recept gyújtás
Néhány szó a non-kontakt gyújtás, csak annyit, hogy nem a rendszer azok számára, akik búvárkodni a motorháztető a vízben, és az új felfedezések, nem úgy, mintha, de csak szeretnék leírni néhány árnyalatok és összefoglalja a tapasztalat.
Tegyük fel, hogy már abban az UAZ érintéses gyújtással, az azt jelenti, hogy meg kell pin időzítő (forgalmazó) R119B vagy valami hasonló.
Nem tudom, hogy bárki, de nekem személy szerint, erősen húzta, csiszolópapírral mindig az autóban, hogy a ruha kapcsolatok, mint az akadályok, labilis, és a víz nem lett volna barátok. Akkor meghajtó vele, de a remake érdemes.
Szintén meg kell B115 gyújtótekercs vagy annak módosítását, pontosan ez a kérdés nem világít.
Egy ilyen véget ért a kapcsolatfelvételi gyújtást. Én személy szerint szeretem ezt.
Ezután lépjen az érintésmentes.
Az áramkör van osztva 2 típusú. A különbség köztük a különböző modellek kapcsolók:
1. Kapcsolja 13,3734 ha több kell, akkor egy soros ellenálláson 14,3729.
2. Kapcsolja 131,3734, akkor az ellenálláson nem szükséges!
(Használjon egy második rendszer!)
Tegyük fel, hogy úgy döntünk, hogy nem a második körbe.
Ehhez meg kell vásárolni, vagy talál a ládákat, vagy a barátokkal:
- érzékelő Distribution 33,3706 (aka timer)
- a gyújtótekercs B116-02
- Switch 131.3734
B116-02 gyújtótekercs
Ez minden, amire szükségünk van, a vezeték nem számít.
Gyerünk, el kell távolítani a régi időzítő és egy tekercs, és itt meg kell lassítani!
Ne légy lusta, és jegyezze fel, vagy fénykép, vagy akár rajzolni krétával vonalat a csúszka időmérő! Sokkal jobb, hogy úgy nézett ki az első tsilindr.inache mutatnak gyújtást a semmiből!
Mi már eltávolította az összes további gyűjt. Beállított időzítő pontosan ugyanabban a helyzetben, mint eltávolítjuk, a változó a tekercs is alkalmas rögzítő és rögzítő ahogy kényelmesen válthat. Úgy néz ki, mint ez:
Továbbra is csak a csatlakozni mindent helyesen. Akkor segítsen vagy rendszer, vagy kényelmesebb festeni az összes szót:
- Terminal „A” kapcsoló van kötve a modul az időzítőt.
- Névtelen ismerős gyújtótekercs van csatlakoztatva, amely egy terminális „RS” kapcsolót.
- A vezetéket a gyújtás kapcsoló van csatlakoztatva, hogy a terminál „R” tekercset.
(És itt van egy kis probléma, azt látjuk, hogy van két kapcsolatok, és csak egy, a helyzet 50-50, de honnan tudod, melyik a gyújtást? Igen módon (persze van egy út, de ez nem számít), igyekszünk az egyik, hol a másik, amikor a gép lesz került, és van egy kapcsolattartó a gyújtáskapcsoló, a fennmaradó izolátum.)
- Akkor ez a terminál a „K” össze van kötve a terminál „+” kapcsolót.
Nagyfeszültségű vezeték csatlakozik, mint rendesen. 1-2-4-3.
A képen bekarikázott egyszer kapcsolatot. Ha nem tévedek ez az önindító relét. Nem kell, elszigetelni.
Ha a gyújtás, amely maga is érdemes időzítő rendesen a gépet fel kell van, ha nem, akkor próbálja meg a másik vezetéket a tekercs. A gép elindul.
Ui Az egész rendszer stabil csak akkor működik, ha létre a karburátor és a szikra működik kitett gyújtás, ne felejtsd el!