Perpetuum mobile, ami működik
Az az elképzelés, örökmozgó vonzott az emberiség évezredek óta. Volt lelkes támogatói és hajthatatlan ellenfelek; Igyekszem megvalósítani álmát, hogy megnyerjük a hírnév és a gazdagság állandó autodidakta, tehetséges csalók, neves tudósok és feltalálók homályos. Talán megpróbál létrehozni egy örökmozgó, és paradox módon, bizonyíték kivitelezhetetlenség ilyen projektek megalapozta a tudományok, mint a mechanika és a termodinamika.
Az első kivétel a szabály alól.
Örökmozgó is létezik! Ő tervezte és építette a híres angol órák, a kiváló mérnök a XVIII Dzheyms Koks.
Coke volt széles körben ismert az Egyesült Királyságban és külföldön, de a memóriában az utókor és a történelem, ő elsősorban a készülék, amit az úgynevezett „az örökmozgó.” A valóságban persze volt egy órát? gyönyörűen kialakított és gondosan végrehajtott. Ők hozták létre a James Cox együttműködve szerelő Joseph Merlin a 60 éves a XVIII században, és úgy tűnik, a megjelenésük előzte meg sok éves gyakorlati munkát.
A siker a „Perpetuum mobile” (és ami megkülönbözteti sok más örökmozgó gépek) az volt, hogy a feladat az energiatermelés, a alapvető infeasibility amely, úgy tűnik, tudta, hogy a Coke nem volt célja. Órás használni, mint egy áramforrást a légköri nyomás.
A méretek ezeket a csodálatos órákat nem tértek el a szokásos időben, hogy az inga. Ház mahagóni emlékeztetett épület oszlopok és pillérek, díszített arany levél és finom áttört sárgaréz szerelvények minden oldalról lehetett látni az üvegen keresztül a mechanizmus működik.
Önfelhúzós órák Cox keresztül érkezett adjoint hozzájuk barométer. A készülék kialakítás forgatás (és csak egy irányban) a kerék, és csatlakozik a barométer óraszerkezet: így függetlenül attól, hogy a higany oszlop emelkedik vagy csökken, hogy a bejelentett forgalmi terhelés órával, mindig megjelent a tetején.
Érdekes, hogy a legváratlanabb és komoly probléma, amellyel a tervező, hogy a légkör nyomás? kisebb a legtöbb ember egyszerűen érzéketlen? Bebizonyosodott, hogy túl erős erő a normális működését tekercselés mechanizmus. A forgatás a kerék túl gyors (ez vezethet a törés a lánc, amely súlyok voltak erősítve), Cox adunk a mechanizmus egy speciális eszköz, a visszavonását a kerék elkötelezettség, amint a rakomány felment a tetején a pályáját. Ismét „bekapcsolja” a kerék is csak ha a terhelés letette egy bizonyos pontig.
Az óra működhet anélkül kanyargós egy egész évre? Csak így járművekkel esett a legjobb pozíció az aljára. Ugyanakkor a szigorítás fel az áruk (és így, hogy működtesse az automata szerkezetek) már megbízhatóan rögzítve maradandó változások a légköri nyomás.
__________________
Úgy véli, a válasz egyértelmű, egyszerű és rossz minden kihívást.
Henry Mencken
TÖRTÉNETE ATMOS CLOCK (ATMOS, Jaeger-LeCoultre). .
1928-ban, egy mérnök a svájci város Neuchatel nevében Jean-Leon Reutter épített egy órát fut szó szerint a levegőben. Beletelt néhány év, és Jaeger-LeCoultre fordították az ötlet egy technikai formája, amely már szabadalmaztatta. De ami a legfontosabb, azt hozta, hogy ilyen tökéletes, hogy Atmos csaknem elérte az áhított örökmozgó, örökmozgó. És Atmos gyártás 1936-ban kezdődött.
Műszaki elve egyszerűen obvorozhitelen: belsejében egy hermetikusan lezárt kapszula keveréke gáz és folyadék (etil-klorid), amely kitágul a hőmérséklet növelésével, és csökken annak esik, ami a kapszula mozgatni, mint egy harmonikaszerűen. Ez a mozgás folyamatosan kanyarog a tavasz. Elég hőmérséklet-különbség egy fokos tartományban 15-30 ° C, elég ahhoz, hogy a növény két napig fut.
Fordulni ilyen jelentéktelen mennyiségű mozgásban lévő energia, minden részletet a Atmos kell pontosan beállítani, és a legjobb módja. Például, az inga csak termel 2 torziós rezgéseket percenként, ami 150-szor kisebb, mint a hagyományos inga óra. Így nem meglepő, hogy a 60 millió Atmos kombinált fogyasztása nem több energiát, mint egy 15 wattos izzó.
Az összes többi része is, nem csak végre a nagy pontosságú, de gyakorlatilag nem tartozik viselni. Így lehet számítani egy nagy művelet körülbelül 600 éves, de ma, az ajánlott légtelenítő Atmos átlagosan egyszer minden 20 év.
Atmos - igazi mestermű Órák, elegáns forma és precíziós alkatrészek. Minden Atmos még mindig történik teljes egészében kézzel, és a gyártás egyes modellek ki egy hónapra. Nem beszélve arról, hogy minden Atmos halad majd ellenőrizze és állítsa 5 hétig, és csak ezt követően kerül közzétételre.
Csak akkor, amikor a Legfelsőbb órások Jaeger-LeCoultre elégedett, és igazolom, hogy az ő aláírásával, a következő Atmos hagyhat a boltban. Ami után sokan esnek a legjobb házak, ahogy az ország évtizedek óta, a leghíresebb a világon a karórák, bemutatja a díszvendége remekművét svájci art.
Között a szerencsés tulajdonosok a Atmos volt olyan híres számok, mint Dzhon Kennedi, Sir Winston Churchill, a General De Gaulle Sharl és Charlie Chaplin.
Mindez információ megtalálható a katalógusokban és dokumentumok LeCoultre.
És itt van, amit Jean Lebe a könyv „Air élet - története órán Atmos”
Jean-Leon Reutter, 1927-ben Franciaországban, feltalálta a Atmos óra, és a családfa az Atmos tekintik őket az Atmos 0. Ezeket a prototípusokat soha nem értékesített, és így nem hívott már egy ideje.
Motor óra volt higany-üveg szerkezet, amely a kiterjesztés és izgalmas főrugó segítségével kutyák. Ez a mechanizmus működik csak a hőmérséklet. Ezek az órák különböztetik meg a következő modellek csak kisebb részleteket a járathoz.
A következő modell volt az Atmos III, amely magában foglalta 519 és 529 kaliberek. Sorszámát Atmos Atmos II és III, bizonyos mértékig ellentétes, hiszen LeCoultre vásárolt összes termék CGR.
Bizonyíték van arra, hogy a modellek és a kaliber LeCoultre átfedés; nincs „abszolút” sorozatszámot és kaliberű számokat. Minden sorszámát Atmos Atmos II és III belül 4000 és 59999 szám és gyártott 1936-tól 1955.
Atmos IV magában mérők 522 és 532, a sorozatszámot 60000 és 69999. Fontos megjegyezni, hogy ez volt a rövid életű gépsor valaha elindított LeCoultre.
Atmos 526 készült V kaliberű és Atmos VI, VII és VIII - a 528 és 528 / 1predstavlyaet Atmos VIII. Soros kezdődő szám 70000 és végződik 599999. Van egy nagyon fontos pont. Ezek voltak az utolsó órában az eredeti roytterovskogo Atmos design, és megszűnt a termelés 1983 végén.
Végén 1983 LeCoultre Atmos teljesen rekonstruált és bemutatott nyomtávú 540. Ezután elhagyták a gyakorlatban a modell számozás (0 Atmos - Atmos VIII). Sorszámát kezdődik most 600000b és készülnek különböző variációkban és calibers modell nevét a mai napig.
__________________
Úgy véli, a válasz egyértelmű, egyszerű és rossz minden kihívást.
Henry Mencken