Reno Daster - „SUV” vagy könnyű SUV, renault poroló - orosz nyelvű rajongói oldal
Jellemzők átviteli Duster
A román fejlesztők összkerékhajtás változata ez az autó volt, felajánlotta, hogy a járművezetők három átviteli mód. Bár nyilvánvaló összkerékhajtás a „francia” nem található olyan verziója a szerelvény, de a tulajdonosok Reno Daster ahol alkalmazni a vezetési élményt. Először javasolta tervező módban - Auto, azaz egy változata a sebességváltó, ha a négykerék-hajtás automatikusan bekapcsol, és ebben az esetben a felét nyomaték átvitele a hátsó kerekekre. A második lehetőség magában foglalja a teljes zár a tengelykapcsoló - ell. És van egy másik lehetőség - 4 × 2, de van munka csak elsőkerék-hajtás.
Szakértők rámutatott arra is, folytonosság Duster. Amikor a Kongresszus rossz utakon jelentette váltás a Lock mód és a kuplung egy lezárt állapotban működik tovább, amíg a jármű gyorsul 80 km / h. Ebben az esetben az autó úgy érzi, csúszós utak teljesen biztos.
Francia autó és a magyar valóság
Ritka autós magazin nem ellenőrizte a brutális „francia” az erő, amitől az autó helyeken, ahol ez nem megy át a gyalogos, a tartály és goromba nem kúszik. Ahhoz, hogy a hitel, a gyártónak meg kell jegyezni, hogy a vas ló már sikeresen tesztelték a magyar utakon. Bár nehéz azt mondani, hogy ebben az esetben jelentős szerepet játszott. Attól, hogy Reno Daster egy záró differenciálmű, akár azért, mert a rövid első sebességfokozat (a visszaváltás az autó nem) lehetővé teszi, hogy magabiztosan mászni minden hegyre, és megteszi a sekély gázlók. Vagy talán, nagyon könnyű váz, és egy viszonylag erős motor volt a trükk. Így vagy úgy, de a „francia” mutatta magát, hogy egy jó oldala.
És mégis, a szakértők azt mondják, hogy a Duster SUV nem. És csak egy jó költségvetést crossover, amelynek célja minden alkalomra.