Ó, azok a csövek, fotó hírek
Eddig nem volt javulás megfigyelhető. Azonban dugók, és érintse meg az összes jelentősebb magyar városok.
Új polgármestere (aki választotta részvétele nélkül moszkoviták) kezdett aktívan küzd Moszkva forgalmi dugók.
Sokan dugóba néhány órát egy nap. Moszkva közlekedési rendszer már régóta nem tud megbirkózni a tengely az autók, hogy megjelent az elmúlt években a Moszkva utcáin (szakértők azt mondják, hogy a város jelenleg körülbelül 4 millió járművet).
Több ezer kamion feltérképezésére napi zsúfolt útvonalak Moszkva. Csak egy részük egyenesen a városba, és a többi - egy kis kitérőt a moszkvai körgyűrű.
Egy érdekes mintázat figyelhető hétköznap utcán, közel a metró Podbelskogo. Fáradt traktoros jött a növényi alap kirakására és alszik nyugodtan, megvárni, amíg:
Persze, hogy nem kell fizetni 50 rubelt óránként a parkolási tövénél, és a legjobb fog állni a bejárat mellett az út, amelyen minden nap próbálják elhagyni a lakosokat Metrogorodok és Golyanovo. Ennek eredményeként, a folyosón a közlekedés továbbra is az egyik sávot, és a forgalmi dugók. A jel „parkolási tilos” nem megijeszteni senkit mellett finom kicsi:
A közelben van egy üres utcán, ahol a parkolás engedélyezett a kocsi, de ott valahogy egység megy. Érdekes, hogy álljon egy forgalmas úton, de nem az erdőben.
A másik nagy probléma - ez elterjedt javítást. Esélye van, hogy leple alatt a melegítő párna, kábel galéria, titkos alagutak és hasonlók, aki keresi a kincset. Az elmúlt években kiderült, minden ami fontos és jelentéktelen utakon. A legtöbb munkavállaló szeretnek ásni azokon a helyeken, ahol csak egy hónappal ezelőtt hozott új aszfalt, azok egy mágnes:
Ebben az enyém, bár ott dolgozók, és a legtöbb ilyen mini-épületek egyszerűen csak üres:
Tovább útépítők szeretik karcolásához lyukakat az aszfalt, és megy a dolgát egy pár napig. Nagyon kellemes vezetni egy tócsa, amelyben elrejtette ezt fossa:
És így például úgy néz ki, mint egy modern elfogja parkoló 40 autó a földalatti utcai Podbelskogo:
Ez persze nem elég parkolóhely, ezért az összes következő út bélelt autók. A jel „a páratlan napokon a parkolás tilos,” senki nem keres:
Apropó parkoló. A méret a „tőke”, hogy finom autósok sérti a szabályokat és várakozás most lesz 3000 rubel. Más régiókban, a vezetők fizetett 1500. A bírság hamarosan összehasonlítható európai is. Nem vagyok ellene az ilyen szigorítás csak akkor lenne, ha tenni az autót.
Ugyanez szankciókat lehető navypisyvat, ha gyalog a Moszkva központjában? Sok utcák parkoló alatt tiltó jelek már két sorozat:
Általában meg kell adni ki a nyereményt az ilyen parkolási Stílus:
A központban gyakran találkozhatunk a „tolvajok” parkoló különféle éttermek, nagyvállalatok, szállodák, klubok és így tovább.
A lakott területeken a parkolási problémák, nem kevesebb. 3 150 000 gépkocsit nyilvántartásba a fővárosban, mindössze 850 000 tárolja a garázsban vagy a parkoló. A többi tölteni az éjszakát a bíróság, amely a gépek számát elhelyezésére csak nem - a szovjet házak szomszédságában parkolási idő alapozva terveztük meg az arány egy autó 4-5 lakások.
Egyes házak hajtsa az egész háború autósok között és a lakosok, akik nem rendelkeznek autók. Néha könnyebb menni egy babakocsi az úton, mint a járdán:
Az egyik terület, figyelmeztetés nélkül összetört hét garázsok Rakusha. És egyik gép nem volt - garázsok használható ólak:
Minden értékes dolgot (saját belátása szerint munkások) rakott egy teherautó, és elvitték valahová, minden mást dob ki, mint a szemetet. Itt egy meglepetés vár tulajdonosai az egykori istállókban.
Néhány szó a kultúra vezetés. Amíg van egy aktív program kidolgozása a kultúra vezetési szerepel, forgalmi dugók elkerülhetetlenek. Kapcsolja háromról négy sávos - leggyakoribb oka a torlódás:
Egy másik helyzet - „elhagyja a kereszteződésekben, vagy a keresztezés az úttest a torlódás esetén.” Ebben az esetben, a vezetők szerint jár el a szabályt: „ha nem kap ki, mások jönnek ki.” Ennek eredményeként nekem a zöld fény, de két sávos foglalt:
Kik gazdagabb engedheti meg magának, hogy adja át a szemközti sorban, majd pimaszul szorítani a szalag:
Lights nyíl a jobb oldalon, de állni és dudálás.
Átkelés az utcán meg kell keresni először a jobb, vagy kopogás ellentétes:
Külön típusú vezetők - lezuny-obochintsy:
„Smart” vezetők utazó két vagy három sor út mentén. Aztán, mielőtt a közlekedési lámpák úgy mászni vissza az úton:
„Hülye” vezetők a dugóban:
Magát a „vezető közlekedési rendőr az ország” állni forgalmi dugók nem tetszik. Volt egy incidens, amikor az autó bement a forgalmi dugó a szemközti sávba, és kiütötte a fiatal lány Jelena Fedotova. Természetesen a közlekedési rendőrök sajtószolgálat azt állította, hogy ő maga volt az oka, hogy mi történt.
