Radar és annak alkalmazása egy kis edényben

Felismerni az ellenséget, és tartsa őt célzott tűz a teljes hiánya a láthatóság segített hajósok escort radar. Az a tény, hogy a süllyedő a „Scharnhorst” jár a kezdete a sikeres alkalmazása radar. rádióhullámok visszaverődés jelensége kinyitotta a feltaláló rádió A. S. Popov 1897-ben kísérletek közötti rádiókommunikáció hajókat.

A nagy tudós megjósolta a használatát az észlelt jelenségek őket, hogy biztosítsák a sikeres navigációs rossz látási körülmények között. Azonban, azt több évtizedes fejlődés minden ágát radio¬elektroniki egy modern radar.

Szükség van egy hajó radarja érezték különösen élesen a korai XX században, amikor a megnövekedett számú hajók és a sebesség nőtt.

Ugyanakkor, összecsapások, amelyek gyakran tragikus véget ért. Ma már nehéz elképzelni, hogy a haditengerészet és a légierő nélkül megbízható radarok és rendszereket. Széles körben használt radar, vagy ahogy ők nevezik, radar kis hajók: a halászati ​​botoktól, a sport és idegenforgalmi hajók, jachtok a nyílt tengeren.

A legegyszerűbb radar (radar) tartalmazza a bemutatott elemek a hajtott áramkörben. Az adó készülék megkezdi a órajelek és gyárt impulzusok elektromágneses hullámok ultramagas frekvenciájú (UHF). Ezeken a im¬pulsy antenna sugárzott az űrbe, és besugárzott tárgy beleesik a zóna irányantennák. Tárgyaktól visszavert impulzusok nagyon alacsony amplitúdójú.

Ezek kapott ugyanazt az antennát, és átvezetjük a duplexer a vevő, ahol a vett jelek átalakítása, és amplifikáljuk, olyan értékre, amely szükséges a megjelenítő eszköz. A kijelző (CRT) jön létre sugárirányban-körkörös sweep. Ez biztosítja az összes fedélzeti radar megfigyelés a környezet és a meghatározást a tárgyak koordinátáinak.

Az elv a képet alakítva ki egy kör alakú megtekintésére a képernyő (PPI) az alábbiak szerint. Abban az időben az indítási az adó és a sugárzás impulzus űrbe időzítőimpulzus átvizsgálja és elkezdi rajzolni az elektronsugár a világító line képernyős kezdve a központ. szkennelési vonal forog szinkronban forgása az antennát. Más szóval, a helyzetét bármely adott időpontban meghatározza a helyzetét az antenna, és így az irányt a kibocsátás és a vétel.

A visszavert jel az objektum vevő kimenete van vezetve a PPI, ahol növekedést okoz elektronsugár intenzitását és átmeneti emelkedésének fényerő sweep. Az egymást követő besugárzás az objektum a többszörös ismétlés időszakok, amikor az antenna irányul az adott tárgy a szomszédos pásztázási sort a célkereszt egy rövid ív. A bilincs látható a képernyőn egy ideig, mivel a lemenő nap utolsó sugarai hatása. Hasonlóképpen egymás besugárzott tárgyakat, és a képernyőn, hogy hozzon létre egy képet, amely átveszi a környezetet.

A távolság az egyes védjegy a képernyő közepén van megítélni echo késleltetési idő képest a közvetlen impulzus t. E. A távolság a tárgy. A helyzet a jelet a képernyő ad irányt a visszavert jel, azaz az irányt a cél.

Visszaszámlálás tartomány a képernyőn eltávolítjuk fényerő jeleket a gyűrűk formájában rögzített tartomány (ACI). Száma SIDS, helyezze a képernyő közepén a célkereszt, ketyeg céltartományban. Egy pontosabb leolvasást tartományban pri¬menyayut mozgatható tartományban marker (VRM), amely egy vonalban van jel, és a kiválasztott célpont skálán társított fogantyú FACH, részletezett eltávolítjuk száma tartományban.

Folyamatábra hajó radar.

Saját természetesen feltüntetett PPI természetesen jelet. Jelzés jelenik meg a képernyőn forgása közben az antenna minden egyes alkalommal, amikor az irányt a sugárzás egybeesik homlokegyenest sorban a hajó. A kép a képernyőn van beállítva, hogy jelölje meg a kurzus egybeesik a nulla azimut tartományban a skála, a mutató kidolgozásába. Egy ilyen kép tájolását hívják a tájékozódás során. Kombinálása mechanikus látásra, hogy a közepén az orr a tárgy, megszámoltuk a skála a természetesen szög a tárgy.

A jelenlétében a hajó gyrocompass és ennek kapcsolódása a PPI állíthatók elő a tájékozódás a „Nord”. Az ilyen méretű mindig nulla azimut irányba sov¬padaet „Nord” a gyrocompass (shareware - „Nord true”), és a számlálási irány egy észlelt cél ad valódi irány. Így a radar lehetővé teszi, hogy az intézkedés a tartomány és a csapágy egy tárgy (cél), így egy védjegyet PPI kijelzőn.

A legújabb eredmény elektronika és lehetővé teszi a megjelenése integrált áramkörök csökkentésére készülék mérete és az energiafogyasztás és növeli a megbízhatóságot az eszközöket, rendelkezésre bocsátott miniatürizált radar telepítési kis erekben mind a megszállt térfogat és tömeg, mind pedig a költség.

Hajó radarok általában működnek egy 3 centiméteres hullámhossz tartományban. Nem kell nagy antenna rádiófrekvenciás utak. A pontosság meghatározására egy tárgy iránya segítségével ezeket a helyzetjelzők elég magas. Az impulzus időtartama úgy választjuk érdekében 0,05-0,8 mikroszekundum, amely meghatározza, hogy a nagy felbontású és pontossági tartományban.

Meglévő miniatűr radar impulzus teljesítmény a nagyságrenddel kisebb, mint a radar a nagy hajók, és jellemzően 3 kW vagy annál kevesebb.

A legtöbb modern mini-radar tartományskálát lehetővé teszi, hogy válasszon a helyzettől függően. Ha az objektum található elegendő távolságra, a kiválasztott tartományban maximális tartomány, amely lehet kapcsolni, mivel a konvergencia, és megfigyelni egy objektum egy nagyobb léptékben.

Scales tartomány legalább 0,5, és 0,25 ml alkalmas megfigyelése kis tárgyak, mint például a bóják, a konvergencia, hogy biztosítsa azokat. Különösen népszerűek a kis erekben miniatűr radar egy sor 1,5-2 mérföld és az alacsony fogyasztás a hatalom a DC 12 V

A külföldi szakirodalomban megjelent a notebook radio¬lokatore amerikai termelés. Súlya mindössze 1,45 kg. A jelenléte ének felvett hangjel, és az objektum távolságát jelenik meg digitális formában.

Ugyanakkor a leggyakoribb radar a legtöbb kis hajók jelenleg két eszköz az eszköz: a mutató kerül a kormányállás, ahol a megfigyelés készül, és az adó-vevő antenna és forgóhajtása hozta az árboc. Ez egyszerűsíti a telepítést antennák a hajón, és csökkenti a veszteséget az elektromágneses energia egy rádiófrekvenciás trak¬te, ami viszont lehetővé teszi, hogy csökkentsék a kapacitás és az adóegység mérete csorbítása nélkül az intézkedések a radar hatókörén.

Gyakran radar antenna egység és jachtok, kombinálva az adó-vevő, a védelmet a külső környezet belsejében van elhelyezve a motorháztető, lepel, például, az üvegszál. Ez a teljes egység hermetikusan zárt teret megtekintésre (pásztázó) forog egy frekvenciája 20-30 fordulat / perc.

Általában antenna szerelési egység egy kis hajó megvannak a maga problémái. Hogy növelje az érzékelési tartománya lehetővé kell tenni, hogy az antennát a fenti. Továbbá figyelembe kell venni, hogy a legjobb antenna pozícióját csökkentésére gerenda billen át gördülő, ami romlása radar.

Tárgyak detektálására alatt bármilyen láthatósági elő azáltal, hogy a PPI képernyő és azonosítás céljából rajta. Pont objektumok mérete akár 150-200 méter jelennek meg a PPI formájában rövid ívek kenetet jól meghatározott alakú. Vízpart, szigetek, és így, hogy néhány homályos védjegy kiterjedt forma megfelel a fényvisszaverő jellemző.

Ahogy közeledünk a szinten az objektumokat változtatják formájukat. Ez azért van, mert az első látható jelek csak a legmagasabb helyi tárgyak, mint a világítótornyok, tornyok, épületek, tengerpart lejtőkön. Ha a szám a tükröző tárgyak növeli, jelöljük őket összeragadnak.

Miután a helyzet értékeléséhez választott jelek a legfontosabb területek szempontjából a ütközés veszélye, vagy iránymutatások és meghatározza a csapágy és a tartományban. Határozza meg a helyét időpontjában elszámolt időt radart mérésével végeztük irány és a távolság a pont, ami egyértelműen nyomot a PPI.

Ezután a mérési eredmények pro¬kladka pas navigációs térkép általános szabályai navigációt. Annak megállapítására, a hely, a távolság a távolság lőni két vagy három referenciapontok, ami egyértelműen jel a képernyőn, majd a navigációs térkép do serifs, a kereszteződésekben, amelynek a helyét a hajó. Az alkalmazott módszer a csapágyakat, ha a partvonal alacsonyan fekvő és nem nyújt világos képet a képernyőn, de ugyanakkor vannak olyan egyértelműen megkülönböztethető helyi tárgyak a mélyben a parton, vagy például, forgók.

Az irányt ezek a tételek a térképen a helyét. Radarkép amikor vitorlás partjai mentén és a szoroson számos jellemzőjét. A meredek partjai, sziklák, zátonyok, a helyi terméket ad visszhangok. Nagyon fontos az a képesség azonosítása különböző tárgyakat a saját radar.

Képek összehasonlítása a navigációs térkép, amelyen megjelölik előre, jó fényvisszaverő tárgyakat, nagyban segíti a kapitány navigálni a környezetet. A rétegvizek, például amikor közeledik port, ideje egybevetés minta kar¬toy radar marad. Ezért meg kell vizsgálni előzetesen az út a navigációs eszközök ahhoz, hogy kormányozza a hajót csak a képernyőn radar.

A hajók szűkíti mérlegek nagyméretű (1,5 vagy 5 mérföld), ami lehetővé teszi, hogy pontosabban határozza meg a távolságot a referenciapontok és bóják. Az egyik legfontosabb alkalmazásokat a navigációs radar, hogy használja őket tengeren való összeütközések megelőzésére a rossz látási viszonyok.

Mérföldkövek de az összeütközések megelőzésére is: a meghatározása során, és a sebesség a szembejövő hajó határozza meg a távolságot a legközelebbi megközelítése, feltéve, hogy a bíró fogja követni ugyanazt a tanfolyam és a sebesség, a választás a manőver az eltérés, és nézte a manőverek szembejövő hajó (cél) annak érdekében, hogy megakadályozzák ismételt ütközés veszélye.

A legegyszerűbb esetben, elemek meghatározásának a mozgási paraméterek vstrechno¬go edényben és különbségek előállított tömítés radar adatok módban otnosi¬telnogo mozgás a tablettát. Határozzuk meg a mozgás irányát és sebességét a cél. A sebesség mérése a két pont közötti távolság átvezetnek egy bizonyos ideig.

Annak ellenére, hogy az új helyen technikák, mint például a lézer és infravörös radar marad a fő! olyan információk megszerzésére a környezetet, a tenger és a közeli jövőben. További csökkenése mérete és súlya a radar a belátható jövőben fog menni, ahogy a komplex miniatürizálás.

Együtt a széles körű használata az integrált áramkörök a berendezésben található megoldásokat miniatürizálás antennarendszerek, megjelenítő eszközök, tápegységek, nagyfrekvenciás komponenseket, amelyek kompatibilisek a csomópontok és az egységek integráltan. A jellemző az új design lenne radar moduláris felépítésű, amely mellett biztosítja a készülék kompakt elrendezése a különböző radar blokkokat.

Automatizálása információfeldolgozás, amelyet most a komplex ütközéselkerülő rendszerek, radarok kis hajók segít enyhíteni a csapat dolgozik radar vagy egyszerűsítik.