Problémák olajjal megnyomása után az alsó

1. schume olaj nem létezik, vagy csak kevesebb, mint MIN?
Ha nem voltál ott, akkor a hibás érzékelőt kell világítani a lámpa. Ellenőrizze az érzékelő.
Ha volt legalább egy kicsit - oké, megy a meghajtó, és ne aggódj. A mindössze néhány kilométerre még a „száraz” a motor nem lesz semmi, de még inkább, hogy nincs hidraulikus emelők.
2. „Kopogtató”, amely állítólag hallotta, hogy olyan, mint egy kis „olajhiány”, és egyszerűen önszuggesztió. Ismét, ha ez nem kopogtat semmit, nem szivárog, és nem éget - lehet lovagolni, és nem fürdenek. Te nem megy, mert ha nagyobb javítások, változtassa meg a főtengely és betétek

By the way, részletesebb pzhlst esetben védelmet, és mennyire volt törve?

Problémák olajjal megnyomása után az alsó

1. a pálcát nem lehet azt mondani, hogy pontosan hány, mivel az olaj kezdett ellenőrizni csak néhány elhúzódott a parkoló, és talált egy olajréteg a járdán, és. sootvetvtenno motor kellett dolgozni, de az olaj leeresztő tárcsáz egy pint literes pontosan.
2. A kopogás kicsi volt, határozottan, mint említettük, nem csak én, hanem a mester, ami azt mutatja, az autót.

Semmi kopogtat most és nem szivárog, ez elég nagy részben, hogy azt mondják, hogy komoly következményekkel jár a motor, ez az eset nem volt? Csak nem akarja, hogy a diagnózis, annál valószínűbb, hogy sokkal drágább pomenyanogo olajszűrő, vagy honnan? Másik kérdés, hogy miért az érzékelő nem működik, ha már látott egy kis olajat éhen. Ha érdemes megnézni a szenzor, azaz, hogy egyszerű módszerekkel, hogy nézd meg a normális szolgáltatás, nem pedig egy speciális hatósági?

Látható, van száz lyuchek olajleeresztő, már volt plasztikai és könnyen sdeformirovalsya ütött.

Lifter8
Ha az olaj szivárgását, amikor a jármű egy medence, akkor nem megy sehova, amíg az okokat a szivárgást. Az olaj a motorban rabotayushem nyomás alatt, és ha van egy lyuk ki szinte azonnal.

Problémák olajjal megnyomása után az alsó

Raleks
Megértem, hogy most. Mi a következő lépés? Most már tele Castrol 5W-40 motor nem kopog, az olaj nem csepeg. Kell ellenőrizze az olajnyomás-kapcsoló segítségével egy számítógép diagnózisa vagy elegendő szemrevételezéssel, mert nem tetszik az a tény, hogy az érzékelő nem zasignaliziroval, ha az olaj „szinte” nem volt?

Idézet (Schums @ Ma 22:32)

Lifter8
Nem diagnózis után ezt a történetet fogja mutatni semmit. Wear lapkák csak akkor lehet meghatározni szétszerelés közben.
Ismétlem: nem fogsz csinálni most előre a motor felújítás, tudva, hogy az incidens után, az élete esett például 5-10%? A legnagyobb, amit tehetünk -, amikor a szivárgás ellenőrzése céljából, és az olajnyomás a motor jár.
De nincs kétségem afelől, hogy minden rendben lesz.
Röviden - lovagolni és nem zavarja.

K: És mi oly találóan sikerült áttörni a védelmet a helyén szárny helyett a szűrőt? Ez csodálatos.

Raleks
Azonnal olaj fog folyni, ha a minta filter / cső is. Ha csak egy kis repedés a burkolaton, de még mindig nincs olaj szivárgott egyszerre - végzetes következményei után egy rövid a motor működése nem valószínű.

-al
Olajszint-érzékelő a Focus nem és nem - ez a költségvetés teherautó, nem egy versenyautó szuperautó.


On STshke 2,5 meglehetősen trükkös érzékelő, amely méri a nyomást és a hőmérsékletet. minőségét az olajszintet.

Lifter8
Természetesen minden ember a maga maga dönti el, hanem nem szabad elfelejteni, hogy egy erős védelmi lehet „jó” crash állítsa le a motort, és megy az alján a motor lesz az utastérben.

Lifter8
Nem kell csinálni motordiagnosztika, és eladni az autót.
Mert ha a motor valóban zörgött, akkor valószínű, hogy most szüksége van egy alapos felülvizsgálata ezt addig, amíg nem veszik észre.
Motor romos 100% -os.

Problémák olajjal megnyomása után az alsó

Alex-V
Félelmek hasonló volt, de ez nem is kopogtattak, és a gyenge susogása, amikor a motor jár, azonnal eltűnt az olaj után a tölteléket. Ma telt néhány száz kilométerre, a különböző módok, mind a forgalom és az autópályán. A viselkedés a gép nem úgy néz ki, mint, hogy valamiféle probléma. Autó eladás, gondolkodás nem jelenik meg, az autó nagyon sok, és sok lesz gond, ha valami történne vele fővárosban. Általában inkább mit fogunk látni, mit fog mondani servismeny.

Schums
A motor csak nem kopogtattak.
Ha bevágta ez nem véletlen.
És nem az, hogy én nem próbálja megijeszteni én csak arról tény.

Lifter8
Ha nagyon szereti az autót, akkor a gondolat, hogy nem kell elindítani az autót anélkül, hogy az olaj a motorban.

Kapcsolódó cikkek