Normál táblázat elektrolitok sűrűsége az akkumulátorban téli és nyári
Autó akkumulátor - ez egy nagyon fontos részlet, amely nélkül a motor nem indítható. Ezért meg kell tartani a feltöltött állapotban, és folyamatosan ellenőrizze a sűrűsége az elektrolit, különösen télen, amikor a hőmérséklet a kritikusan alacsony szintje, és az akkumulátor kimerült nagyon gyorsan.
És ha a nyár ebben a kérdésben lehet elfelejteni a téli szükséges szorosan figyelemmel kíséri a díjat. Könnyebb lesz erre, ha magánál egy táblázatot elektrolit fagyasztás.
Az érték a sűrűsége elektrolit különböző hőmérsékleteken
Areométer - mérésére szolgáló eszközt a sűrűsége a elektrolit
Először is, mielőtt felismerve a helyes értékeket, amit tennie kell, hogy megértsük, mi ez - az elektrolit sűrűség.
És semmi komplexének e - ez egy folyadék, amely kénsav és desztillált vízzel. Az akkumulátort ki kell arányban 35% (a sav) és 65% (a víz) - ez tekinthető normális mennyiségű lehetővé teszi, hogy felhalmozódnak a kívánt töltést. Azonban nem valószínű, hogy információt találni a százalékos, mert grammban mérve centiméterenként kockára vágott (g / cm3).
Egy nagyon fontos tényező az időjárás, ami miatt a rendes érték a sűrűség lehet változtatni. A szabványos szintet kell tekinteni olyan értékre 1,26-1,29 g / cm3. És ha a nyári szintje 1,26 g / cm3 lehet teljesen normális, használható télen - ez egy kritikus pont. Ezért, alacsony hőmérsékleten kell emelni, hogy egy értéket a sűrűsége 1,29-1,30 g / cm3, és ha lehetséges, nem csökkentik az alábbiakban. Ez különösen fontos a lakosok a Far North, melyek egy hasonló ügyben a legsúlyosabb.
Megemelkedett szintje - ez nem mindig rossz dolog, és ha növelik a sav mennyisége az akkumulátor kissé, akkor semmi rossz nem fog történni. Ezt kell tenni a kritikus hőmérséklet a normális akkumulátor élettartamát. De ha a „túl messze”, és adjunk hozzá egy csomó sav, csak összezavar az egész akkumulátort, olvad meg. A legnagyobb megengedett szint - 1,35 g / cm3, és nem több!
Normál szintű sűrűség
Mint már említettük, a normál sűrűségű szint tartományban 1,26-1,29 g / cm3. Ha ez az érték magasabb - szinten emelkedett, amely azzal fenyeget, gyorsabb károkat az akkumulátort. Ha ez kisebb, mint a normál, a jármű egyszerűen nem indul el. Ennek az az oka, hogy az akkumulátor megfagyhat általánosak, különösen alatti hőmérsékleten mínusz 40 Celsius fok.
Nem szabad elfelejteni azt a tényt, hogy a sűrűsége a „ugrik” különböző szintjein az akkumulátor töltése, amelyek, illetve befolyásolják a látható.
Ha megnézzük az egész folyamatot a fizika, meg tudjuk érteni, hogy amikor az akkumulátor kezd, hogy felszívja a desztillált víz, ami miatt növekedésével.
Amikor a kisülés megkezdi a már abszorbeált savas, ami miatt kezdődik szulfatálás - a folyamat, amelynek során „bedugaszolt” lemez, és általában nem kell fizetni. Ez nagyon veszélyes az akkumulátor, ez így is kárt okozhat annak a ténynek köszönhető, hogy nem kell fizetni.
Sűrűségének mérésére az elektrolit a téli
Télen a szintsűrűség az elektrolit jobban javítja úgy, hogy az egyik pillanatban nem „felkelni” lehetősége nélkül kezdet. Normál és biztonságos szinten lehet tekinteni, mint növekvő hogy 1,30 g / cm3. És hogy jobb, mint beállta előtt hideg időjárás, így nem okoz problémát.
Ha ellenőrizni (és módosítson, ha szükséges) a sűrűsége a elektrolit, akkor a következő szerszám szükséges:
- A csövet mérésére elektrolit szintjét. Segítségével van egy sűrűség mérése. Normálisnak tekintett, ha az elektrolit szintje meghaladja a felső széle a lemezek 10-15 mm, de nem több. De ha az akkumulátor egy könnyű (cső), az elektrolit nagyobb lehet, csak 5 mm, vagy akár ugyanazon a szinten.
- Korrigálása elektrolit - azonos elektrolit, de nagyobb sűrűségű (1,40 g / cm3). Teljesen nem lehet használni, hanem azt, hogy segíteni fog, hogy emeljék a kívánt értékre.
- A desztillált víz jön létre éppen ellenkezőleg, annak érdekében, hogy csökkentse, ha kiderült, hogy a szükségesnél magasabb. De télen szükség van rá, ha van hozzá túl sok korrekció elektrolit és a sűrűség szintjét sürgősen csökkenteni.
Vagy, ha nem akar, vagy félnek, hogy csináld magad, akkor egyszerűen megy a szolgáltatás, amelyek részt vesznek az akkumulátort, és ott az összes szükséges manipulációk szakemberek végzik.
Bár a modern elemeket elvégezni az ilyen cselekmények nem kell, és néhány - még tilos.
Szintjének meghatározása a nyár
A sűrűség meghatározása szintek nyáron nem különbözik a téli változatát. Minden cselekvés - ugyanaz. De miután a téli még jobb tölteni az akkumulátort külső töltővel, mert maga az autó üzemképes állapotban tartja csak díj 85-90% -át, és a tél, ez a százalékarány eshet egy kicsit.
Ha a tél saját maga (vagy szolgáltatás), emelt szinten a sűrűség - nincs semmi ok az aggodalomra. Ha ez a szám alacsony volt, az alsó nem szükséges. De ha a tél nagyon nehéz volt, és a sűrűsége nagyobb, mint 1,29 g / cm3, még mindig van értelme, hogy adjunk hozzá desztillált vizet, különben az akkumulátor le nem sokkal kevesebb, mint a normál távon.
A figyelem a sűrűsége az akkumulátor
Ha indításakor az autó nem csavarodik az indítómotor, a fő ok - az akkumulátor töltöttsége alacsony. Meg lehet próbálni, hogy töltse be speciális eszközök, vagy elindítani a járművet, például a vontatóhajó tölteni egy generátor segítségével. De ha ez nem működik, az az oka, hogy a sűrűség az elektrolit csökkent.
Emelni, akkor a következőket kell tennie, lépésekben:
- Ellenőrizze a szintet az egyes jar. A spread nem haladhatja meg a 0,01 értéket.
- Megszabadulni a régi megoldás. Minél többet „leereszteni”, annál jobb.
- Add folyékony úgy, hogy felveszi a pot felét.
- Keverjük segítségével imbolygó vagy könnyű rázza.
- Ezt követően, a sűrűség lehet ellenőrizni, és feltöltjük a szükséges mennyiségű a kívánt eredményt.
- A maradékot kitöltés tartályt desztillált vízzel. Meg kell keverni és sűrűsége azonos volt minden bank.
De, mint amikor ellenőrzi, akkor mindig a kapcsolatot a szolgáltatást, ahol minden úgy történik, tapasztalt szakemberek.
Azok számára, akik benézett elolvasása nélkül
- A normál szint tekinthető sűrűsége 1,26-1,29 g / cm3, vagy az arány 35% \ 65% a sav és a víz.
- Télen ez a szint is egy kicsit magasabb, de ne feledje - 1, 35 g / cm3 - egy kritikus értéket.
- A mai akkumulátorok nem szükséges változtatni a denzitásszintet a télen és nyáron.
- Mérjük meg a legjobb után külső töltő, mint az autó tölti az akkumulátort csak 85-90%.
- A folyadék szintje minden bank meg kell egyeznie, és annak sűrűsége nem változik több mint 0,01.
És ne feledd, hogy ha nem rendelkeznek a szükséges tapasztalattal - jobb dolgozni, hogy módosítsa a sűrűséget szakemberek szolgálatában. Ellenkező esetben - azt kockáztatja, hogy rontja a és tönkreteheti az akkumulátort.
Megbízhatóság, természetesen, az elsőrendű követelmény, hogy az autót. Design, tuning, minden „harang és a síp” - mindezek divatos trükkök fontosságát elkerülhetetlenül elhalványul, amikor a jármű biztonságát. A gép legyen a tulajdonos is.
Megbízhatóság gépek eddig
Mik a megbízhatóság a alapján? Legyünk őszinték egymással, szinte minden autó tulajdonosnak gyakran azt hiszi, a legmegbízhatóbb autó - az enyém, és nekem ez nem okoz sok gondot a különböző meghibásodások. Azonban ez csak egy személyes vélemény minden.
Áttekintés pickup - három "bivaly": Ford Ranger, VW Amarok és Nissan Navara
Hogy csak azok, akik nem jönnek ki, hogy megtapasztalják a felejthetetlen pillanatokat izgalom lovas kocsiját. Ma bemutatjuk, hogy tesztvezetésre pickupok nem egyszerű módon, és rajta a repülés. Célunk az volt, hogy megvizsgálja a jellemzők.
Melyik autó a legdrágább SUV a világon
Gyors autók példája az a tény, hogy az autógyártók folyamatosan fejlesztik a rendszert a saját jármű, és rendszeresen fejlesztés, hogy a tökéletes, és a leggyorsabb jármű mozgását. Sok a technológiák, amelyek fejlesztenek, hogy hozzon létre egy szuper nagy sebességű autó.
Megbízhatóság, természetesen, az elsőrendű követelmény, hogy az autót. Design, tuning, minden „harang és a síp” - mindezek divatos trükkök fontosságát elkerülhetetlenül elhalványul, amikor a jármű biztonságát. A gép legyen a tulajdonos is.
Melyik autó a legdrágább SUV a világon
Hogyan rendeljünk egy autó Németországból, hogyan kell rendelni gépeket Németországból.
Hogyan rendeljünk egy autó Németországból két lehetősége van vásárol egy használt német autó. Az első lehetőség egy független utat Németország, kiválasztása, beszerzése, táv. De ez a módszer nem fér el minden miatt hiányzik a tapasztalat, a tudás, vagy az idő.
Milyen autót válasszon egy nő vagy lány
Az autógyártók most termelő egy hatalmas különféle autók, és néhány közülük női modell autók, define nem mindig lehetséges. Modern design törlik a határok között, a férfi és női modellek. És mégis, vannak olyan modellek,.