rádió
A gyár az autó ér MP3 CD USB kazettás lejátszó és 4 hangszóró, 2 az első ajtókban, és 2 sztrájkolók vissza polcra. A gondos közepesen hangos rádió hibátlanul működött. De én többet akar, vásárolt egy magnót JVC KW-AV60BTEE. Fejegység lehet távolítani anélkül, problémák, távolítsa el a fekete keret körül a rádió, és távolítsa el a 4 csavart. Rendszeres rádió rögzítő két zárójelben, hogy tartsa össze a rádió és a műanyag niche alatta egy pár kalapácsütés vált zárójelben az új rádió, de nem csak egy új mászás, a csonk fémfűrész penge elvágta egy darab egy torpedó erősítő.
Nincsenek vezetékek kell vágni, és egy új szabvány csipek azonos, az igazság kellett dobni néhány kapcsolatokat a chip nem egyezik meg a hangszóró vezetékeket és az éjszakai üzemmód, kapcsolatok nyugodtan elővesz egy tűvel. A rendszeres helye alapján a bot vezetett drót alatt a botot, az új rádió. A keret, amely kiegészítve egy új, nem a panel körül jött rádió volt komoly különbség nem is zavarja, hogy megtalálja a megfelelő keret, vett egy darab 3 mm műanyag. Egy kirakós játék, és a fájl készült váz kissé hajlott át a tűz permet festett ezüst, és illeszti a kétoldalas ragasztószalaggal.
Ha be van kapcsolva a kedvenc dal, azonnal rájöttem, hogy milyen szerencsétlen fejegység, nem hiszem, hogy van egy zenei fül vagy de összehasonlítva az új régi rádió hangja undorító.
Miután egy pár hétig én csak adtam két koaxiális hangszóró Pioneer 13cm. néhány őskori, de dolgozik szerelék acél pontosan mit vágni, vagy nem kell fúrni egy igazi szabványos hangszóró csatlakozni egy chip, így a vezetékeket kellett vágni. Hang teljesen megváltozott, volt egy csipetnyi basszus, állami dinamika egyáltalán semmit, abból az alkalomból fogott magassugárzók Sony XS-H20S, csatlakozik egyszerűen semmi fúró nem lesz ragasztva, hogy töltsenek ki egy szalagot, a hang még inkább érdekes.
Azt pénzt takarít meg, amit az akusztikai ezelőtt.
Due komolyan farkukat, hogy végre bonyolult manővereket hátra volt a választás a tolatóradar és a tolatókamera, mert az új rádió a bejárat a kamera, és a kamera 3-szor olcsóbb, mint a legolcsóbb tolatóradar, vettem a kamerát. Tolatókamera CCD CHERY A3 M11 ferdehátú, ez azért van, mert a fúró lökhárító nem akar és lámpás világítás szoba A15FL és M11 azonos.
Előnyök - nyilvánvaló merre megy, a jelölést a képernyőn lehetővé teszi, hogy lesz a seggét, hogy minden semmit, hátránya - szükség van egy csomó csavar fejét, bámulja a képernyőt, a rádió és a tükrök az oldalán, ez nem olyan Parktronic pisknet esetén.