Navitel - csalódás az év
Minden eszközzel kell menni, akkor is, ha részt vesz az üzleti, és útvonaltervet
Először megy a keresést a tárgyak, és válassza ki a várost. Nyomja meg az első levél, nézzük az órát, és várjon három másodpercig, a második levél, újra nézni három másodpercig, egy harmadik megint ugyanazt a történetet.
Talált Meadow, akar menni, és nem volt ott, meg kell adnia az utcán, és mi van odakint? Nos választani az első elérhető. És akkor nem fog. Ez volt csak a bevezetése házszám lehetőséget, hogy előkészítsék az utat.
Nyomja meg a „Menjünk”, és várjon húsz másodpercet.
Ez a „vár” minden alkalommal megjelenik az autó eltér az útvonal jelölve. Szerint érzékeinket, elutasítása után a program áthelyezi a teljes útvonalon, és nem része. Ennek eredményeként, annak érdekében, hogy újra be a város az útvonal, hogy ne hagyja a jobbra tolódás kell szinte megáll, és várni, amikor rakodás bekövetkezik.
Képernyő, amelyen a vezető úgy néz ki mozgásban, annak tartalmaznia kell a legfontosabb információkat és hasznos információkat. És oly módon, hogy úgy lehet tekinteni, mint egy múló pillanat alatt. Amit látunk Navitel Navigator navigációs szoftver?
A bal oldali oszlopban megjelenik a következő manőver, a távolság, és időt, a távolságot a célig, és az érkezési idő. Nagyon furcsa, hogy ebben az oszlopban nem jelentkezett be az aktuális időt. És így tovább az algoritmus kiszámításához érkezési idő van panasz. Meg kell csökkenteni a mértékét megrekedt a forgalom, vagy vár előzés oszlopok Fur, a program kiszámítja a becsült érkezési idő alapján a jelenlegi ütemben, hogy legalább bölcs. Ennek eredményeként, az érkezési idő folyamatosan változik, és lehetetlen, hogy összpontosítson rá.
figyelmeztetést
Mindenki használunk, a navigációs program figyelmeztetni fogja hangüzenet. Sok felhasználó más programok is, azt kifogásolják, hogy a hang figyelmeztetés túl részletes és tolakodó. Tehát itt vannak túl szerény Navitel Navigator. Gyakran előfordul, hogy a program egyszerűen nem figyelmezteti, hogy szükség van a manőverezésre. Például ott van a M10 autópálya a falu út villa kell a megfelelő jel figyelmeztet vezetők, hogy szükség van a változás irányát. molchok programot, jóllehet minden elvei építése navigációs programok, köteles figyelmeztetni a vezetőt, hogy ő, hogy jobbra vagy balra. Ugyanez a „petrezselyem” csomópontokon MKAD: átadni nekik alapján figyelmeztetések Navigator, lehetetlen.
A program egy jó funkció - a figyelmeztető jelzés, amikor egy száguldó telepítve az útszakaszt. De valamilyen oknál fogva, egy jel a korlátozás a terület arány csak akkor jelenik meg a gyorshajtás - miért nem mutatják a sebességhatárt az időt? Ahhoz, hogy a vezető, ha hirtelen kihagyott a jel a falu tudta, dobott egy pillantást a készülék egyszer megérteni, hogy meg kell lassítani. A munka ezt a funkciót is vannak megfigyelések. Gyakran előfordul, hogy a program nem mutat túl nagy sebességgel, amikor a vezetés a kisvárosokban, bár vannak arra utaló jelek, és a pálya nem az, amit e, vagy az ismeretlen, és M10, Budapest - Budapest.
panaszok is nevezett figyelmeztető ikonok a telepített kamerák rögzítési sebesség mód. Először is, ezek a kis és a színes háttér és a teljesítmény nagyon hasonlít a benzinkutak jeleket. Ahhoz, hogy megértsük, mi a program megpróbálja megakadályozni, szükség van-to-peer. Másodszor, az azonos jelek jelölik, mint tartósan rögzített kamerák radar, és ideiglenes helyet, ahol vannak a közlekedési rendőrök autót. És megérteni, ez lehetetlen. Azt is nehéz megérteni, hogy melyik oldalán az úttest fut kamera. Nézd meg alaposan otthon, végre találtam egy kis nyíl jelzi az irányt a kamera. De az úton, sebességnél ezerötszáz kilométerre a navigátor, én egyszerűen nem látni.
Ahelyett, hogy a valós idejű érkezés Navitel mutatja az „időjárás”, mert ki volt számítva syuminutnoy sebesség, tekintet nélkül a közelgő nagy sebességű módot.
Tárgyak (POI)
Abhorrence felmérni, hogy a navigációs programot Navitel Navigator 5 van elhelyezve POI keresési pontokat.
Téma gomb elfoglalja a szélessége a teljes képernyőn, és a menü - néhány képernyőt szeretne görgetni. Ez erősen nyomja az ujját a képernyőn, ami neki. Csak nyomja meg a gyengébb, és kínál tárgyszavak. Tedd meg vezetés közben, amikor a navigátor a konzol nagyon nehéz. Kiválasztása után a következő megnevezéseket program kéri, hogy adja meg a nevét. Miért? Én egy ismeretlen régióban, és hogyan tudom, hogy mit kell hívni a helyi üzletekben? És csak eltávolítja a billentyűzetet, akkor választhat a közeli tárgyakat.
Így néz ikonok és töltő kamra Navitel.Otlichit őket egymástól a mozgás során nehéz.
Igen, megint nem tetszett a helyzet a cég, amely igyekszik minden bővítőkártya lefedettség, hogy plusz pénzt. Szeretne Ukrajna fizetni. Fehéroroszország fizetni. Szeretnék fizetni egy időben, és már nincs semmi probléma. Több barátom is panaszkodott nekem, hogy ők használják a navigációt Navitel. Menjünk nyaralni, átkelt a határon Ukrajna és Fehéroroszország találták magukat a nyílt terepen. Aztán kiderült, hogy vásárolt navigátor előtelepített Navitel Navigator 5, csak a magyar térkép került víz alá. Ők nem figyelni rá, mígnem egy hasonló történet.
Kedves fejlesztők, így nem dobja el a felhasználó! Csak elvei alapján a biztonság.
De felhívjuk a cég JSC „CNT” nagyobb figyelmet fordítanak a felhasználóbarát a terméket. Reméljük, hogy mi vonatkozik lesz hallható és elfogadtam a fejlesztők.
Utazás a karosszéria:
Vasya
szellem
Andrew
Szergej
Normál készülék csak sebességgel hagyja cserben.
Utazott kering Temruk 1405 km, csökkenti a sebességet 10 km 100 km / h egy sebességmérő vezetés rajta, most jön lánclevelek meghaladó 11-13 kmh
Paul
Alexey
Dmitry
SWIV.
Nem hiszem, hogy ez a program meg kell védeni.
Vannak más olyan termékeket, amelyek sokkal kényelmesebb és több mint megfelelő Navitel. Navitel csak sikerült, hogy a vezető pozíciót, és most egyszerűen elfelejtette, hogy ahhoz, hogy a helyén maradjon meg kell nagyon gyorsan futni előre, és jobban minden szempontból. A felhasználói felület, a térképészet, a közlekedési dugók, ár, stb
Az értékelés a fogyasztói tulajdonságok a program véleményem megfelelően és fejlesztők kell felhívni a következményeket. Ne csináld, így elkerülhető, és ahelyett, hogy 80% -át a piac, akkor csak 30% (ami szintén biztosan nem rossz).
SWIV
mikrofon
Hogyan utazzunk a Garmin baja, és én megyünk. akik megszokták, hogy valamit, bármilyen navigátor kell mindig a saját agya gondolkodni
Maria
Navitel - nagyon nyers programot.
Nyáron, útja során karéliai a fájdalom, annak érdekében, hogy a navigációs útvonal szükséges számunkra, és nem kellene azt. A legújabb verzió Navitela így zamorochennye, amelyek lehetővé teszik csak a második napon az utazás, amikor a hosszú távon, mentünk végig az ismerős út és szolgáltatások, mi nem volt szükség. De catchphrase, ismételt órákig „kap egy fordulat” után egy hosszú tupilova elütötte még viccet egy hétig.
Az egyetlen komoly plusz Navitela - kártya az Urál, (ami mellesleg az európai része tartozik a tartomány komolyan béna)
Nem, persze, a navigációs szoftvert és a rendszer rosszabb történik. De az öröm kommunikál Navitel mikor kell használni, nem érzem. Vannak sokkal kényelmesebb dolgokat.
Kapcsolódó cikkek
Az összehasonlító vizsgálata műholdas autós navigációs beépített slot a SIM-kártya: Lexand Si-512 Pro / Lexand Si-515 Pro, Shturmann link 300, EXPLAY PN-990 és teXet TN-606.
A cég kiadta Neoline koncepcionálisan új modell a GPS-navigátor - Neoline Moto. Ez a navigátor már kifejezetten a mobil eszközök - motorkerékpárok, ATV, kerékpárok és motoros szánok.
Újdonság eltér elődei hihetetlenül karcsú test és a képernyő átlója 5 hüvelyk és fel van szerelve FM-transmitter, és Bluetooth-modult.
Az elmúlt hétvégén a külvárosi versenypályán Moscow Raceway hatodik volt, az utolsó előtti, fordulóban a bajnokság és a Magyar Kupa közúti áramkör verseny - sorozat SMP RSKG.
Ez a cikk leírja, hogyan biztosítható, hogy az autó fut, mint az új, miközben a gyorsulás és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás; takarítás az injektor egy üzemanyag adalék és üzemanyag lehet megtakarítani, mint a jármű rendszer és a befecskendező tisztaság.
Extrém útvonalon „selyemút” vált kísérleti terepet egy új dízel üzemanyag „Diesel Opti”, amely által kifejlesztett „Gazpromneft”.
Az a kérdés, hogy mit tegyen, hogy az út minden avtoputeshestvennika ellátást. A jelen cikkben fogjuk mondani, az autó smink, nevezetesen: mit jelent a kémia és a szükséges eszközöket, hogy a csomagtartóba, és mikor lehet hasznos.
Mi nem beszélünk valami rendkívüli - mi csak azt akarjuk figyelni, hogy mit kell tennie, minden tulajdonos, mielőtt megy az autó, egy hosszú utazás.