Növelése a hézag shevole Lacetti - minden, ami a Chevrolet, chevrolet, fotó, videó, javítás, vélemények
A közelmúltban, a magyar piacon az autók is látható, a következő trend - egyre népszerűbb hazánkban az úgynevezett nagy autók, az úgynevezett SUV. Többe kerül, mint az autó, még ugyanaz a konfiguráció, de van néhány előnye, hogy nehéz vitatkozni.
Először is van egy nagy hasmagasság, vagy távolság, úgy, hogy könnyen legyőzni egy nagyon hatásos gödörbe. Az autógyártók felismerték, hogy nem mindenki engedheti meg magának, hogy megvásárolja a SUV és elkezdett egy olyan kompakt, városi SUV - crossover. nem kell ilyen nagy kereszt, de ez még mindig erősebb, mint egy közönséges személygépkocsi.
A jelenléte magas hasmagasság előnyt, mert az utak minősége hazánkban nagyon messze van az ideálistól. Azonban, ha azt szeretnénk, akkor növeli a hasmagasságot és autóval. Növelése a hézag Chevrolet Lacetti - ezt a kérdést. Első kiviteli növekedés hasmagasságot a Chevrolet Lacetti - ez a növekedés átmérőjű kerekei.
Azonban a mi esetünkben, nehéz alkalmazni, mert szükséges, hogy a változások a konstruktív része a Chevrolet Lacetti, és ez nem kívánatos, akkor előfordulhat meghibásodik. Tehát míg a változás dimenziója a kerekek a legegyszerűbb módja, ha megnézi a technikai oldalon, de hatékony ez minimális.
Sokkal hatékonyabb lenne, hogy módosítsa a ház a Chevrolet Lacetti, hanem frissíteni a lengéscsillapítók. Dampers ki menetei között a tömítés, és ez biztosítja növekedését kiürülését. Csökkentett rugóút megfelelően csökken, és a lengéscsillapító szélütés. Ebben az esetben, a futási magasság növeljük 1-3 cm, és a szuszpenziót merevebbé válik, és a mozgás a kabinban kevésbé kényelmes.
Egy másik módja, hogy növelje a beépítési távolságot abnormális tavasz. Itt is vannak hátrányai. legnegatívabb amelynek meghibásodása a lengéscsillapító. Viszonylag a legbiztonságosabb és a legjobb módja, hogy növelje a távolsággal a Chevrolet Lacetti, hogy növelje a teret és az oszlopok között a rack és a test a gép.
Ebben az esetben, a szuszpenziót nem kopott, a test nincs kitéve a deformáció. Az egyetlen lényeg az, hogy a kis romlik ellenőrizhetőségét. Szerelési távtartók között a rugóstag és a test növelheti a hézag az úttest és a karosszéria. Minél vastagabb távtartó, annál rosszabb lesz kontroll, ezért nem ajánlott, hogy túl vastag távtartó. A legjobb megoldás az, hogy növelje a végső 3 cm. Nagy figyelmet kell fordítani az anyag, amelyből a távtartó készül.
A legnépszerűbb anyag poliuretán. Azonban szem előtt tartani, hogy a mozgás során poliuretán állandó kapcsolatban van a fém erősítőhüvely. Ebből következik, hogy a távtartó összenyomódik, és a test ki van téve perselyek törzs. Az ideális anyag egy gumi vagy műanyag ABC, nagyon tartós, és nem deformálódik a test, plusz nem érzékeny az oxidációra.
