Peregazovkoy alatt sebességváltást, hogyan peregazovku, dupla peregazovkoy
Úgy véljük, az első két módszer, amelyeket a gyakorlatban a vezetés és ajánlott minden vezetők a fejlődés.
Standard „harapós”, mielőtt downshifting
Ez alkalmazott előtt a forgatás, a kombinált fékezés, a nő, mielőtt megelőzve. A sorozat tevékenységek:
-nbspsbrosit gáz- és nyomjon markolat;
- visszaváltás szüneteltetése nélkül a „semleges”;
-nbsprezko „nyitott” és „közeli gáz”, gyakoriságának növelése a motor fordulatszámát megfelelő értékeket a maximális nyomaték, plusz mozgásteret 1000-1500 fordulat / perc
-nbspotpustit tengelykapcsoló;
-nbsp «nyissa meg a gázt.”
Tengelykapcsoló megcsúszását állandó átutalás
Meg lehet alkalmazni, mint egy impulzus teljesítmény növelése, ha nincs idő a visszaváltás, például leküzdése csúcs meredek emelkedés, a nagy része vagy szennyezett talaj, szűz hó. Egy rövid ideig (0,1-0,3 s) nem teljesen ki van kapcsolva, és a tengelykapcsoló, amely lehetővé teszi, hogy megszerezzék egy további 300-500 rpm és a jármű gyorsulása.
Az alább felsorolt referencia. Lehet, hogy a lovasok vannak szélesebb körben használják, de én személy szerint elég a fenti kettő.
Speed „harapós” a csúszó kuplung és downshifting ütőhangszerek
Vészhelyzetben alkalmazott akut határidő. Ezt a technikát a következőképpen hajtjuk végre. Ha a motor beindult lassul, és ami még jobb, mielőtt ez megtörténik, a sofőr, miközben a fojtószelep nyitva van, a tengelykapcsoló ki a késedelem, t. E. Lassú. A motor gyors lendületet, és ezen a ponton a visszakapcsolás, kuplung. kuplung késedelem vezet a csúszás, és lehetővé teszi, hogy növelje a sebességet, hogy minden szinten egy rövid időre.
„Harapós” semleges helyzetben
Ezt alkalmazzák a jelentős áramkimaradás előtt intenzív gyorsulás és lefelé kihagyás például V - II. A sorozat tevékenységek:
-nbsp «állítsa gáz";
-nbspvyzhat tengelykapcsoló;
-nbspvklyuchit semleges;
-nbsp «nyílt gáz” jelentése, és hogy a motor fordulatszáma legfeljebb megfelelő értékeket a maximális nyomaték, plusz mozgásteret 1000-1500 fordulat / perc folyamán bekövetkező veszteségek visszaváltás;
-nbspvklyuchit downshifting;
-nbspotpustit tengelykapcsoló;
-nbsp «nyissa meg a gázt.”
„Harapós” dupla szorította a tengelykapcsoló
Ezt alkalmazzák az átviteli hibák (kár synchronizers), a sebességváltó a csúszós úton, a visszaváltás a mulasztás a két kapcsolási ciklus. A sorozat tevékenységek:
-nbsp «állítsa gáz";
-nbspvyzhat tengelykapcsoló;
-nbspvyklyuchit átviteli;
-nbspotpustit tengelykapcsoló;
-nbsp «nyílt gáz”, és kiderül, hogy a mód, közel a legnagyobb;
-nbsp «állítsa gáz";
-nbspvyzhat tengelykapcsoló;
-nbspvklyuchit downshifting;
-nbspotpustit tengelykapcsoló;
-nbsp «nyissa meg a gázt.”
Ha sérült sebességváltó kettős tengelykapcsolós préselés is segít, ha megváltoztatja a „fel”. A sorozat akciók a következő:
-nbsp «állítsa gáz";
-nbspvyzhat tengelykapcsoló;
-nbspotpustit tengelykapcsoló;
-nbspvyzhat tengelykapcsoló;
-nbspvklyuchit következő sebességbe;
-nbspotpustit tengelykapcsoló;
Ha az első áztatás a tengelykapcsoló a zársebesség, akkor nem tud egy második préselés, szögsebessége kiegyenlítődik, és át olyan könnyen lehet bekapcsolni.
„Dogazovka”, amikor a felfelé
Arra használják, hogy kompenzálja a veszteségeket fordulatok hosszú szünet, amikor a felfelé és amikor a sebességváltó egy skip-égetést, például I - III vagy II - IV. A sorozat tevékenységek:
-nbspvyzhat tengelykapcsoló;
-nbspvklyuchit semleges;
-nbsprezko, de kimért „nyitott-szoros gáz”;
-nbspvklyuchit overdrive;
-nbspotpustit tengelykapcsoló;
-nbsp «nyissa meg a gázt.”
Ezek a módszerek igen széles körben alkalmazható a szabványos közlekedési helyzetek kritikus. Egyrészt, ezek célja, hogy megbízható hajtómotor, csökkentheti a súlyos kritikus helyzetekben, másrészt hozzájárul a stabilitását és irányíthatóságát az autó használata révén blokkolásgátló hatását vészfékezés közben.
A garancia az autó - alkatrészek Volkswagen Polo. Volkswagen transporter alkatrészek.