Olaj nyomású lámpával megvilágítva (egy forró alapjárati a többi esetben), és a tünetek
A műszerfal az utastérben a jármű bármelyik részén található izzók, melynek célja -, hogy jelezze a vezetőnek a jelenlétét e, vagy egyéb problémák. Mindegyik kontroll lámpa járó érzékelője, amely adatokat, ha probléma vagy hiba. Van tehát arról tájékoztatja a vezetőt előfordulása kudarcok és meghibásodások a jármű különböző rendszerek. Kenésére dörzsölés része a motor egység reagál olajnyomás-érzékelő. Azonban bármilyen okból is kigyullad az olajnyomás figyelmeztető lámpa, és mit kell tenni egy adott esetben, nem tudta minden driver.
Miért van szükség az olajnyomás figyelmeztető lámpa az autóban
Minden autó gyártóüzem olajnyomás-érzékelő van szerelve. Ennek célja, hogy biztosítsa, hogy adja át a műszerfalon jelzi hiánya az olaj a motor egység (az ikon formájában jelenik meg a vörös olajoskanna). Abban az esetben, miután a gyújtást, vagy vezetés közben, amikor hirtelen felragyogott az olajnyomás lámpa, a motor állapotát kell bajlódnia egy autó. Bár a megjelenése a kijelző még mindig nem ok arra, hogy azonnal lépjen kapcsolatba a töltőállomás vagy autószerelő.
A legtöbb esetben az autó tulajdonosa maga határozza meg az oka a megjelenése egy ilyen jelet, és tegyen lépéseket a probléma megoldása érdekében.
A megjelenése a vörös lámpa olajnyomás a műszerfalon - ez egy jelet a nyomásérzékelő, amely jelzi a jelenlétét legalább a fenti problémák bármelyike:
kenés hiánya a motort;
a túlzott mennyiségű olajat a motor egység;
elegendő az olaj nyomás;
elvesztése munkaközeg tulajdonságait.
A növény célja, hogy az érzékelő működését lesz lehetséges, ha a rendszer nyomása alá csökken az értéke 0,4 kg / cm.
Ezért, amint a panel világít az olajnyomás lámpa, azonnal tegyen intézkedéseket, hogy állítsa le a működését a motor egységet, és megpróbálják azonosítani az oka a szenzor választ.
Mi van, ha világít az olajnyomás figyelmeztető lámpa az autóban
Minden modell, a hazai autó oka ugyanaz lesz, de a lépések eltérőek lehetnek. A fő okok, amelyek hatására az érzékelő és a jel a műszerfalon, akkor adja meg a következő:
olajszint a motor egység alatt van perc;
volt egy nagy különbség a hüvely főtengely és a hajtókarok;
komolyan eltömődött háló motorolaj vevő;
meghibásodása az olajszivattyú;
hiba az olajnyomás-érzékelő, vagy annak vezetéke.
Hozzászólások hogy meg kell tenni a vezetőt, ha zsírzófejek az ikonra panel
Miután a sofőr látta, hogy a piros jelzés az olajnyomás jelző, további mozgása során a jármű abba kell hagyni. A legjobb, ha parkolni a tér oldalán az út, vagy a parkolóban annak érdekében, hogy ne legyen akadálya a többi közlekedőt.
Az első dolog, amit ellenőrizni kell az olajszintet a motorban - ez a művelet alatt az erő a drivert.
Ha az olajszint a kritikus pontot, akkor van szükség, hogy adjunk egy folyékony, de úgy, hogy annak szintje nem haladja meg a max.
Abban az esetben, ha az olajnyomás jelző még továbbra is éget, akkor ki kell cserélni az olajat és a szűrőt. A legtöbb esetben ez azért van, mert az olaj fordított erőforrások és a hibás szűrő problémát okozhat a motorban.
Minden más esetben szükség lesz a szakmai segítséget. Szállítani az autót a töltőállomás, akkor nem ajánlott kezdeni, mivel a súrlódó alkatrészek az elektromos készülék eltömítheti. Célszerűbb használni a szolgáltatások egy vontatót.
Ha az olajnyomás lámpa kigyullad a VAZ-2114
Azt kell először diagnosztizálni az oka a jel. Általános szabály, hogy minden az alacsony olajszint, vagy a feledékenység a vezető időben változtatni az olajat és a szűrőt.
Ha az olajnyomás lámpa kigyullad a VAZ-2110
Több tucat több „szeszélyes karakter”, mint a gépkocsik VAZ 14-ik oldalán. Ezért lehetséges, hogy semmi köze a megjelenése egy egyszerű olajnyomás-kapcsoló az olajszint ellenőrzésekor. Meg kell keresni az összes lehetséges üzemzavarok okainak - a szennyezés olaj vevő rács, tény, hogy a nyomásérzékelő vagy egy hibás telepítés a szűrő, ha változik az olajat.
Ha mindezek az elemek jó állapotban, akkor valószínű, hogy a kopás bélés főtengely - majd szükség jelentős javítási komplex motoros egység.
Ha az olajnyomás lámpa világít a klasszikus VAZ-2106 VAZ-2107
Szerkezetileg, az olajnyomás-érzékelő a VAZ klasszikus eltér a fejlettebb modellek. Ez azt mutatja, csak az olaj jelenléte a rendszer nyomásának, vagy annak hiánya. Más szóval, a vezető értesítést kap csak a legkritikusabb helyzetben a motort, amikor van olyan törés.
Nem azonnal kiszorítják a motort, és próbálja megérteni a helyzetet: milyen szintű az olaj, akár folyadék csöpög van a motorháztető alatt? Általában a megjelenése egy piros olaj a VAZ-2106 VAZ-2107 jelzi hibás működése vagy meghibásodása az olajnyomás-érzékelő van elhelyezve a motor, szivattyú vagy nincs olaj a forgattyúház.
Miért olajnyomás lámpa világít alapjáraton, amikor a motor teljesen felmelegedett
Nagyon gyakran csodálkozott autósok megfigyelni egy jel formájában zsírzófejet a műszerfalon tétlen. A motor teljesen felmelegítjük a variáns a hideg és sűrű olaj kizárt, mivel alacsony hőmérsékleten az olaj is okozhat a minősége a szenzor választ.
Egyes esetekben az olajnyomás jelző lámpa kialszik, ritkábban - folyamatosan. És valóban, míg a másik esetben, a lehetséges okok a következők lehetnek:
szemetet és piszok a szívó csövek;
erős kopását az olajszivattyú vagy meghibásodása;
Egy hiba a nyomásérzékelő;
rövidzárlat a rendszerben;
viselni főtengely bélés.
Mindezen okok miatt javasoljuk, gondatlan hozzáállása a tulajdonos a kocsiját, mint erős kopását, alkatrészek és részegységek jósolható és azok cseréjét egy időben, várakozás nélkül hiba.
Cseréje után az olajnyomás olaj égő lámpa: az okok
Sőt, bizonyos esetekben közvetlenül az olajcsere jelző világít formájában zsírzófejet. Rátérve a piros ikon azt jelenti, egyszerű és megoldja a problémákat és bonyolultabb.
Különösen, ha az olajnyomás lámpa világít után azonnal a gyújtás bekerült az autó, ez azt jelezheti, hogy nem elegendő mennyiségű olajat öntenek a motort. Meg kell még egyszer olajszint méréséhez, és töltse fel a szükséges mennyiségű hidraulikafolyadék.
Az is elég valószínű oka lehet tekinteni az alacsony minőségű olajat és a szűrőt. Amikor kiválaszt egy olajszűrő a jármű, akkor különös figyelmet kell fordítaniuk a termék márkája. A legjobb, ha használja a szűrőket, amelyek a gyártó által ajánlott a jármű. Lehetséges, hogy ha változik az olaj volt telepítve rossz minőségű, vagy egyszerűen csak egy hibás szűrő, ami nem tud lépést tartani az olajat. Ebben az esetben nem akadályozza újra helyettesítő folyadék és szűrő.
További komoly probléma lesz a hiba az olajszivattyú. Általános szabály, hogy a mosás során a motort, mielőtt az olajcsere, úgy érzi, nagyobb nyomást, ezért ha a szivattyú már rossz állapotban van, akkor lehetséges, hogy miután megváltoztatta az nem olaj. Függetlenül cserélni ezt alkatrész meglehetősen nehéz - el kell távolítani a olajteknő, ezért tanácsos, hogy fellebbezni a SRT.
Az olajnyomás lámpa kigyullad alacsony sebességnél a lehető kijavítani
Apropó alacsony fordulatszámon, a vezetők gyakran tétlen abból adódik, hogy az egység vagy a mozgás minimális sebesség. Általában a motor sebessége nem haladja meg a 1000.
olajnyomás kapcsoló jelet küld a műszerfalon, ha a motor alacsony fordulatszámon egy vagy más okból nincs elegendő mennyiségű olajat.
A legvalószínűbb, az olaj vevő eltömődött vagy kopott bélés a főtengelyt. Ezek az okok jellemzi rossz munkakörülmények folyadék a motor alacsony fordulatszámon.
Ha a probléma jelenlétében szennyeződéseket és lerakódásokat a nettó olaj vevő, az autós is tisztítsa meg magát. Azonban a munka egy speciális főtengely a figyelmesség és a speciális eszközök, hiszen attól függően, hogy a kopás mértékét a főtengely lehet szükség, mint egy motor felújítás és csere tengely egy újat.
Lámpa olajnyomás akkor jelenik meg, nagy sebességgel, mit kell tenni
Nagy motorfordulatszám sugallják mozgását az autó. Azaz, ha az olajnyomás lámpa kigyullad vezetés közben, ez azt jelzi, a csökkenés az olaj nyomása kisebb, mint 0,5 kg / cm. És ezt a jelet tekintik kritikusnak az erőátviteli, mint kenés nem elegendő a helyes működését az egymáson súrlódó elemek.
Nagy motorfordulatszám - sebességgel több mint 4000-szer percenként. Ez az autó sebessége - mintegy 145 km / h. Ilyen sebességnél, ha a vezető működik az autó gyakran ebben az üzemmódban a gyorsabb olajat használnak - a motor igényel nagy mennyiségű kenőanyag dolgozni feltételek maximális kihasználása.
Ennek megfelelően, ha az olajnyomás figyelmeztető lámpa kigyullad nagy sebességgel, akkor nagy valószínűséggel a probléma abban rejlik, hogy az elégtelen mennyiségű olajat. Meg kell mérni a szintet, és öntsük a szükséges mennyiségű üzemanyagot a motorba.
Ezen kívül, mivel a éles átmenet nagy sebességgel, lebontják az olajszivattyú. Ebben az esetben, ha a szivattyú már nagyon kopott és ki kell cserélni, a munka nagy sebességgel inkább hozd ki hatását. Megkövetelése pótalkatrészek az új.
Miért van az olajnyomás lámpa világít fékezéskor, amit mond
Egyes járművek tulajdonosai észre, hogy fékezéskor és néha vezetés közben egy durva úton, a piros olajnyomás lámpa. Ez akkor fordul elő az az oka, hogy különösen fékezéskor különböző okok miatt (egyenetlen út, egy éles kanyar, és így tovább. D.), ősz a motor fordulatszámát. Ebben a tekintetben, élesen csökken, és az olajnyomás a rendszerben. Ennek megfelelően, ha az olajnyomás élesen csökken, és az olaj egy kis rendszerben, az érzékelő automatikusan aktiválódik.
LED nem világít egy sima és egyenletes mozgás - ez még mindig elég az olajszint. De amint a sofőr egy éles lassulás miatt hirtelen nyomásesés a rendszerben a motor kezd tapasztaltnak hiány a munkaközeg.
Ezért, ha az olajnyomás figyelmeztető lámpa kigyullad az autó fékez, azonnal ellenőrizze az olajszintet a motorblokk. Valószínűleg a probléma éppen az hiányzik a munkaközeg.
Az olajnyomás lámpa figyelmezteti a vezetőt a hibák jelenlétét a motor, és jelzi az azonnali intézkedések elfogadását. Minden autó tulajdonosa tudja, hogy az állam a motoros egység teljesen független és az autó teljesítményével, ezért fontos, hogy az olajcserét és a szűrő időben és ellenőrizze az olajszintet az állam egész időtartama alatt a jármű működéséhez.