Öt szabályainak megfelelő utazik az autóban
Hosszú út az autó lehet nem a legkellemesebb élmény minden driver, ha kényelmetlen.
Kiderült, hogy még több éves vezetői gyakorlattal, az emberek gyakran nem tudják, hogyan kell ülni az autóban, vagy egyszerűen figyelmen kívül hagyja leszállás szabályait és ellenőrzi a kormánykerék. Azonban ez a gondatlanság eredménye egy olyan helyzetben, ahol a vezető esik egészen a folyamatosan elfordítom a fejem, és a felesleges mozdulatok, hogy fontolja meg, mi folyik mögött autó az úton, húzza a kereket, hogy megtapasztalják bizonyos nehézségek kezelése a sebességváltó. Útközben, a mozgalom tagjainak kapcsolódik, és a nemtörődömség vagy gondatlanság az egyik vezet a következmények mások számára. Ezért a helyes pozíciót az autó biztonságot nyújt vezetés közben, a képesség, hogy gyorsan reagáljon a veszélyes helyzet az úton, és kap belőle veszteség nélkül, minimális sérülések következtében a közlekedési baleset, és a lehetőséget a kényelmes vezetés.
Van néhány szabály, hogy segítsen, hogy üljön be a kocsiba, melynek betartását teszi az utazás élvezetes és a lehető legbiztonságosabb legyen.
Szabály 1. Állítsa be az ülést magasság, háttámla szög és a távolság a kormánykerék
Mielőtt a kocsiba, és intézhetik ügyeiket, kiemelt feladata a vezető - állítsa be az ülés helyzetét. A legjobb a helyzet, ha a vezető háta sima és szorosan a hátra, a vezetőülés, kihangosító, hogy vegye ki a kormánykerék, miközben enyhén behajlított könyök. Minden manipulációk vezetés közben kell elvégezni karnyújtásnyira. Ez az ingyenes és egyszerűen kezelhető, a gép.
Az egyik legfontosabb paraméter becslések helyezze el megfelelően a kezét a kormánykeréken lehetséges, anélkül, hogy a kezét a kormányról, hogy fordítsa el 180 fokkal. Hands állapotban kell lennie „nélkül 15-három”, kefékkel szinte nyugodt.
A helyes választás ülésmagasság és háttámla dőlésszöge lehetővé teszi, hogy beállítsa a mértékét erő nyomja a pedált, és sebességváltó vezérlő. Erős dőlésszöge háttámla háttámla lehetővé teszi, hogy a hát izmait, de provokálja a túlzott feszültséget a nyak és a kezek. Amikor a háttámla dönthető vissza egy kicsit, a vezető hátizmok nyugodt elég, és a rossz közérzet, más izmok hiányzik.
Optimálisan a magassága a vezetőülés - ez a magasság, amikor az ököl szabadon átkerül a vezető feje és a mennyezet a jármű belsejében. Helyesen beállított ülés magassága lehetővé teszi, hogy üljön az autóban, és ezért maga előtt lát a falon az autók az úton, és jobban érzi magát a mérete a saját jármű.
Szabály 2. Állítsa be a visszapillantó tükröket
A legjobban megvédeni magát, és az utasok az utazás alatt, a járművezetőnek meg kell, hogy ellenőrizzék a helyzetet az út előtt a gép és a mögötte. A legjobb helyzetben a tükrök, amelyekben a vezetőnek nem kell változtatni a helyzetét a testét, hogy felmérje, mi történik mögötte.
Továbbá, nem szabad alábecsülni a jelentőségét ebben a témában, mint a fejtámla, mert biztosítja a kényelmes helyzetben a vezető feje, és az egyik eleme, az úgynevezett passzív biztonságot. Annak vizsgálatára, hogy milyen jól beállítani a helyzet a fejtámla, meg kell tenni a kezét a feje. Ebben a helyzetben, hogy kézzel kell érintenie a felső szélét. középsõ fejtámlát összhangba kell hozni a központ a fejét.
Szabály 3. A megfelelő pozícióba a lába a pedál
Egy nagyon fontos pont minden illesztőprogram a megfelelő helyzetben a láb a pedált. Jobb láb pedál tette a „gáz”, ez a vezető megnyomja a pedált „fék”. Az optimális helyzet a jobb láb kell tekinteni olyan helyzetbe, ahol a saroknak a padló alatt a fékpedált. Gáz vezető megnyomja a lábujjak, így a lábat jobbra és anélkül, hogy a sarok a padlóról. Ami a bal lábát, akkor vezérli a pedált „fogást”. A bal láb nem található a pedál minden alkalommal, és áll mellette.
Annak érdekében, hogy felmérje, mennyire kényelmes fogja ellenőrizni pedálszerelvénybe az utazás után ül a vezetőülés, ajánlott, hogy álljon küzd a fékpedált, és látni, hogy elhajlott vagy kihúzta a lábát a térdízület. Ha a térd is kiegyenesedett, akkor feljebb helyet közelebb a kormánykerék, mert abban az időben a frontális ütközés egyenes láb egy közvetlen csapás a csípő és nagyon súlyos traumás sérülés.
4. szabály A helyes választás ruházat és lábbeli
Ülni az autóban nem csak válassza ki a kényelmes helyzetben. A legkényelmesebb kontroll kell figyelni, hogy a kiválasztott, kényelmes cipő és ruházat. Ideális körülmények között, sőt, egyáltalán nem számít, amit az ember a ruhát. Van azonban számos olyan árnyalatok, ami jobb, ha emlékezni.
A férfiak, akik viselnek nyakkendőt, emlékeztetni kell arra, hogy a készítmény nem jelent különleges kapocs tartja, egy kritikus helyzetben provokálja behatolását a döntetlen a kormánykerék és az erős kanyargós. Az eredmény a vezető ebben az esetben lehet a leginkább katasztrofális. Ugyanez a helyzet a nők viselnek hosszú sál vagy terjedelmes sál.
Kellemetlen érzés a kormánymű, és létrehozhat túl széles ujjú, és felesleges terhet téli ruhákat. Optimális, hogy a választás nem támogatja a hosszú kabát, de támogatja a rövidebb és kevésbé terjedelmes kabát. Vagy eltávolít ruhadarabok után az autó belseje elég, hogy felmelegedjen.
A megfelelő ruhát és cipőt, hogy a vezető jobban érzi magát az a jármű, valamint magasabb fokú védelmet a biztonsági övet.
5. szabály Biztonsági öv
Biztonsági övek - ez valami, amit nem szabad elfelejteni minden drivert, mert még a légzsákok egy jármű tervezett rögzítve személy. Ellenkező esetben, akkor is káros lehet.
Miután rögzítette a biztonsági öv, mindenképpen nézd meg a kényelem vezérli: a karokat és a kapcsolók a műszerfalon.
Tehát, emlékszem, hogyan kell ülni az autó nem olyan nehéz. Rendszeres betartását egyszerű szabályok, és azokat az automatizmus minden járművezető köteles lesz egy igazi profi a menedzsment a saját autó.