Nischebrodsky korróziógátló üregek saját kezűleg (

Jó estét)
Ma zaantikoril üregek:
a) a legnagyobb költségvetési
b) a minőség lehetőségek

Egy évvel ezelőtt, tettem korróziógátló ha most miatt a gazdasági válság, valamint a soron következő tavasszal az Advent az örökös (vagy örökösnő, még nem ismert :)), így legalább 10 kilorubley kezelése üregek - nincs lehetőség. Elhatároztam, hogy saját maga. További változatok lehetségesek:

1) Vásárlás valamit egy spray és popshikat az elégedettségre, mint például a feldolgozott.
2) Ellenőrizze a kollektív gazdaságok movilnitsu és az összes istállót a lélek)))

Természetesen lehetőséget választja №2, maguknak ugyanezt tenni.
Préselt in-law a régi tűzoltó por 4 kg, beépített permetező CO2, még mindig van egy felső csatár volt. Általában a régi iskola készülék, most már nincsenek, mint az üzletekben.
Strava az éj leple alatt a szemetet, szétszedni mosni. Babrált az adapterek a tömlő menetes minden tűzoltó és tömlő és a cső belső és a ballon - mint M18 * 1.5. Ami skolhozit adapter 1/2 nem gondolja a végén a cső belsejében egy teljes idejű, és menni a tömlő szerelvény vágva a belső menet M10 * 1, és csavaros illesztéssel a hajlékony béléssel.
A kompressziós mosó, azt feltételezzük, 6 atm nyomáson. about:

gumiabroncs szelep be van helyezve a ragasztó belül a lyuk, ahol az aktuátor pin volt tűzoltó

Órás, folyamatos nyomást a szivárgások ellen látható nem mutatható ki), hogy a külső környezet))

Permetező készült tömlő belső átmérője 6 mm (külső 10 mm), és egy darab réz fékvezeték, egy peremezett széle képez a spray lyuk.

A Móvil nem Cox a felszínen, ez tipikusan zavarnák Nigrol 50/50%. Nigrol most mindenhol csak TEP-15, és így vásárolt a legolcsóbb - Volga-Oil, 10l. A 700r.

Mivel most már hideg elegyet Movil olajat kellene fűtött vagy véglegesen, vagy hígítjuk egy oldószerrel. Egyébként ahelyett, permetezés kapunk lassú szivárog. Hegedű a primus tűzhely nem akarta, a keverést a hagyományos benzines kanna elve „benzin elpárolog - Movil vaj marad.”
Az algoritmus a következőképpen működik:
1. előállítása Movil-olaj-dagasztó benzin közvetlenül a hengerbe, hogy ne szóródjon a pereivaniyah a másik tartályba.
2. A ballont, csavarozott 6-6,5 atm.
3. tömlő lök olyan mély, mint lehetséges az üregek, meg kell permetezni a rövid kitörések a kart, fokozatosan húzza a tömlőbilincs, ha a keveréket folyamatosan vad fogyasztás.
A kompresszor nem állandóan üldözi, csak pumpálni a nyomás, ha szükséges. A permetezés nem levegő, a levegő unalmas hajtóanyag, így kevés a levegő áramlását, sas-R17 megbirkózik.
Ezután több folyamat kép:

a folyamat)

Leal a szív, folyt mindenütt. A Greenpeace nem hagyja jóvá)))

Feldolgozott összes gerendák az alsó és azon belül a teljes keret. Aztán felvette a zuhatag. Nasverlil lyukak 10-12 darab egyes küszöbértékek a 10 mm-es átmérőjű, és van nahrenachil Korrózióvédelmi szívből. Mint kiderült, a hegesztési varratok nem zárt alján a zuhatag, ömlik belőlük a vödörben. Az út során, felmerült a kérdés, hogyan kezelték a küszöbértékek? Holes csak rendszeres, 1 dugó minden küszöb (hátul), és szükség van, hogy tisztázza az egész küszöböt. Mi a bizalom, akkor az emberek)))
Caps szögezték itt:

dugó antikornaya art. 2101-5112092

Stub teljes salak. Kemény műanyag általában lesz valahol vásárolni gumi dugók helyett ezeket.

Úgy tűnik, minden. A békés úton, mi lett volna kezelni még a kerékdobok és az ajtók műanyag belső, de ez lesz a nyáron. Ívek I tinkered magam egy évvel ezelőtt, és most ostobán lusta volt, és nem volt ideje, mielőtt a sötét. Egy ajtó is csak a nyári, vezetni az ablakok nyitva egy ideig. Fájdalmasan keveréket Movil-Nigrol büdös.
A pénz elment:
Kiégett egy kanna Movil - 750R
I-dobozok emeleti Nigrol - 300R
Benzin mondják - 50-60r
Minden apró dolog, hogy építsenek movilnitsy - mondjuk 400R
Vasárnap és személyes idő - felbecsülhetetlen)))
Általában minden ezrei korróziógátló a másfél ágy, mint egy víziló boldog)))