Parc fermé „és a jogállamiság nyolc motort
Mit jelent valójában feltételek „parc fermé”? Hogyan FIA figyeli a felhasználás minden lovas hagyjuk nyolc motort a szezonban?
Mit jelent valójában feltételek „parc fermé”? Hogyan FIA figyeli a felhasználás minden lovas hagyjuk nyolc motort a szezonban?
Sokan kíváncsiak, hogy mi van a „parc fermé”. Mit jelent, ha a mondat hangzik, az autók technikailag alá „parc fermé”, és nem módosítható. Hogy van ez a folyamat, és nyomon követhető? Tűzgolyók kerülnek egy külön dobozban, amely szabályozza a FIA és védi Herbie Blesh 48 órán belül? Milyen változásokat is, hogy a csapat, ha az autót, amelyre ebben a titokzatos helyen?
Ezek a kérdések állnak válaszolni korábbi szerelő bajnok Benetton csapat - Steve Mechett. Szemtanúja FIA folyamatok és töltött néhány szezont a boxba, végző különböző előírt eljárásokat. Itt van, amit válaszolt ezekre a kérdésekre:
Ha a csapatnak szüksége van kicseréli az autó érvényességi ideje alatt ezt a szabályt (baleset miatt, például), a csapatok szabad megtenni, de minden alkatrész, kivett jármű, be kell vezetni egy külön jelentést, és átadta a FIA. Ha az FIA elfogadja, hogy ezen részeket ki kell cserélni, hogy fenntartsák a megbízhatóság az autó, a csapat sem képes elvégezni a munkát a javítás. De mégis, ez a folyamat felügyelete alatt a hivatalos FIA. Minden új alkatrészek teljesen azonosnak kell lennie azokra a kicserélt (ez úgy történik, hogy megakadályozza, hogy a világosabb részek, amely hozza a csapat javára a versenyen).
Tovább kérdés, hogy az FIA pálya jellemzően nyolc motort minden lovas. Minden csapat saját titkait, hozzáértő mérnökök, akik lehet, hogy a változások ismerete nélkül a FIA.
Steve Mechett feltárja az igazságot a szabály nyolc motorok:
Nyolc nyolc engedélyezett motorokat és sebességváltókat is FIA lezárjuk, és nem lehet használni az engedély nélkül. Ezek a tömítések nem nyitható ki anélkül, szigorú megfigyelés FIA, amely megakadályozza, hogy minden beavatkozás csapat. Ha jön a boxba a verseny után, látni fogja, hogy minden motor és dobozok vannak zárva, és meg kell-ig lezárva marad csütörtök következő versenyhétvége, amikor az FIA képviselője nyitja meg a pecsét. Ha az FIA úgy találja, hogy kinyitotta nyomtatás nélkül, akkor ez a motor, vagy egy doboz nem lehet használni, amíg a szezon végén, és emellett a járművezető kap büntetést formájában elmozdulás 5 kiindulási hely a következő versenyen.
Így FIA felszabadítással „befagyasztása” bármilyen munkát a gépen, alkalmazva a jogállamiság „parc fermé”, valamint a parancsokkal, nehogy használható vnelimitnye motor és a sebességváltó, és nem teszi engedély nélküli módosítások.