Recovery vonat 2
Recovery vonat - egység célja, hogy megszüntesse a hatását nyugdíjazások a vasúti járművek, valamint segítséget saját taktikai és technikai képességek utóhatásaként a természeti és ember alkotta balesetek.
Helyreállítása a vonat jön létre, és átszervezte a döntés JSC „Orosz Vasutak”.
Közvetlen felügyelete rehabilitációs vonatok végzett a fejét a vasút.
A pontok közötti távolság állandó zavar helyreállítási vonatok kisebbnek kell lennie, mint 200 km.
Recovery vonat található nagy vasútállomás. ahol van egy mozdony telepen. vagy folyamatosan fut mozdony flotta.
Parkolóhely regeneratív vonat a síneken kétoldalas kimenet, és biztosítják a vonat indulása az állomás telepítését a legrövidebb idő alatt napjától a megrendelés beérkezését.
Nyilatkozat más eszközök, például a vonat tüzet. A vasúti vonatok helyreállító parkolás tilos.
Recovery vonat meg nem állandó telepítését tőke épület jól felszerelt és szolgáltatások lakossági és ipari létesítményeket, felszerelt hideg és meleg víz.
Anchorage reduktív felszerelt vonatok külső burkolat, kültéri világítás, vízvezeték hálózat telepítés tűzcsap vagy vízzel való telítettsége oszlopok, szennyvíz, tűzjelző.
Minden lap egy helyreállítási vonat reduktív vonat (forma RBU-4), amely a fő dokumentum tükrözi a technikai lehetőségek csökkentésének vonatot. Ez tartalmazza:
- parkolási helyzet terv feltünteti a vasúti pálya és kitérő. mérnöki hálózatok, utak, épületek és építmények;
- jelformáló áramkör;
- A lista és jellemzőit a műszaki berendezések és a járművek;
- személyzet;
- szolgáltatás áramkör része;
- helyzeti terv és a műszaki berendezések és a járművek edzőpálya.
A technikai lehetőségek és a járművek
Minden technikai eszköz helyreállítására vonat, konstruktívan nincs saját vasúti közlekedés, valamint a tulajdon és anyagok kerülnek speciálisan felszerelt fedett kocsik és állványok érdekében, hogy tartsa őket biztonságos, a biztonság, a jó megközelíthetőség, a sebesség és a könnyű ki- és berakodása, biztonsági követelményeknek való megfelelés munkafeltételek és a követelmények az ipari esztétika.
Hengersor van csökkentve a külső és belső világítás, felszerelt eltávolítható vagy behúzható a létrán, és a helyén parkoló - Extra lépcső táblák az ingyenes belépés és fenntartása a meglévő hardver.
Veszélyes és túlméretezett helyet a műszaki berendezések, járművek és épületek jelzik a vonatkozó figyelmeztető jelek biztonságát. Ezen túlmenően, a túlméretezett festett figyelmeztető színezete a jel sávok sárga és fekete színben.
Az útvonal mentén áthaladását dolgozók a vasúti pálya területe telepített irányított jelek „Call of folyosón.”
A főbb vasútállomások területén a szolgáltatás reduktív vonatok szervezett sürgősségi területen csapatot (APC). létrehozott tartalékok nakatochnogo emelőszerkezet (nakatochnye cipő, húzza kötél és egyéb berendezések).
Ez a berendezés át a megállapított sorrendben vezetőinek pályaudvarok és használja a személyi összetétele az APC, és ha szükséges, a helyreállítási a vonat dolgozók utóhatásaként egyszerű összejövetelek gördülőállomány az állomáson pályákon.
Háromhavonta fordított időt a teljes helyreállítás a vonatot és annak részei a parttól legalább 25 km, ha ez idő alatt a vonat nem hagyta (egészében) a feladataik teljesítéséhez, vagy nem-core gyártási tevékenységét.
Technikai személyzet képzése
Annak érdekében, hogy a szakmai ismeretek és készségek a munkavállalók egyes hasznosítást vonat szervezett szakmai képzést folytató mentési és helyreállítási műveletek, amely magában foglalja az elméleti és gyakorlati képzés, valamint a sokszögek tanításait.
Elméleti osztályok tartanak heti rendszerességgel kifejlesztett programok műszaki osztály (speciálisan kialakított szoba reduktív vonat).
Gyakorlati feladatok végzik legalább havonta egyszer, vagy a képzési helyszínen, vagy (egy jelentős távolságra attól a helytől, a sokszög állandó telepítés helyreállító vonat) egy speciálisan elkészített képzési helyeken az egész helyreállítási vonatot.
Edzőpálya van felszerelve, mint általában, egy rövid távolságra a hely állandó telepítését a helyreállítási vonatot. A sokszög legalább két pálya. amelyek közül az egyik fel van szerelve egy részén a kapcsolati hálózat. valamint egy platform, egy sor kalibrált terhelések gyakorlati képzés emelő és mozgó terhek és a statikus és dinamikus vizsgálata daru.
A dolgozó szakemberek számára a helyreállítási vonat a szükséges készségek emelő (tisztítás) a gördülőállomány és a vizsgálati eszközök lefolytatására mentési és helyreállítási műveletek hulladéklerakó van ellátva alkalmatlan a szállítási tevékenység a tartósság és karbantartási autók különböző típusú (személy- és Fedett vasúti teherkocsik. Gondolák. Hopper -dozatorami, négy- és nyolc tartályok), valamint mozdony a sorozat, a munka a területen a helyreállító karbantartás vonatok.
Autók és mozdonyok. továbbítani kell a képzési földre, nem mondható.
A hulladéklerakó, ott is egy földút, ahol játszótér és egy különlegesen felszerelt akadály (árok, domb ford), hogy javítsa készségek a menedzsment járművek és vontató motorok használata, ideértve állítsa őket buldózer (Bulldozer-lazítása) berendezések és vontatási csörlő.
Minden vasúti által létrehozott legalább egy reduktív vonat (bázis), amely mellett a feladatokat Manning cél képzés újonnan kinevezett fejek helyreállítási vonat és a bevált gyakorlatok cseréjét a utóhatásaként részegységek gördülő síneken.
munkakörülmények
Recovery vonat állandó élelmiszer-ellátás minimális igény alapja készleten trohsutochnogo 60 fő.
Étel tárolás hűtőberendezések szükség van kialakítva a helyreállítási vonaton.
A listát a pozíciók és foglalkozások
- Fej reduktív vonatok.
- Helyettes vezetője reduktív vonatok.
- Mester helyszínen.
- Darukezelő (daru).
- Assistant darukezelő (asszisztens darukezelő).
- Bulldozer driver, traktoros.
- Mozgatható erőmű üzemeltetője.
- Hegesztő.
- Akkumulátor kísérő.
- Villanyszerelő.
- Technikus kötélzet és emelő berendezések.
- Slinger.
- Állványozó.
- A vezető az autó.
- Szerelőt útépítő gépek és traktorok.
- Oktatói daru brigádok (egy vasúti terület).
- személygépkocsi vezető.