Osztályozás, követelmények és alkalmazási aszfaltbeton
Osztályozás, követelmények és alkalmazási aszfaltbeton
Köszönhetően alacsony üzemeltetési költségek, constructability valamint javíthatóságának a legszélesebb körben burkolatú út a fővárosba érkezett aszfalt bevonat. Ezek a bevonatok nagy közlekedési és gazdasági adatok: lassú kopás mellett nehéz járművek viszonylag nagy erőt és ellenállást a környezeti hatás és vízhigiéniás (nem port és könnyen tisztítható a szennyeződések), csökkenti a vibrációt autóban vezetés közben, zajelnyelési a gumiabroncsok autók.
Építőipari aszfalt beton járda végezhető in-line sebességű alapuló módszer átfogó gépesítése gyártási folyamatokat.
Az építési ilyen típusú bevonatok készült ABZ aszfaltkeverék.
Aszfalt elegyet - racionálisan kiválasztott és úgy állítjuk elő, egy fűtött törmelék állapotban (kavics) és homokot egy ásványi por, vagy anélkül, az ásványolaj-bitumen és, ha szükséges, különféle adalékanyagokat (felületaktív anyagok, aktivátorok, lágyítók, bitumen módosítók, stb .. ).
Aszfalt - tömörítik racionális hőmérséklet üzemmód között a kívánt sűrűségig aszfaltbetonból keveréket.
Aszfalt út, repülőtér, és keverjük össze aszfalt meg kell felelniük a GOST 9128-97.
Attól függően, hogy az ásványi anyagokból aszfaltkeveréket és aszfalt vannak osztva zúzott kő, kavics és homok.
Aszfalt keverék viszkozitásától függően a ásványolaj-bitumen és a tojásrakás hőmérsékletek konstruktív réteget oszlik hideg és meleg.
Forró aszfalt keveréket készítünk mind viszkózus bitumen GOST 245-90 22 (BND 40/60, 60/90, 90/130 BND, BN 40/60, 60/90 Bn 90/130, 130 BND / 200, BND 200/300 130/200 Bn 200/300) halmozási legalább 12 ° C-on, és a folyékony bitumen GOST 955-82 11 (130/200 fokozat SG, MG130 / 200, 130 IHO / 200), egymásra a reakcióelegy hőmérséklete nem alacsonyabb, mint 70 ° C-on
Attól függően, hogy ^ a legnagyobb méretű az ásványi szemcsék és a forró elegyet aszfalt betonok oszlik durva - szemcseméretű akár 40 mm-es, finom - 20 mm-es, és a homok - 5 mm.
A nagysága a visszamaradó porozitást megkülönböztetni nagy sűrűségű - egy maradék porozitása 1,0 és 2,5%; sűrű - kommunikáció. 2,5-5%; Porózus - kommunikáció. 5,0-10,0%, és nagymértékben porózus aszfalt betonok - kommunikáció. 10,0-18%.
Attól függően, hogy milyen típusú forró homok és homok keverék aszfalt betonok hozzá tartozó osztva típusok: T - a homok zúzás szűrővizsgálatok, valamint ezek elegyei a természetes homok egy-tartalma nem több, mint az utolsó 30% -os; D - a természetes homok vagy keverékek természetes homok zúzás vetítés egy tartalma legalább az utolsó 70 tömeg%.
Építőipari aszfalt burkolatok meg kell tervezni, száraz időben: viszkózus keveréke bitumenek (BND 40/60, 60/90 BND, BND 90/130, 60/90 Bn 90/130) a tavasszal és nyáron, amikor a levegő hőmérséklete nem érte el az 5 ° C és ősszel - nem éri el a 10 ° C-on; keverékei félig viszkózus (BND 130/200, 200/300 BND, BN 130/200, 200/300 BN), és a folyékony bitumen (130/200 fokozat SG, MG 130/200, 130/200 IHO) hőmérsékleten nem alacsonyabb, mint mínusz 10 ° C-on
Aszfalt keverékek szerint készített követelményeinek GOST 9128-97 technológiai előírások, kellően a gyártó által jóváhagyott.
Cereal készítmények ásványi részt és aszfalt keverékeket kell felelnie a tömegszázalékban: táblázatban megadott. 10.1 - a felső réteg a bevonatok táblázatban megállapított. 10. 2 - az alsó réteg bevonatok és szubsztrátok.
mutatók fizikai és mechanikai tulajdonságai a nagy sűrűségű és sűrű aszfaltbeton, viszont kell a táblázatban megadott. 10,3; porózus és erősen porózus aszfalt beton - a táblázatban. 10.4.
Javasolt alkalmazás a készülék asfaltobetonov felső rétegből áll: bevonattal autópályák és városi utcákon; futópályák és gurulóutak repülőterek gerincét; olyan egyéb guruló parkolók és kötények leszállását.
Tervezésekor az aszfalt bevonat van szükség, hogy a következő alapvető követelményeket hozzájuk:
szilárdság, tartósság és megbízhatóság;
elegendő simaság és érdesség, ami markolat kerekek a jármű vagy légi jármű egy bevonat;
treschino- és fagy;
vízzáró, megakadályozza a behatolást a felszíni víz az altalajba;
szembeni ellenállást akció üzemanyagok és kenőanyagok;
pormentes felületet;
ellenállás a kipufogógáz jet stream;
megkönnyítik az ellátás bevont karbantartás és javítás;
lehetőségét rekonstrukció bevonatok;
hatékonyság és constructability maximális gépesítés.
Amikor anyagok használatával fanyar dúsított komplex, és a lassan szilárduló és hidraulikus kötőanyagok, a réteg vastagsága lehet csökkenteni 20%; alatt meleg és száraz területeken a IV-V zónák bevont vas keverékei bevonat vastagsága réteg lehet 6-8 cm.
C ATEGORY: - építése aszfalt beton járda