Nem indul vázák ok Megoldás

előző ◈ a következő

Azt kell mondanom, az okokat nem indul VAZ 2107, 2106 modell nem olyan fontos, nem annyira. Tekintsük a cikket a fő oka nem indul a motor.

Általában ez a probléma két területen: a hiányzó üzemanyag és nincs meg az a szikra. Azaz, a hengert meg kell adni az üzemanyag, és meg kell világítani. Ez az egyszerű igazság, amit meg kell rajzolni. Ezen kívül van két irányban - injektor és karburátor motor. Ezek valamit tereljük.

Akkor nem indul el 2107 karburátor

Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú. Ehhez kívánatos üzemanyag finomszűrő, amely telepítve a motorháztető alatt. És a minőségi benzin nélkül csak igen. Tehát, ha a kéz remegése szivattyú a szűrő keringenek benzin. Ha a szűrő száraz, meg kell nézni az oka levegő szivárog az üzemanyag-vezeték. Ez a ritka, de még mindig előfordul.

Ha a motor nem indul 2107 és üzemanyag-vezeték ép, akkor ellenőrizni kell az üzemanyag-szivattyú is. Annak ellenőrzésére, távolítsa beszívó nyílást, a kezdet. Üzemanyag szivattyú nem folyik ki. Ha ez bekövetkezik, a hibás visszacsapó szelep, a szivattyú ki kell cserélni. Ha az üzemanyag tartják, szükség van, hogy csatlakoztassa a bemeneti ujját, majd 5-6 alkalommal swing szivattyút. Miután ezt ilyen intézkedések a szivattyút, így vákuum keletkezik. Nem szabad lemerült még egy perc alatt.

Ha az üzemanyag-szivattyú rendben van és az üzemanyag eléri a karburátor, meg kell tennie a következőket. Eltávolítása a levegőszűrő fedelét, majd segítő, tekintse át a szívócsőbe. További starter csavar és nyomja a pedált. Ha az ilyen intézkedések kell önteni a sokrétű üzemanyag. Ha nem, akkor a karburátor tisztítást igényel.

Akkor feltétlenül érti, hogy nem az összes lehetséges oka annak, hogy a benzin nem folyik be az égéstérbe. Minden eset egyedi hibák, így oldja meg a problémát, minden alkalomra nem léteznek.

Most nézd, miért nem indul a motor VAZ típusú karburátor, ha az üzemanyag-ellátó rendszer rendben van, de a gyertya „árvíz”. Ebben az esetben meg kell figyelni, hogy a gyújtási rendszer.

Az első dolog az, hogy ellenőrizze a szikra a gyertyafényben. Ehhez csavarja ki a gyertyát, helyezze be nadsvechnik, dől a „tömegek”, a legjobb, ha a motor a fejét. Következő, kérje az asszisztens, hogy vizsgálja meg, és nem csavarja a starter. Spark stabilnak kell lennie, kékes színű. Ha piros, akkor a gyertyát ki kell cserélni.

Továbbá, ha nincs szikra, meg kell nézni a kábel van csavarozva a harang mezőbe. Meg kell biztonságosan peremezett, kapcsolat ne legyen zsíros. Ideális esetben érdemes prokinut külön kábelt a motor. Előnyösen egy szakaszt nem kevesebb, mint 12-15.

Ha egy szikra, vagy nem, vegye ki a központi nagyfeszültségű vezetéket a forgalmazó sapka, feltétlenül vegye fogóval és hozza a hengerfej, a különbség körülbelül fél milliméter, lehet egy kicsit. Ezután csavarja a starter megjelenés, hogy volt az a szikra. Ha igen, akkor a hiba abban rejlik, hogy az időzítőt. Ezen a ponton még visszatérünk.

Amikor a szikra hiányzik, szükséges, hogy ellenőrizze a gyújtótekercs, és ellenőrizze a feszültség érintkezve „K” (ez van csavarva 2 vezetékek. „Ha a nyomás nincs jelen, az ügy vagy a gyújtás, és a nevét a kapcsolattartó csoport, vagy vezeték, vagy blokk- biztosítékokat. A teszt lehet sokszorosítani vezetéket 15 érintkező gyújtást.

Nos, vissza a hiba tramblera. Kezdjük azzal, hogy szükség van, hogy ellenőrizze a különbség a kapcsolatok a megszakító, kivéve persze vannak. Meg kell 0,4 mm.

Az is szükséges, hogy ellenőrizze a integritását az ellenállás, amely fel van szerelve a futó.

Ezen talán a karburátor motor célba. Természetesen. Ha VAZ motor nem indul, tüzelőanyagot, van egy szikra gyújtás ki van téve rendesen, arra lenne szükség, hogy ellenőrizze a tömörítés. Ő „Zhigulevskaya” motor nem lehet kevesebb, mint 11.

Akkor nem indul el 2107-befecskendező

Az üzemanyag-befecskendezéses motor egy kicsit könnyebb és nehezebb ugyanabban az időben. Elvileg az irányt ismét két benzines és egy szikra. Nos, tömörítés, ill. Először is, van egy lámpa «ellenőrizze a motor», amely kigyullad meghibásodása esetén a gyújtási rendszert. A hibakód ebben az esetben indul P03XX. Azaz, a misfires a hengerekben. Persze, meg kell vizsgálni, hogy van egy szikra. Számos módja van, hogy diagnosztizálni, érdemes odafigyelni:

Diagnosztikai szkenner. Nincs semmi bonyolult. Ha hiba van, akkor sokkal könnyebb, mint amikor nincs hiba egyáltalán. Ilyen esetben ellenőrizzük a tétel is, és akkor okoz, ha ez rendben van.

A gyújtás modul. Számos módja van, hogy meg kell próbálnunk, hogy ellenőrizze, de a legmegbízhatóbb - ez megy a boltba, és vesz, hogy ellenőrizze a csekket. Azonnal meg tudjuk beszélni, hogyan hozza vissza abban az esetben, self-használhatósági. Persze, nem minden üzlet ezen fog menni, de a legtöbben egyetértenének.

A motor nem indul a vázát az egyik oka. Elég gyakori az autósok között. A két tranzisztor VezérlŒhöz költségeit, akik mindegyike felel egy pár henger. Leggyakrabban, égnek ugyanabban az időben, és a szikra teljesen eltűnik.

Ha egy szikra minden rendben van, akkor ellenőrizni kell a motor teljesítményét. Ismét csavarja gyertyák és nézd meg, hogy nedves.

Ha gyertya száraz, meg kell látni, hogy a feszültséget a fúvóka, a kezdet. Eltávolításához ezt a dugót egy csatlakoztatható a csatlakozóhoz tesztelő próbák és a „tömeg”.

Miután ellenőrizte ezt, meg kell mérni a nyomást az üzemanyag sín.

Valószínűleg a probléma ebben. Ezért szükséges, hogy ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú, mindenekelőtt egy őr, aki felelős érte.

Ellenőrizze az üzemanyag szivattyú könnyebb cserélni egy ismert jó, mind a gyújtás modul.

A motor 2107 nem lendületet, nem húzza

Úgy történik, hogy a VAZ motor nem húzza. Ez annak köszönhető, főleg, hogy az alacsony nyomás a vasúti. Start Your Engines normálisan fut alapjáraton is stabil, de nem lendületet. A lényeg az, hogy ilyen körülmények között az üzemanyag-szivattyú nem igényel nagy teljesítményű, hogy nem tud nyújtani.

Ha VAZ motor nem húzza egy forró, ellenőrizni kell a levegő áramlásmérő, valamint gyertyák. A cikkben említett, a piros szikra, és így, egy hideg, lehet, hogy normális, de a hatása alatt hőmérséklet „lyukasztott.