Opel box robot - ez rossz 2. oldal - Általános vita a gép - AUTOFORUM Rostov-on-Don - 2. oldal

Egy közeli ismerőse 5 éven lovaglás Corso egy robot, néha repül adaptáció (évente egyszer, kb), a vontatót nem ment még egyszer. Mindig saját erejükből. Mínusz - meg kell szokni (vagy neked), valamint - a fogyasztás alacsonyabb, mint a klasszikus gidrike.

A dízel opelevskie - 60 tyrov, normál repülés, a tolóerő félelmetes (350 Nm 1600 rpm), az áramlási sebesség városban 8-9, 5-5,5-6 útvonal, ahogy megy. Átlagos fogyasztás.

A robot a fogyasztás kevesebb lesz, mint a mechanika.

On the run 100-150 ezerrel több, mint valószínű, meg kell javítani a robot (mintegy 40 ezer alkatrész). Egyszer egy 30 000 kívánatos, hogy alkalmazkodjanak a beállítás pontot. Az előny tehet otthon vásárol kínai adapter.

Opelevsky Izitronik nem rosszabb és nem jobb, mint a többi robotot. Itt meg kell emelni a kérdést, hogy szükség van rá, a robot. Pontosan ugyanúgy, ahogy a robot került a Toyota Corolla, és valami még lehet a Toyota.

Ui Kínai adapter nem, és hogyan kell használni, nem tudom.

Ui Kínai adapter nem, és hogyan kell használni, nem tudom.

248-19-85 Andrey, hívja után csak 5, mert mielőtt a vevő nem veszi. működik Tekucheva mester 100% volt alkalmazkodni és egyéb szolgáltató tölteni

) Vettem egy Citroen a robot) ugyanaz, mint a Corso ténylegesen)))

+ kis költség, nagyon jó hangszóró javítás - akkor tegye az új alkatrészek (hajtómű, tengelykapcsoló és így tovább) egy viszonylag olcsó)

- gördülő vissza egy hegyen, ha nem megfelelően beállítás fej - törli a tengelykapcsoló (a pohár és hüvely) beállítására egy nemsima - eltolási érezte zhestkovato)

Egyetértek a fenti, vehetek egy kicsit:

+ Dynamics nem csak jó, de ez kurva (1,6 - 116hp), különösen a sport üzemmód; a téli üzemmód; váltás kézi üzemmód; megfelelő karbantartással nyugodt 150t.km után kuplung csere, az egész eljárás körülbelül 15.

- jobb minden 15 ezer. elvégzésére adaptáció, de alapvetően ez nem egy ilyen hatalmas mínusz

Robot Opel - ez nem a legrosszabb! Annak érdekében, hogy mi fenyegeti a vásárlás b / a Astra és Zafira AMT:

AMT aka Easytronis - egyszerű, manuális sebességváltó a robot egység váltókar és kuplung préselés, és ez együtt jár a következő problémákat:

Ha vásárol, biztos, hogy menni diagnosztizálni AMT. és lehetőleg olyan szolgáltatás, amely foglalkozik autók GM! A diagnózis után a szkenner ad a paramétereket a tengelykapcsoló tárcsa kopását viselni a kuplung kosár és a „viselni” a AIT mechanizmus (robot).

Cseréje a tengelykapcsoló alkalmazkodás és cseréje fékfolyadék az MTA - Szakmai 5000-8000, zapchasti- kuplung készlet egy kosár 12 000 - 22 000 + hidraulikus kioldó csapágy 5000-7000 (nem Luk, sok házasság, és nem minden képesek tedd jobbra ) csövet a kioldó csapágy változik, de az állam határozza csak a eltávolítása az ellenőrzőpont.

Javítása „kopás” MTA mechanizmus - egy teljes cseréje 70 000 rubelt. vagy:

Igen, még mindig fontos! Ezen kívül meg kell nézni, hogy nincs fagyálló az olaj, ellenőrizze az olajat in-the-box!

Ez csak akkor engedélyezett a színváltozás. (Próbálja az íze nem szükséges, de biztos, hogy illata, nem égett szagot nem kell.)

Nézd légbuborékok és külföldi zárványok. Mindez nem kell.

Én vezettem azt Astra, de ha a tank olaj nem ijesztő az ára a javítás (csere tömítések hűtő) mintegy 7000 rubel.

Én vezettem azt Astra, de ha a tank olaj nem ijesztő az ára a javítás (csere tömítések hűtő) mintegy 7000 rubel.

tömítés cseréje minden 80-130 t.km. - Hivatalos olvassa el a munka világában a hőcserélő tömítések!

Azt rövid meggondolta magát, hogy az autó a „robot”))) Ez a gép az Opel - hogyan. Neproblemny.

Opel box robot - ez rossz 2. oldal - Általános vita a gép - AUTOFORUM Rostov-on-Don - 2. oldal

ilyen ritka benzinmotoros - csak testhezálló az EU-dízelmotorral alapvetően automatikus - de vannak csavart fut, és a vásárlás után, akkor kap, hogy cserélje ki a fúvókákat, van egy körülbelül 12 000-20 000 TR

Dízel részecskeszűrő, mint sok dízel autók, nem szereti a hosszú városi mód, meg kell, hogy égesse el a pályán.

Azt rövid meggondolta magát, hogy az autó a „robot”))) Ez a gép az Opel - hogyan. Neproblemny.

Opel box robot - ez rossz 2. oldal - Általános vita a gép - AUTOFORUM Rostov-on-Don - 2. oldal

Három év - normál repülési kerül sor vasárnap, TO-2, mondjuk pontosabban.

ha. rövid, néztem, és rájöttem, hogy a gép áll Corso) téli üzemmódban, és még 3.2.1. mint én, hogy ez a robot) biztos))
akkor igen, a robot szar)))))

Opel Meriva, 1,6 Izitronik. Vettem futásteljesítményes 93000. A 97000 változott a kefék és szem Izitronik blokk magát, majd sezdit alkalmazkodás. 130000 km kuplung csere és az alkalmazkodás, 190000km bontott kuplung, fújt por kenésű csapágyak, a kiigazítás még nem járt. A doboz jó a komótos át a városon. A Krím-félszigeten, a hegyekben egy kis tupila

tavaly eladott Korsu a robot, 3 hónap nem tudta eladni, hívja:

- és egy robot vagy automata

- neee nd / nd férjem azt mondja neee

ez rendben van, én egy más helyzet. Eladott egyszer aster mechanika, és így az emberek hívják, és azt mondták, hogy legalább egy doboz robot lett volna szükség egyszerre, és így nem volt akkor, hogy bementem a kábulat

ha. rövid, néztem, és rájöttem, hogy a gép áll Corso) téli üzemmódban, és még 3.2.1. mint én, hogy ez a robot) biztos))
akkor igen, a robot szar)))))

1.2 robot mechanika és

1,4 szerelő és automatikus

ez rendben van, én egy más helyzet. Eladott egyszer aster mechanika, és így az emberek hívják, és azt mondták, hogy legalább egy doboz robot lett volna szükség egyszerre, és így nem volt akkor, hogy bementem a kábulat

1.2 robot mechanika és

1,4 szerelő és automatikus

egyszer régen tereltek a szerencse két passzátszelek egyik gépen, a másik a mechanika és a bejárat az azonos viszonteladó, az I. és a rokonok azt mondják, hogy ez, ha volt egy szerelő, és nem egy gép vagy gép, nem egy szerelő -, hogy volna azonnal.

A személyes tapasztalat az értékesítés - mechanika eladott sokkal könnyebb, mint a robot, és néha még, mint a fegyver.

1.2 robot mechanika és
1,4 szerelő és automatikus

Tudni fogom) 1.4 jelenti a gép) Én csak xs vizuálisan Corso néz ki, mint egy robot (az tőkeáttétel). Chota ezért úgy gondolta, hogy a robot ér. Annette)

Azt Zafira 1.8 a robot, futott 98.000, nem probléma egyáltalán. Bár a szolgáltatás általában azt mondta, hogy 60-70 ezer problémák kezdődik. Javítás eredményez 13-15000.

és egyéb problémák a Zafira nem igaz? kivéve a robot és a gép?

Kapcsolódó cikkek