Povarka alsó, erősítése - Niva VAZ - 2121, 21213, 21214m - Forum
Azért választottam ezt a témát. a legfontosabb dolog. Hogyan kell kezelni az alján.
I készített priming az alsó
alapozás mot öböl alsó és ívek 2K akril alapozó „NOVOIL.” (én nem szeretem). Dogruntovyval oldalán és hátulján akril 2k „VICO” (tetszett).
Varratok bekent motortérben varrat tömítőanyag „NOVOIL” (igen tapadós és rizinovy kedvelt).
Zagermetil minden az alsó, tele, és tegye 2-3 rétegben 202. Vico
Itt Sedna muddied # 33;
Vettem a jar varrás tömítő karosszériaelem, de nem tudták, hogy túl piszkos spatula annak razmazavat (összes ízületek körül maszatos) Mellesleg sokkal kevésbé tartós, mint a gumi és NOVOIL (de nem is rossz).
Tehát én szennyezett nekik egy darab a Spar, a bank dobta (stand-dohányos a barátja). Polzow poshkryabali határozottan hüllő derzhitsja # 33; Aztán egy barátom azt mondja: „Ez lenne, hogy fedezze az alján az egészet # 33;”
Hogyan mondják történik. Természetesen nem egy spatulával # 33;
Szerint konsestentsii bodykit nedves agyag (a tét érdemes spatula). Nachili gondolni, mi lenne feloldódni # 33;
A második kísérlet tartott 647 oldószer (akár agresiven akril „opastno”).
Őszintén zavarja fáradt hosszú csavarhúzóval hajlított darab vas nincs betöltve.
Dhaliwal pochut nem érkezett konsestentsiyu kissé vastagabb anti-gravitáció. És a Stone Chip fegyvert kezdett fújni ki az ív, de kiderült sűrű úgy döntött, hogy adjunk több oldószert, de egy kicsit túl messzire. Becsuktam mintegy 1/3 részét a test, de a függőlegesek tömítő folyt majdnem (de nem ijesztő) holnap dogruntuyu ahol csepegtető # 33;
Body partján töltött 0,5 l 647, de akkor valószínűleg 0,4. amely csak szuper antigravitációs többi rugalmasságát.
A végleges változat az alsó, borított masztix korróziós inhibitort és a két réteget 3 BPM gumi morzsa.
Összesen vált egy torta
rozsda átalakító, korróziógátló alapozó, akril alapozó, zománc, varrás a varratok, a teljes varrat, masztix polimer-bitumen rizino teljes vastagság körülbelül 3 mm szélesség elsősorban gumiból bitumen
