Okai, tünetei és a választott gyertyák - befektetett eszközök

A.Dmitrievsky, Ph.D. SSC velünk Magyarország

Az előző számban a mi magazin kapott leírást a tünetei és okai a robbanás. De a legveszélyesebb rendellenes égési folyamat egy izzás gyújtás előtt bekövetkezett a szikra a gyújtóforrástól túlhevített. Így kezdődik az égési folyamat ellenőrizhetetlen. Korai gyújtás eredményez a nyomás emelkedését és a hőmérséklet a hengerben. Emiatt a gyulladás a következő ciklus kezdődik egyre korábban, és így amíg valami elromlott. A legjobb égésű külső elektróda vagy szigetelő repedés (így egy rövid ideig jelenhet kopogás a motorban a dugattyú, majd törött töredéke a szigetelő és a hang megáll). A legrosszabb esetben, hogy megtörténjen „ugratások” égett dugattyú vagy az alsó (1. és 2. ábra).

A valószínűségét a izzítógyertyák, valamint más típusú abnormális égést, függ a kémiai összetétele a tüzelőanyag, a jelenléte az aromás szénhidrogének, a tényleges oktánszám (FOCH), kompressziós motor adott, a gyújtás időzítését, a motor hőmérséklet üzemmód, a hőmérséklet és a készítmény dolgozik keveréket. Ezzel szemben a ragyogás gyújtás detonáció bekövetkezik nagy sebességgel (persze nagy terhelés alatt), és mellékelni kell egy puffanás, hogy még egy tapasztalt vezető általában nem hallja miatt összességében magas zajszintet, amikor nagy sebesség. Amikor ez csökken 10-15% -os teljesítményt. A csepp áramfejlesztőt előfordulása a izzítógyertyák csak vezetés közben teljes gázzal (emelésekor, mozgó maximális sebességet, amikor a jármű sebessége hirtelen csökken). Azonban, amikor a vezetés egy sík útfelületen gyújtás szett azonnal megkezdődik sikertelen.

És most vissza a felszínre gyújtást. Hogy megakadályozzák a izzítógyertyák, fontos, hogy ne dolgozik üzemanyag oktánszámú javasoltnál alacsonyabb az utasításokat, rendszeresen ellenőrizze, hogy a gyújtás jól van beállítva, meg a gyertyákat, hogy alkalmas-e egy adott motort.

Meghatározása megjelenése előtti gyújtás elő a laboratóriumban egy speciális eszköz, a rögzítése a szikraköz ellenállás változás miatt ionizációs a szikra a gyújtás a keverékhez, mielőtt a szikra a gyújtótekercs. De még mindig nincs különbség az érzékelő detonációs ezen eszközök működését.

Az egyik legvalószínűbb oka az izzítógyertya túl magas a hőmérséklet a középső elektród szikra vagy szigetelő. Azok hőmérsékletét elsősorban attól függ a felület (hosszúság) a szigetelő - minél nagyobb a felület, a „meleg” gyertyát. A motorok nagy literes kapacitású, különösen turbófeltöltéses motorok, valamint a léghűtéses kétütemű motorok és van, hogy egy „hideg” szikra.

A megbízható működés, a motor kell telepíteni gyertyák ajánlott a motor gyártója által. De a jármű működéséhez, vannak esetek, amelyek megkövetelik a minősített válogatott a márka. Először is - a vágy, hogy erőteljesebb szikra szakosodott külföldi cégek. A második - ez egy kényszerű alkalmazásának szükségességét időről időre csökkent az üzemanyag ellen oktánszámú. Végül figyelembe kell venni a működési feltételeket, ami a motor hosszú ideig nagy sebességgel.

Az ok az izzítógyertya lehet produktív eltérés a tényleges tömörítési arány. A tömörítési arány gyakran növeli a motor átalakítása, mint például a hengerfurat, amikor marás alsó síkja a hengerfej. Ezen kívül, mivel a megjelenése méretezés a hűtőrendszer emelkedik a hőmérsékleti körülmények az égéstér felületén. Mindez azt eredményezi, hogy növekedését a valószínűségét, nem csak kopogtat, hanem az előgyújtást. Következésképpen meg kell telepíteni és a „hideg” szikra.

Hogy megtudja, a különböző gyertyák, hogy megjelent a közelmúltban a hirdetést? Kiválasztásához gyertyák használja a katalógusban vezető vállalatok, amelyek a márka a gyertyákat az összes vezető személygépkocsi modellek (beleértve a belföldi), motorkerékpárok, Motorok mezőgazdasági gépekhez, és még k és motorcsónakok. Nos, ha a könyvtár nem létezik, akkor az alábbi táblázat 1. és dekódoló szimbólumok szikra hazai és külföldi termelési, mivel a végén a cikk.

A fő paraméter jellemzi a termikus mód gyertyák, és ennek következtében a hajlandóság a felszínre gyújtás hőjét minősítés. A legkényelmesebb kijelölése a ragyogás, hogy a használt tehető a legtöbb európai cégek, időben, másodpercekben, ami után kezdődik ragyogás gyújtás vizsgálat során gyertyákat egy speciális hengeres. Minél több hőt minősítés számát, a gyertya „hidegebb”, és lehet telepíteni egy magas fordulatszámú motort. Az utóbbi években, a legtöbb cég elbizonytalanítják kattintva szimbólumai gyertyák. Heat értékelés megjelölt belföldi gyertya jelent jelzett nyomás a hengerben a berendezés speciális, ahol a fény gyújtást elindul (9-26 kg / cm 2). Ez a szám körülbelül 10-szer kisebb, mint a régi kijelölés másodpercben.

Hogyan lehet ellenőrizni, hogy a leszállított szikra a motor? Miután a futás mintegy 1000 kilométerre, az derül ki, gyertya megjelölésével, ahonnan minden henger. Ők azt mondják, hogy sokat a feltétele a motor. Amikor a szigetelő világosbarna, barna vagy világosszürke -, ezért a hő értékelése számot választott megfelelő (5. ábra). Matt fekete lerakódás a szigetelő és a ház (6. ábra) - a jele műveletet pereobogaschenie keverék vagy hő minősítés gyertya túl magas. Ebben az esetben szükség van, hogy ellenőrizze a kiigazítás a karburátor vagy üzemanyag-befecskendező rendszer (például a gáz analizátor). Ha beállítás rendben - a motort igényel, mint a „forró” gyertya. Olajos fényes fekete betét (7. ábra) azt mutatja, érintkező kenőanyaggal hengerbe a dugattyúgyűrű, a vezetőhüvely a bemeneti szelep, vagy a forgattyúház szellőztető rendszer. Ó, jaj! A motor javításra szorul. Szigetelő hófehér színű (8. ábra) - aláírja művelet gyertyákat a maximálisan megengedhető termikus módban. Ok: túl korai gyújtás, nagyon forró gyertya, vagy repauperization keverék. Ellenőrizze a rendszer teljesítmény beállító gyújtás időzítését jellemzői a gép, és ha normális, vegye hidegebb gyújtógyertya.

1. táblázat Nyomaték gyertyák

De még az azonos motorral gyertyákat lehet a különböző államokban. Ez történik a egyenetlen eloszlása ​​a keveréket a hengerek, fokozott kopás az egyik henger, túlmelegedés (jellemzően az utolsó henger), „terjedése” között a hengerek és a gyújtás időzítését a tényleges értéke a tömörítési arányt. Annak érdekében, hogy a kínálat a hő tartomány, tanácsos lehet, hogy van két gyertyát: a nyári - hidegebb tél - meleg.

S miért ne lehetne a nyilvánvalóan „hideg” gyertya? Az a tény, hogy a „hideg” szikra, amely rövid szigetelő kúp és ezért alacsony hőmérsékleten, ez nem öntisztuló. Fokozatosan a szigetelő borítja a koksz, a start, a felmelegedés után és folyamatos működését a motorfék üzemmódban, például lejtőn lefelé, a kondenzátum esik, ez ki van iktatva, és elindul elakadhat. Az eredmény - fokozott szénhidrogén-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás növekedését.

A hőmérséklet a középső elektród szikra okozva izzás gyújtás hosszától függ a szigetelő kúp, menet hossza, a fej anyaga (alumínium vagy öntöttvas), a hűtési módszer (levegő vagy folyadék), és tervezési jellemzői a gyertya. Nemrégiben, a legtöbb gyártó cégek gyertyák bimetall központi és néha oldalirányú elektródák gyertyák (réz elektróda bevont hőálló anyag) (9. ábra). Ez csökkenti a hőmérsékletet az elektróda egy kellően nagy felületen a kúp és a szigetelő emelt hőmérsékleten Secu-Chiva öntisztító működés közben. Ennek eredményeként ez a márka gyertyák alá tartozó termikus jellemzőit két vagy három márka gyertyát a régi design. Egy másik megoldás az, hogy a gyártás az eredeti áttekintő központi elektród platinából készült, nem nyúlik ki a szigetelőt. Különösen gyertya hideg meleg a 300 és legfeljebb kiegészített motorok ezüstöt (és néha arany) elektród és nagyon rövid szigetelő tip.

Miért van néhány oldalsó elektróda? A tény az, hogy leegyszerűsíti a karbantartást a motor növelésével kilométer közötti kiigazítások szikra szikraköz. Például, ha az eredeti szikraköz 0,5 mm gyújtás kezdődik csak akkor, ha ez növeli a 0,9-1,0 mm-es. Abban gyertyák több elektródák futnak elérni ugyanazt a különbség nőtt többször. Ezért lehetséges, hogy azonnal felállít egy nagyobb kezdeti rés (0,8 mm), amely javítja a működését a motor indítását és bemelegítés módban. Jelentősebb fejlesztések számossága és a gazdasági mutatók nem figyelhető meg.

Amikor az oldalsó elrendezése a tömege az elektróda, a munkafelülete gyakran végzik hengeres, hogy a szikraköz van egy állandó érték.

Néhány gyakorlati tanács

Nem ajánlott, hogy tisztítsa meg a gyertyákat homokfúvott, mivel ez megtöri a felület a szigetelő. Sokkal jobb, hogy kihagyja, hogy egy darabig az oldószerben, benzin, vagy egy speciális spray. Aztán egy fa bottal tiszta szigetelő, az elektródák, a test és robbantani őket sűrített levegővel.

Beállításakor a szikraköz szikra csak cirkuláris szondák, mert az egyenetlen égési elektród vagy henger alakú elektród felületén alkalmazásával planáris próbák tényleges clearance lehet nagyobb mért (10. ábra).

Akkor ne húzza túl a gyújtógyertya. A kúpok menetes 14h1,25 telepített egy alumínium hengerfej, nyomaték kell lennie a tartományban 20-30 N • m (3,2 kgf • m) - nyereg a lapos és 10-20 N • m - kúpos. A rövid menetes (9,5-12,7 mm) nyomaték veszi közelebb az alsó határ 19 mm Menet hossza - közelebb van a tetején. Ha nincs kéznél nyomatékkulcs, a dugót egy új tömítést tekert végig erőfeszítés nélkül, majd fordítsa el a kulcsot az erőfeszítés a 80-90 fok. Amikor a régi kulcs lefektetése forgatási szög erővel kisebbnek kell lennie. Mi szikra kúpos tömítő csavarja erővel csak 15 fok. Megszorításával és lazító szikra használata kívánatos kulcsok eszközökkel megfogva a felső kardáncsukló kapcsolati és figyelmeztető törés a szigetelő.

Menet hossz gyertya test és eljárás a tömítés (a végén egy tömítés vagy kúpos felület) meg kell felelnie a design a hengerfej.

Amikor megvásárolja kell vigyázni a gyertyák gyártott „licenc alapján vezető vállalat” más országokban, vagy egyszerűen csak utánzatai jól ismert márkák. Általában ezek a dugók van egy kisebb üzemi élet és egy nagy változás a hőteljesítmény, ami ahhoz vezethet, hogy nem sikerült az egész motor.

A megjelenés megkülönböztetni a hamis is rosszul készült csomag, ecset rajz rajta, bántalmazták hex szikra, egy kicsit ferde betűkkel. De a legjobb hely, ahol vásárolni gyertyák a „szilárd” és tárolja mindig van egy pár megbízható szikra maradt.