Problémákat és hiányosságokat (Mitsubishi Outlander) Mitsubishi Outlander 3 futás

Mitsubishi Outlander 3 egy ellentmondásos design, de a gyártó szerint, ebben a pillanatban, az autó egy szabványos megjelenésű városi crossover. A megjelenése autók ennek a modellnek osztotta rajongók két táborra: az egyik látja csúnya és unalmas, míg mások - a modern és friss. Ennek ellenére az autó továbbra is nagyon népszerű a piacon, és előkelő helyet foglal el a rangsorban a legkelendőbb autó a kategóriájában. Ma a másodlagos piacon megtalálható számos javaslatot az értékesítés használt Mitsubishi Outlander 3, de bármilyen okból, a tulajdonosok, így gyorsan megvált a kocsijába, és igyekszünk kideríteni.

Előnyök és hátrányok a Mitsubishi Outlander 3 futás

Hagyományosan, a japán autó festék elég gyenge, így repedések, karcolások a test - egy gyakori eset. Karosszéria vas, elvileg jó minőségű, és, ha a gép nem áll helyre, miután egy súlyos baleset, a korrózióállóság, nem lehet gond. Azokon a helyeken, megszerezte a festék egy idő után elkezdhetik oxidálják a fém, de a szabály, hogy nem vezethet súlyos következményei lehetnek, de a helyreállítás a fényezést jobb nem késleltetheti. Nem ismert a megbízhatóság és a szélvédő (forgácsoló és még repedések jelenhetnek meg a hit apró kövek). Elektromosság, tulajdonosok kend a vezérlőegység elektromos - spontán tompított fénnyel és elkezd folyamatosan forog a ventilátor motor hűtőt. A probléma úszó, távolítsa el azt csak akkor húzza ki a biztosítékot.

Mitsubishi Autlender 3 hajtáslánc szerelve a következő: 2,0 (163 LE), 2,4 (167 LE) és 3,0 (230 LE). Szintén ez a modell, a hibrid változat is kapható egy motor 2.0 (118 LE). Találkozhatsz dízel változatban az autó európai piacokon. Minden motor kissé csökkentett teljesítményű változás menedzsment program, mert ez, hogy nincs gond emésztett 92. benzin, a kivétel volt, csak a legerősebb motort. Továbbá, ezek a változások pozitív hatással van az üzemanyag-fogyasztás, például, hogy motorok 2,0 és 2,4 az átlagos fogyasztás a városban 10-11 liter 100 kilométerre. 2.0 és 2.4 motorok vannak felszerelve vezérműlánc. de a háromliteres dízel szerelt biztonsági öv. A szabályozás szerint, a biztonsági öv ki kell cserélni 90.000 km, de már 70.000 kilométerre van szükség, hogy szorosan figyelemmel kíséri az állapotát. A lánc megbízható és megfelelő karbantartással, képes kiszolgálni akár 300.000 km, de ez az ára annak csere - lehet kellemetlenül meglepetés.

Ha beszélünk a megbízhatóság a hajtáslánc egészének jelentős hibákat még nem azonosítottak. Lehet, hogy a negatív statisztikát még, mert a legtöbb autó nem is naezdili 100000 km. A kisebb bajok lehet azonosítani: veszteség hűtés radiátor szivárgás (a legtöbb esetben a hátrány megszüntethető garanciális), instabil működését a XX néhány esetben, és a rezgés a szervezetben. Gyakran előfordul, hogy még autó alacsony futásteljesítmény, úgy tűnik, vinnyog generátor (maximális terhelés mellett). Az intervallum motor szolgáltatás 15.000 km, de sok szakértő azt mondják, hogy ez nagyon nagy, és ajánlott olajcserét és a szűrő olyan gyakran, mint egyszer minden 8-10000. Km.

átvitel

Hátrányai szuszpenziót Mitsubishi Autlender 3

Mint az előző generációs, 3 Mitsubissi Outlander van szerelve egy teljesen független felfüggesztés: elöl - McPherson. Hátsó - mnogoryichazhka. ebben az esetben a felfüggesztés beállításait módosítva lettek. Ami a megbízhatóságot a futás, a többség az összetevők nem ismertek azok az állóképességet. A legtöbb gumi elemek kielégítő oka szuszpenziót (lengéscsillapító rudak, perselyek, stabilizátor hüvelyek), és a probléma nem fekszik a minőségét, és, hogy ezeket olyan nagyon rosszul tűri kitettség sók és reagensek, amelyek bőségesen rászórjuk az úton. Hagyományosan, a modern autók, éljen a stabilizátor (40000 km). A hátsó lengéscsillapítók, gondos üzemeltetés, képes kiszolgálni 50-60.000 km előtt egy kicsit -. 70-80 ezer. Km. A többi elem a szuszpenzió, átlagosan, felnőni 80-100 ezer. Km. Fékbetét menni 30-40.000 km, kerekek -. 60-70 ezer. Km. Amikor cseréli a párnákat biztos, hogy kenje a vezető támogatja, különben idővel a fékek kezd megőrülni.

Elődhöz képest Mitsubishi Outlander 3 szalon vált modern megjelenésű, de a minősége a burkolóanyagok, sajnos, ez maradt az alacsony szinten. Ennek eredményeként, az idegen nyikorog és zörget zavarja a tulajdonosok még majdnem új autók. Nem ismert, hogy az új Outlander és a jó hangszigetelés. A legtöbb példány, az időt a mennyezetre (a közelben a mennyezet) elkezd gyűjteni a nedvességet. Ami a villamos berendezések, akkor abban a pillanatban, nem tapasztaltak súlyos problémákat vele. Az egyetlen dolog, hogy panaszkodnak, hogy sok tulajdonos, ez egy gyenge páramentesítő.

3. Mitsubishi Outlander általában megbízható autó, jó terepjáró képességekkel, de mégis, úgy ez a gép állandó támadások az utak - nem éri meg.

• Tágas belső tér.
• Kényelmes szuszpenzió.
• Összkerékhajtás.

• Gyenge fényezést.
• Egy kis része a variátor.
• Robbantási lehetőség.