Repülőgép kaputelefonok comtronics
Intercom Comtronics ULTRA-COM II - népszerű hordozható kaputelefon csatlakoztatásra tervezték pilóta utas (pilot - másodpilóta) zajos környezetben is. Külön hangerőszabályzó lehetővé teszi, hogy módosítsa a zajszintet a pilóta és az utas alapuló személyes preferenciák. Intercom lehet használni, mint egy egyszerű kaputelefon vagy csomagban a rádió és az interfész kábelt gomb PTT (push-to-talk) kommunikálnak más repülőgépek (levegő-levegő), vagy a földi parancs (levegő-föld). ULTRA-COM II kompatibilis minden repülés headsetek és sisakok Comtronics és biztosítja a levegő-levegő és levegő-föld. Intercom jön adapter kábel hossza 1 m, hogy csatlakoztassa a rádió útján a megfelelő interfész kábelt a gomb PTT.
A kaputelefon használjuk az automatikus zajcsökkentő rendszer, amely megszünteti unalmas kézi konfiguráció.
Fém ház kaputelefon megbízhatóan védi a belső áramköröket RFI minőségi és megbízható továbbítása a hang.
Teljesítmény kaputelefon, melyet egy 9 voltos elem. Ön is tudja használni a DC 12 V fedélzeti hálózatba.
PCB kaputelefon, az akkumulátor mellett van két kapcsoló lehetővé teszi, hogy a pilóta használja a fejhallgatót és sisakok különböző mikrofonokkal. Minden kapcsolónak két állása «E» kezelhető elektret mikrofon és a «d» esetén egy dinamikus mikrofon.
Lehet telepíteni a műszerfalon a speciális alaplap.
Air kaputelefon DUAL-COM II
Intercom Comtronics DUAL-COM II - hordozható kaputelefon 2 kétágyas helyet repülő gépek tervezték, hogy a zajos környezetben. A kaputelefon 2 külön hangerőszabályzó a pilóta és az utas. Intercom kompatibilis minden repülés headsetek és sisakok Comtronics és biztosítja a levegő-levegő és levegő-föld.
A kaputelefon van egy kapcsoló Radio 1 Radio 2. Ez a kapcsoló lehetővé teszi a pilóta küldeni egy két külön rádiók, miközben továbbra is a lehetőséget, hogy hallgatni a rádiót egyidejűleg mindkettő. Két izolált rádiók lehetővé teszi a kommunikációt a földi személyzet számára a rádiós és figyelmezteti a legközelebbi repülőtértől a másikon.
Felvételi végezzük rádiókapcsolóját elülső részén található, a kaputelefon. Ha aktiválni a rádió gomb segítségével PTT (push-to-talk), amely lehet telepíteni egy repülőgép botkormányt.
A kaputelefon használjuk az automatikus zajcsökkentő rendszer, amely megszünteti unalmas kézi konfiguráció.
Teljesítmény kaputelefon, melyet egy 9 voltos elem. Ön is tudja használni a DC 12 V fedélzeti hálózatba. Ezen felül, akkor lehet vásárolni egy hálózati kábelt egy csatlakozó, 12 V-os konnektorba (szivargyújtó).
PCB kaputelefon, az akkumulátor mellett van két kapcsoló lehetővé teszi, hogy a pilóta használja a fejhallgatót és sisakok különböző mikrofonokkal. Minden kapcsolónak két állása «E» kezelhető elektret mikrofon és a «d» esetén egy dinamikus mikrofon.
Lehet telepíteni a műszerfalon a speciális alaplap.
Air kaputelefon panelre szerelt IV
Intercom panelre szerelt IV jellemzői hasonlóak az intercom DUAL-COM II, azzal a különbséggel, hogy úgy van kialakítva, hogy kell telepíteni a műszerfal és az utas keresztül van csatlakoztatva egy opcionális modul Távoli állomás. A kaputelefon van egy kapcsoló, hogy kapcsolja ki az audio bemenet. Ahhoz, hogy illeszkedjen a kaputelefon interfész kábelt a kaputelefon DUAL-COM II.
A kaputelefon van egy kapcsoló Radio 1 Radio 2. Ez a kapcsoló lehetővé teszi a pilóta küldeni egy két külön rádiók, miközben továbbra is a lehetőséget, hogy hallgatni a rádiót egyidejűleg mindkettő. Két izolált rádiók lehetővé teszi a kommunikációt a földi személyzet számára a rádiós és figyelmezteti a legközelebbi repülőtértől a másikon. Felvételi végezzük rádiókapcsolóját elülső részén található, a kaputelefon. Ha aktiválni a rádió gomb segítségével PTT (push-to-talk) a vezeték 2 m, amely lehet telepíteni bármely kényelmes helyen a repülőgép utasterében.
A hátsó oldalon a kaputelefon az audio bemenet csatlakozók: PTT gombot, az utas modul távoli állomástól, és a két állomás az 1. és 2. Ezen felül, akkor lehet vásárolni egy audió kábelt. Szintén a hátsó falán a hálózati csatlakozó összekötő kábellel (mellékelt Intercom). A belső biztonsági áramkör árnyékolt és földelt hogy a repülőgépgyártók elleni védelem az elektromágneses interferencia és rádió.
Aviation Intercom Comtronics DVX
Aviation Intercom Comtronics DVX - Hordozható Intercom General Aviation (általános célú repülés). Intercom működhetnek full-duplex módban, vagy hangvezérléssel módban. Mode szelekciót végzünk kapcsoló a beágyazott kapcsolót. „Duplex” - folyamatosan működik és a „VOX” - hangvezérléssel módban. Kattintson pohár pilóta kiválaszthatja a kívánt üzemmódot. Név DVX tekintsék rövidítése két szó „duplex” és a „VOX”, amely leírja a munkát a kaputelefon. „VOX” módot gyakran használják távrepülés, mint Ez az üzemmód kikapcsolja az összes által keltett zaj a mikrofon, amíg valaki nem beszél.
„Duplex” mód hasznos olyan esetekben, amikor meg kell hallani a külső zajok, mint például hallgatni a motor alatt a felszállási / leszállási vagy meleg, valamint azokban az esetekben, amikor meg kell hallani a háttérzaj.
Voice Activation Mode "VOX" biztosítja a nyugodt és pihentető repülés. A legtöbb pilóta kaputelefon váltani ezt a módot elérte a kívánt magasságot, a rádióadások ritkábban fordul elő. Amikor a hang-aktivált kaputelefon kezd dolgozni 2 milliszekundum, hogy olyan gyors, hogy soha nem veszíti el egyetlen szót vagy akár egy szótag elején átalakul.
Ahhoz, hogy csatlakoztassa a rádió beépített intercom interfész kábel csatlakozókkal General Aviation (két Jack 6,3 és Jack 5,2 mm csatlakozó típusa). A hátsó oldalon a kaputelefon 5-pólusú DIN, amelyeket fel lehet használni, hogy csatlakoztassa mp3 - lejátszó vagy kiegészítő intercom DVX hátsó ülések, ha a 4-helyi használatra.
Intercom DVX működhet egy belső akkumulátort vagy egy 9 voltos fedélzeti hálózat 12-24 voltot.
- Kiterjed maximum 4 vagy 6 férőhelyes
- Kompatibilis minden légi közlekedés fülhallgatók szerelvény General Aviation (két terminál típusától és Jack 6,3 Jack 5,2 mm)
- Érzékenység beállítása „VOX” (hang aktivált mód)
- LED be / ki jelző