Rafting katamaránok - oldal 1 7
Repülő fia Semmi
Big River egy jobboldali mellékfolyója Unzas MRA-Su folyó, amely általában kijön a 4. napon az útvonal. A szélessége a folyó helyén kezdete 20-30 méter, attól függően, hogy a víz szintje. Az útvonal áthalad szép festői lakatlan tajga helyeken. Az első lakott település, a bankok úgy tűnik csak a 4. napon már csak a kilépés előtt. kezdve az útvonal függően választjuk a vízszint, körülbelül 15-20 km-es sípálya sheregesh elindításával leggyakrabban közelében közúti híd a folyón. Kilépési útvonalon általában termel, mielőtt eléri a lábujj közelében Chuvashka falu, mert az út megy párhuzamosan a parton. Zabroska halad busszal Paz, a hozzáférést a rakomány Gazel és egy pár autó. Ie bemeneti és kimeneti nagyon egyszerű és fizikailag könnyű, amely lehetővé teszi, hogy hozzon magával egy csomó dolgot. Nature - tipikus Shors boreális erdők, dombok benőtt fenyő és vegyes erdő, közelebb MRA Su bokrokkal nyárfa, nyír. Parkolóhelyet találni elég egyszerű, fából és száraz aljnövényzetet mindig bőségesen. Az első két napon a folyó elég nyugodt, és nem követeli meg, hogy sok erőfeszítést. Ha azt tervezi, egy 4 napos rafting, és a nagy nem is kell külön igény evezés, csak meg kell határozni a hajózható, ereszcsatorna mocsaras sziget és a holtágak. A harmadik napon kezdődő küszöbértékeket, amelyek alacsony víz lehet ülni sziklák és a magas vízállás a kockázata, hogy a csatornába már túlcsordult hullámok, amelyek elérheti akár 1 méter. Az utolsó napon a folyó meglehetősen széles, és csendes, majd teljesen kiüríti a jómódú MRA-Su ...
Azok számára, akik nem tudják megmondani, mi a katamarán:
Utazás katamarán két bekötött henger keretben. A hossza az egyes henger mintegy 5 m, átmérője 60-80 cm, attól függően, hogy a gyártó, a szélessége a összeszerelt kata mintegy 2,1-2,3 m Minden palackot 2 részből áll: a. Egyenes fő belső gumi ballon és egy külső borítást egy speciális szövet, hogy ez védi a fő ballon sérülésmentesen ötvözet. Mint egy profi és sportos használt keret dura cső, vagy mint a mi esetünkben (lásd a képen) a szokásos fából faragott oszlopok, 3-4 fő, több vékony kezét, és 3 db hosszanti fedélzet alatt valamivel kisebb átmérőjű. Előfordul, hogy a külső henger van kötve egy másik pólus jobb gondoskodás a henger és az ügyben a „flip-flop” egy tábla, hogy tudnánk valamit megragadni ...
Az elmúlt néhány évben használni, mint egy keret hozta fatámlákkal 6x10 cm, mint az alap és a szokásos 2,5 cm fedélzeten fedélzeten. Tekintettel arra, hogy a busz már majdnem dovozit a partra, majd húzza ilyen táblák a víz elég könnyen. Fennáll tehát akkor egyre több megbízható és kényelmes vázszerkezet és a fedélzet, gyorsabb katamaránok gyűjtik, nem kell mászni az erdőben, és kisebb az esélye, hogy összegyűjtse néhány kullancsok, nos, ez nem lényegtelen - nem kell vágni a fákat. Mivel a gyakorlat azt mutatja, öntetek fedélzet táblák nagyon kényelmes a használata csíkokat spirál kamrában az autó kerekei, mint miatt plaszticitás gumi sokkal jobban ingadozik hengerek a hullámok, és nem mint egy közönséges kötél kikészíti. Ezután a kész pakli szét egy nagy darab polietilén amely kerülnek mindent, ugyanazokat a dolgokat csomagolt darab felső és kapcsolódik. Így, a dolgok nem fél sem hullámok és a spray a folyó, vagy egy hirtelen eső. Nagyon kényelmes a hátsó egyes döntetlen semmit a dolog, hogy nem félnek, hogy vizes (germomeshok, roll „hab” korematov) lenne során rafting volt megállás a vissza, és meg tud ülni ...
A parton áll a felhajtás, mind az üzleti: valaki megrázza katamaránok, aki a kapcsolatok, és valaki már gyűjti zakuson az asztalra. Az biztos a vizet, mielőtt az ereszkedést kell „wipe” vodka kedvező időjárás és jó a víz. És közvetlenül maga elé már otchalivaniem amikor minden katamaránok össze, és az egész csapat készen áll az indításra, még mindig a hagyományos nyitó egy üveg pezsgőt ...)))
