” (vagy „Gulliver utazásai”).

A harmadik részben a Swift leírja az út a hős repülő sziget Laputa. A fő attrakció a sziget egy hatalmas mágnes, alakú, mint a takácsok transzfer:

„Ez a mágnes van szerelve egy nagyon tartós gyémánt átmenő tengely a közép; forog rajta, és lógott olyan jól, hogy a legkisebb érintésre a kéz is kapcsolja. Ő tartozó gyémánt üreges henger, amely négy láb magas, azonos vastagságú és tizenkét yard átmérőjű, és támogatja vízszintesen a gyémánt nyolc láb magas volt, hat yard minden. két rés készülnek a közepén a belső felületén a henger, a mélység tizenkét hüvelyk egyes, amelyben vsazhu végét a tengely, és amelyben, ha szükség van, hogy forog.

Nem erő nem mozdult ismertettük egy mágnes, mert a henger a lábak egybe van építve a súlya a gyémánt, ami alapján az egész szigeten. Ezzel a mágnes sziget lehet felemelt, leeresztett, és költözött egyik helyről a másikra. Mert képest alárendelt uralkodó része a föld felszínén, a mágnes van egy mágnes egyik végén, és a másik - rovarriasztó.

A mágnes függőlegesen és vonzó pólusa a földre, a sziget süllyed, de amikor lefelé a pole a mágnes, amely taszító erő, a sziget emelkedik egyenesen felfelé. A ferde mágnes helyzete sziget is mozog, ferde irányban, mert a hatalom e mágnes mindig járnak vonalak párhuzamosan annak irányát. "

Előttünk nem kevesebb, mint egy leírást egy mágneses motor készült 1726-ban! Hogyan lehetne egy ilyen elképzelés, amikor ott volt a „motor”, és az összes közlekedési eszköz mozgatni csak izomerő de vitorlák?

Ez a leírás nem merítik ki az összes titkait „Gulliver utazásai”. Itt van, hogyan Swift mesél az egyik a felfedezések „Laputan” csillagászok:

„Ezek a tudósok életük nagy részét a megfigyelések a mozgások az égitestek segítségével teleszkópok hogy a minőség messze felülmúlja a miénket. Bár a legnagyobb teleszkópok onnan nem több mint három láb, de növelik sokkal erősebb, mint a miénk, amelynek hossza száz láb, és megmutatja az égitestek nagyobb tisztasággal.

Ez az előny lehetővé tette számukra, hogy hagyják el a felfedezések messze elmarad az európai csillagászok. Így tettek egy katalógust tízezer állócsillagok, mivel a legkiterjedtebb a mi könyvtár nem tartalmaz több mint egyharmada ezt a számot.

Ezen túlmenően, felfedezték két kis csillagok, vagy műholdak keringő Mars körül, amelyek a legközelebb a Mars eltávolítjuk a központja a bolygó egyenlő távolság az átmérője a három, és távolabb ez a parttól öt azonos átmérőjű.

Az első teszi a fellebbezést tíz óra, és a második - a huszonegy és fél órát, úgy, hogy a négyzetek az idők, hogy a kezelés szinte arányos a kocka a távolságok a központtól Mars, mi az a tény világosan jelzi, hogy a megjelölt műholdak által ellenőrzött, gravitációs törvény amelyekre más égitestek. "

Abból, amit a titokzatos forrás tanult ilyen szokatlan részleteket? Sajnos nem tudjuk, hogy ezekre a kérdésekre válaszolni. Azonban a vita a „csodás megvilágítás” úgy tűnik, hogy nagyon meggyőző. Bárhogy legyen is, a leírás az óriás korong alakú repülőgépek (Laputa), és az említés a Mars műholdak a legfontosabb, hogy egy teljesen új olvasási műveinek Swift.

A találmány Fridriha Tsandera

Vázolt könyv Swift ötletet, hogy az a Föld mágneses mezőjének mozgásáért légijármű kapott egy váratlan folytatása a munka az egyik úttörője a rakétatechnika, tudós és feltaláló szovjet Fridriha Arturovicha Tsandera (1887-1933).

Híres író Aleksandr Petrovich Kazantsev következőképpen fejtette ezt a történetet:

„1910-ben a mérnök találta elektrolet Zander, az elv az volt a kölcsönhatás a földi gravitációs és az elektromos áram vezetjük az egység körül, ami lehet, hogy korong alakú, hasonlít egy” repülő csészealj ". Ha egyes helyeken, hogy különleges mágneses képernyők, az Amper erő hat, és kissé oldalra és a készülék akkor repülnek át az energiát a mágneses tér a Föld.

De repülés ment a másik irányba, annak ellenére, hogy egy évvel később, 1911-ben fedezte fel a jelenséget a szupravezetés, amikor az elektromos áram folyhat veszteség nélkül a gyűrűben. By the way, a szakértők úgy döntöttek, hogy ellenőrizze, hogy lehetséges, hogy valóban repül sziget Laputa Swift. Kiszámoltuk, hogy ha az ilyen Laputan sziget körül egy szupravezető, amelyekben nincsenek veszteségek tükröződnek a jelenlegi, akkor a kölcsönhatás a földi mágnesesség sziget tudott repülni egészen a leírt módon író. "

- Semmi sem ellentétes a kanonokok fizika a lehetőségét, hogy létezik a készülékek elektromágneses tolóerő ott. Optimalizálásával ötlet Zander írta 1930-ban:”. átkelés nagyon nagy sebességű mágneses fluxus, akkor lehetséges, áthaladó elektromos áram segítségével a vezető és a záró az aktuális térben a járművön kívül, hogy megkapja a ható erő vezető egy bizonyos irányba. Ezt fel lehet használni, hogy változtatni az elérési utat a hajó, hogy szüntesse meg a felszínen a kis bolygó, különösen alacsony hőmérsékleten is, ha tudja használni a szupravezetés fémek. " A lehetséges eszközök elektromágneses tolóerő lenyűgöző.

Tudtak élesen, szinte derékszögben, hogy vegye le az oldalán. Vagy megáll a lába. Mint repülő csészealjak. Végtére is, az operációs erő lesz egyformán és egy időben hatnak minden része a tervezés. Reakció majd pillanatnyi.

Elektrolet felett Tunguz tajga?

Figyelembe véve a javaslat keretében Zehnder Tunguz robbanás 1908-ban Zlobin jön a következő következtetést:

- Érdekes, hogy egy ilyen helyzetben a Tunguz jelenség egy kissé szokatlan fény - mint egy kísérleti igazolását előterjesztett ötletek a 1930-as FA Zander. Ie beszélünk, hogy „Tunguz test” lehet egy mesterséges elektromágneses eszköz!

Mi értelme egy óriási munkát végzett Zander, mint egy meteorológus és csillagász? Mi késztette őt, hogy követni az állapotát Föld mágneses tere, nézni a felhőket a délutáni, esti és éjszakai, fényképezni őket, és végül, hogy dolgozzon módon megváltoztatni az időjárás áthaladni az energetikai beavatkozás az emberek? A megfigyelések az ég fokozatosan nőtt vágy űrrepülés?

A közvetlen válasz ezekre a kérdésekre nem. De ha viszont a levéltári anyag, egy homályos előérzete néhány találós növekszik a bizalom - a század elején érdeklődés Zander az ég, és az időjárás nem volt véletlen.

Feltárja a rendkívül érdekes könyv „kézírásos anyagok Fridriha Arturovicha Tsandera levéltárában a Tudományos Akadémia a Szovjetunióban. Tudományos leírása „(1980). Száraz vonal feliratozást levéltári anyagok önmagukban valószínűleg nem magára vonta a figyelmet. Ha nem lenne egy „de”. Úgy tűnik, hogy a legtöbb kézirat és jegyzetekkel Zehnder értékelni csak a szempontból praktikus segédprogram rakéta és űrtechnika. Bár számos meteorológiai és csillagászati ​​feljegyzések maradtak gyakorlatilag kihasználatlan modern kutatók.

Zlobin hangsúlyozza, hogy Zander, hogy egy romantikus, álmodozó ugyanabban az időben volt egy magas színvonalú szakmai gyakorlati. Sok eszméit tükrözte nemcsak papíron, hanem volt külön technikai végrehajtás.

Sajnos foglalkozó elismerése kéziratok Zehnder bonyolítja az a tény, hogy nagy része titkosítva van egy elfelejtett gyorsírásos által kifejlesztett Franz Gabbelsbergerom Németországban 1834-m és széles körben elterjedt a XIX században Ausztriában, Svájcban, Skandináviában és Magyarországon. A legvalószínűbb, Zander találkozott ezzel a rendszerrel, amikor a kiképzés, a Royal Magasabb Szakközépiskola Danzig. Az 7000 oldalas kézirat a legtöbb még nem megfejtett fordította, és néhány elveszettnek tekinthető.

Alex Komogortsev, interdiszciplináris kutatási csoport „eredete civilizációk”