O drift NFS műszakban
Nem titok, hogy az elmúlt években sok játékos panaszkodik, hogy túl bonyolult sodródás mód Need For Speed SHIFT. Ezért úgy döntöttek, hogy írjon egy kis kézikönyvet, amely megmondja, hogy a legegyszerűbb technikákat csúszó és mit nem szabad tenni a drift.
O sodródás NFS SHIFT.
Sok játékos, akik megszokták, hogy az NFS arcade, ez egy kellemes meglepetés, hogy a Need for Speed SHIFT vált közelebb simulyatornoy rendszer. Most azonban, a játék tovább fokozódott: volt egy fékpedál, hogy amit egyesek nem használják. )) Az új rendszer a sodródás, mint kiderült, nem is olyan könnyű megtanulni, hogyan csörögjön versenyek, majd, sőt, írt ebben a kézikönyvben.
Távolodik a téma, azt mondanám, hogy én szokni könnyen mert játszottam sokáig a drift mód rFactor, és amikor én nagyon bugos kerék (peregazovkoy hatalmas volt és nagyon túlkormányzott). A Need For Speed SHIFT Drift mód nagyon hasonlít rFactora módban, az egyetlen különbség az, hogy meg kell csinálni mindent magad, és így tolódik maga az autó, és a szünetek a bontási.
O sodródás NFS SHIFT.
Mielőtt bemutatnánk, hogy csúszik a Need For Speed SHIFT, úgy döntött, hogy elmondja az alapokat. Drift alapul számos kulcsfontosságú pontokat. Ezek közül a legfontosabbak:
* Válogatás az autó a pályán;
* Lehetőség, hogy néhány fordulat;
* Lehetőség linket alakul lánc.
Válogatás az autók a pályán nagyon fontos, ha azt szeretnénk, hogy megtanulják, hogy minden pályán. A kezdeti szakaszban a tanulás drift nem szükséges, mivel vannak olyan pályák, amelyek próbára autók és azok változásait (pl Tokió). Idővel azonban akkor rájönnek, hogy minden pályán jobb választani az autót. Például, hasonlítsa össze a két autó: Nissan Silvia S14 és Hachiroku. A hosszú út nem túl éles kanyarokat, a Toyota lesz „kényelmetlen”, hogy menjen, mert van elég erő a zökkenőmentes hosszú sarokba. Azonban a hasított körmű gép otthon érezheti magát, ahol a Nissan alig tud fordulni.
O sodródás NFS SHIFT.
O sodródás NFS SHIFT.
2) a jármű beállításait, és a vezérlő a játékban.
O sodródás NFS SHIFT.
O sodródás NFS SHIFT.
Posklku minden saját stílusát műrepülő, akkor a beállítások minden lesz saját. Tehát beszéljünk az alapokat. A driftsebesség nagyobb százhetvenháromezer kilométeres óránkénti fekvő ritka, mert a kis példányszámú, ezért jobb, ha ennél rövidebb sebességváltó (a váltás ezek a problémák nem merülnek fel), a negatív konvergencia biztosítja a jármű túlkormányzási negatív azonos kerékdőlés között nagyobb tapadást az autó felületén a megfordítása (a pozitív fordítva), stb
3) kanyarodási.
Térjünk az elmélettől a gyakorlatig. A legegyszerűbb módja annak, hogy megtanulják, hogyan kell átadni a pálya „próbálni” neki minden alkalommal. Ehhez meg kell kiszámítani az adást, amelyben úgy tetszik, hogy ez az út, és végül óvatosan a munka a gáz és a fék. Hogy könnyebb irányítani a csúszás egy körben, akkor próbálja lassítani egyidejűleg a gáz, de a jobb dolog az, hogy megtanulják használni a gáz. A technika egyszerű. Fordulóhoz közeledik, hogy dobja az autó megcsúszik (számos módja van a legegyszerűbb köztük -. Peregazovkoy, továbbítása zár, kalapács, stb), hogy viszont nagyon simán ellenőrizzék a gázpedált csúszás, és végül nagyon lassan jön ki a kanyar. Ha a forgás kezdődik, széles ívben, akkor jobb a bejáratnál, hogy a szűk hely, hogy állítsa vissza a sebességváltó, majd meredeken fordul, és akkor könnyen át a sor. Ha soron kívül, de láthatjuk, hogy a következő még nem rendelkezik időutazás, akkor nyomja meg a fékpedált, óvatosan vezetni, majd azokat a sodródás csak folytassa a következő.
De mi történik akkor, ha a hanyag gáz használata:
Drift de könnyebb megtanulni, hogyan folyik az autó, de akkor elveszíti a hatékonyan és eredményesen bejelentkezés (az utolsó, hogy megnyerjük a versenyt - elegendő). Erősen ajánlom nem tyunigovat egyes részei autó, mert Ha van jó gumik, akkor nincs elég ereje, hogy adja át egy kanyart, ha éppen ellenkezőleg, a készülék veszi az úton.
Nos, ebben a rövid útmutatót, amely azt mondták, csak az alap (!) Az alapelvek felett lebeg. Sok szerencsét mastering a sodródás, és ne feledd: kísérletek és az idő - a legfontosabb, hogy a siker minden vándor.