Nézz be mind önállóan polírozás fényszórók
Mindannyian nagyon jól tudjuk, hogy a legtöbb alacsony halogén fényszórók műanyag autók. És még jobb, tudod, mi történik velük, miután néhány év működés. Igen, ők zavaros, fény lesz rosszabb, meghajtó éjjel nem akar gyűlölet a kínai szurkolók xenon prések a repedések egyre akar hazajönni sötétedés előtt. De van megoldás, és ez olyan egyszerű, mint a harmónia a dal Ivana Kuchina. Mindössze annyit kell tölteni fél órát és homok fények. Hogyan kell csinálni, mi megmondjuk.
Miért, vagy miért
Először beszéljünk az okok zavarosság műanyag. Ennek fő oka - a fizikai kárt a műanyag. Ha kiderült, sárga a korral, akkor könnyebb megvenni az új fények, akkor felülírja a régi a lyuk, de a jó nem fog. A másik dolog, ha egy műanyag zatort, és ez gyakrabban előfordul.
A legtöbb fényszóró jelentkeznek por szuszpenziót a pályán. A por ismert, hogy tartalmaznak sok kis részecskéket, amelyek károsíthatják a műanyag. Emlékezz Vysotsky énekelte: „ezen a sebességen, egy homokszem lesz hatékony golyó?” A férfi, aki kezelt kilenc évig osztott hat vagy hét autó, amelyek közül a VAZ-2101, Mercedes 450 Mercedes 350 W116 és az SLC, hogy sokat tudott. Kukoricadara kíméletlenül karcos műanyag fényszórók, így zavaros jelzálog megállapodást. És ha találkoznak a köveket (és azok nem esnek pontosan), akkor több műanyag és megszerezte a különböző fokú karbantarthatóság.
De a második ok, zavarosság optika nem csak nyilvánvaló, ez is egy nagyon kiábrándító: fények rontja a tulajdonosok maguknak. És ezt minden alkalommal száraz ronggyal valahol az úton, hogy gázol szeme vak ló. Nyilvánvaló persze, akkor a legjobb, de ez a szám a karcolások ezt az eljárást folyamatosan növekszik, ami ugyancsak a zavarosság. Tehát ne tegye.
Mégis, ha a műanyag fényszórók néz a hold egy ködös éjszakán, és úgy érzi, durva, mint egy macska nyelv, kell valahogy megoldani a problémát. Akkor, persze, menj a boltba és vesz egy új optika. De kétlem, hogy van az országban egy évtizede a költségvetési autók vezetni az embereket, akik itt így megy, és vesz egy pár fényszóró. Ezért sokáig módszert talált ki - polírozás.
Mit kell vásárolni?
Másodszor, meg kell polírozó paszta. Itt a fantázia leállhat, ahogy akar. Valaki mindig hű paszta IK. Ez egyébként is van több fajta, de ez mind számunkra ugyanaz, csak a jó öreg zöld dolog, amit lehet hangolni semmit. Valaki azt javasolja, hogy bármely lengyel a test (és megint más), hogy valaki nem jön ki valami mást egzotikusabb. Mi ebben az időben vásárolni paszta 3M gyártó. Ismét ez a paszta más, és ideális esetben két: №75 és №77. Mi kezelt egyet. A paszta kényelmes lehet megvásárolni „a csapot”. Mi szükség van, mindössze 100 gramm (töltött neki 250 rubelt).
Végül, annak szükségességét, csiszoló. Vagy elektromos fúrót. De fontos, hogy van egy fordulatszám beállítás, mivel a műanyag fényszóró magas fordulaton könnyen túlmelegedhet, és akkor lesz szükség, hogy pontosan változtatni egy újat. Fúrni több kell találni egy puha csiszolókorong, amelyen fogjuk alkalmazni a lengyel.
És végül - a szalaggal.
Ha mindez van, akkor valószínűleg egy boldog ember. És az meg tudjon birkózni az előttünk álló munkára.
Legyen világosság!
Kezdjük azzal, hogy a szalaggal illeszteni az egész elemeket, amelyek érintkeznek a fényszórók. Ez segít nekünk nem árt nekik csiszolópapírral vagy csiszoló. A mi esetünkben, a szalagot pedig elválasztja több és irányjelző, ami itt van ugyanabban a blokkban, mint a reflektorfénybe: mi csiszolni még nem.
És most - a legtöbb unalmas, de szükséges munka: el fogjuk távolítani nagyobb hibáktól csiszolásához. Először is - a karcolásoktól.
Csiszolópapír vékony, így a legjobb, hogy készítsen valamilyen alapot, amely lehet a papír csomagolást. Hab szivacs nem éri el, akkor túl lágy. De egy darab fa - a legtöbb azt.
Ne próbálja dörzsölje egy lyuk a reflektorfénybe. Nagy chipek továbbra is - igyekeznek megszabadulni felesleges.
Továbbá, ne próbálja meg, hogy dörzsölje az egész területet a fényszóró egészének jobb dolgozni módszeresen, alaposan halad át a felületet körkörös mozdulatokkal. Nem rossz nazhdachku nedves: a por kisebb lesz, akkor nem tömíti el túl gyorsan.
Ennek eredményeként a műanyag fényszórók legyen egységesen matt. Azt mondanám, riasztóan matt.
És amikor úgy tűnik, hogy a lámpa teljesen tönkrement, megjelenik a színen egy csiszoló polírozó paszta. A paszta szükséges sajnálom, hogy nem dörzsöli a műanyag „száraz” nemcsak haszontalan, de néha káros. By the way, én annyira nem messze (finoman fogalmazva), hogy a massza először hozta a lemezen, hanem a reflektorfénybe. Kiderült mindent körül, kivéve az ugyanazon fények, hogy én akartam, hogy lengyel. Sokkal jobb, hogy kenetet viasz műanyag, majd kapcsolja be a fúrót.
Fúró kell működnie alacsony fordulatszámon (legfeljebb 2000 fordulat / perc). Nyomda rajta túl, ne, ne fúrja ki a beton. Az alapvető szabály - a munka, mint módszeresen, mint a smirgli.
Elvileg, ha a műanyag kezd szert tiszta világosság. De bizonyos hibák nehéz észrevenni egyszerre, így meg kell, hogy alaposan vizsgálja meg a reflektorfénybe különböző szögekből, akkor is költeni műanyag ujj durva tapintású területen - egy házasságot. A fényszóró sima.
By the way, miért nem hajolt a test, így a maximális fordulatszámot és nem befejezni a munkát két percig? Mivel a műanyag futamok során polírozás. Ez nem szörnyű, de ha túlmelegszik, a dolgok, hogy egy rossz fordulat. A túlhevített régió megsárgul, vagy akár hegeszteni. És a hőmérséklet szabályozására - ez egy okkal több, hogy piszkálni az ujját a reflektorfényben.
törli a maradék tészta puha ronggyal, és nézd meg az eredményt. Igen, most már a fényszórók néznek kihívást jelentő új évtizedben az autót. Azonban csak az, amit akartunk.
Amellett, hogy a megjelenés, ott sokkal jelentősebb oka van polírozás. Természetesen ez a minőségi fényt, ami nem illik hozzánk, polírozás előtt, és hogy valójában készült nemes kezébe, hogy szórakozz csiszolópapírral és gyakorlat.
Polírozás előtt a fényszórók, én vezettem többé-kevésbé sötét sarokban az udvar és két képkocka. A földön - a tompított fényszóró, a második - a legtávolabbi. Polírozás után, vártam az éjszakát, és elment azonos szögben. És még egyszer nem a két keret pontosan ugyanazt a fényképezőgép beállításait (ha valaki érdeklődik, ISO 1600, Aperture - 3,5, zársebesség - 25/1). És itt van - az eredmény. Annak ellenére, hogy nyilvánvalóvá vált, még korábban, amint besötétedett.
Tompított előtt és után én esetemben, a fénysugár lett csak jobb, tisztább, ami különösen észrevehető a tompított fény. De sietek figyelmeztetni történt, hogy a polírozás hasznot csak az esztétika, de funkcionalitás szenvedett. Világos után polírozás nagy lesz, majd állítsa be a fény, senki sem tudott. Bár, természetesen, műanyag halogén fényszórók alig befolyásolja. Így nem valószínű, hogy van valami, amit lehet elrontani polírozás, így nem kell félni, megy előre, könnyű.
Főtartó előtt és után
Mi a baj?
Így életműve, hogy nem lehet benne minden tökéletesen. És önfényező nem kivétel. Itt van egy egyszerű számítás: 450 rubelt Kifizettem a tárcsa, 250 - polírozó paszta, 50 rubelt - a nazhdachku. Összesen 750 rubelt. Az ellenőrzés azonban többet mond néhány csökkentés mértékét száz rubelt, de valójában annak oka nem, nos, az Isten áldja meg. Vajon valami mást: amikor megkérdeztem működéséhez 800 rubelt. És a nyereség csak 50 rubel. De az ember.