Nagyon fűtött első kerekek - Téma megtekintése
Helló A közelmúltban megváltoztatta az első párna, majd elkezdett erősen sütkérezni kerekek és mindent benne. Azt olvastam, hogy ez nyaldosták párna, nos, úgy gondolja-ride át. Eddig már eltelt, de semmi nem változott.
By the way, mielőtt a fék már ujjas: hogy új betétek (made in Hungary, most álljon szövetséges Nippon megváltozott, mivel a nagyon szennyezett por lemezek, tisztítás után a második napon már chernyuschie vétkeztek rájuk), egy új fékhenger valamint a GTZ és a vákuum erősítő 2108 tömlők, csövek megváltozott fele. Ilyen a szendvicset.
Ma szétszerelt újra, hogy még több javító készlet útmutatók, gondoltam, talán rossz blokk séta őket. Minden olajozott, összeszerelt, párnák általában elindulás után a pedál lenyomásakor, minden rendben van. Én vezettem körbe a kerület - ugyanaz a szomorúság, Hot Wheels, speciálisan felmászott kezét, és megérintette a cipő - obzhog ujját, lol.
Hogy őszinte legyek, nem tudom, mit kell tenni. Először henger jöhetnek szóba, de ők, mint, oké, egy kivételével (az egyik, hogy megváltoztatta az, bár bund megvette az eredeti), de szeretem a költségeket, és a többi megy tökéletesen, bár 30 éve már.
Több pedál csökkenni kezdtek, éli a maga életét, képes megragadni nagyobb, meg tudja csinálni a padlón. Párna is nem? By the way, mielőtt hogy ez volt a beavatkozás a rendszerbe, csavarja le a fékcsövek telepíteni (azt mondják ez segít a lazításra, mert már volt egy eset volt vészféket, hirtelen elvesztette a fékeket, és repültem a járda). Ezután szivattyúzzák, nem volt levegő tiszta volt folyadék buborékok nélkül. Azt hiszem, egy száz elhajtani, ott, azt mondják, vannak speciális pribludy szivattyúzás, talán még jobb is.
Általában itt. Remélem a segítséget.
A fórum 10 éves
És amikor Nagy sebesség nem lassító?
Fékezés helyzet jel gomb, amely nyugszik a fékpedál nincs szabályozva? És én abban az időben az ifjúkori egy fillért nareguliroval. Amikor a város vezetői alacsony sebességnél, minden normális volt. És mi jött ki az úton, úgy érzem, az autó nem utazik. Abbahagytam. És ne érjen az első kerekeket. Shybko meleg. Rájöttem, hogy mi történik. Engedje el a gombot az anyát. És lassan mentem. Minden esett vissza a normális.
_________________
A fő feladat - cséplés és a gabona szállítás!
Online most 8 éves
Autók: VAZ-2101 -77g.v. (re-Németország), Motor 2103Gaz-benzin, 08 Carb
Mint lehetőség - hordozó pernetyanuty kerekeket. Ez meleg.
_________________
4 kerék hajtás nem mindig jobb, mint a 2 láb
És amikor Nagy sebesség nem lassító?
Fékezés helyzet jel gomb, amely nyugszik a fékpedál nincs szabályozva? És én abban az időben az ifjúkori egy fillért nareguliroval. Amikor a város vezetői alacsony sebességnél, minden normális volt. És mi jött ki az úton, úgy érzem, az autó nem utazik. Abbahagytam. És ne érjen az első kerekeket. Shybko meleg. Rájöttem, hogy mi történik. Engedje el a gombot az anyát. És lassan mentem. Minden esett vissza a normális.
Általában amikor a közelmúltban ment az úton, hallottam a szüntelen hangot a súrlódó betéteket a féktárcsák, a síp. Prizhmesh pedál - növekszik, erősebb prizhmesh - eltűnik, majd ismét megjelenik. De ahhoz, hogy cserélje ki a párna és kapcsolja be a tömlő nem volt ilyen, úszunk, de nem ilyen mértékben. Megpróbálom bővíteni vissza a csövet, majd hirtelen van olyan légzsákot van kialakítva, nem tudom már. Ami a pedálok nem tudom, meg kell próbálnia, hogy állítsa túl.
By the way, vakuumnik ugyanaz nem tud?
Jelen most 9 éves
Elhelyezkedés: Lipetsk
Auto: Vaz01GBO-37 éves nő, Vaz07GBO Gas 3221GBO
valamint a GTZ és a vákuum erősítő 2108
Próbáld akasztani az első kerekek a sorban, és lapozhat a kezét a kapott motor vakuumnika beállítások nem megfelelőek, és ez késlelteti.
És valószínűleg mindezt anélkül, hogy a motort.
Az eredmények szerint a nap: a zavedonnoy és dugva a gép küldte kerék forog rendesen, megfordult a tömlők is adott semmit. Elmentem a szolgáltatás, emelt, rövidebb kerékcsapágy általában zyatyanuty, a tanfolyam egy kicsi, jól tette a közelmúltban, nem valószínű, hogy bármi megtörténhet.
Szivattyúzzák a fék, egyszerre kiderült, egy másik hiba, amely együtt jár a vákuum, vagyis az a tény, hogy a pedál mindig elfogult, amikor a vákuum értékét rúd hosszabb, mint fél centiméter valahol, tedd a céljait, de úgy tűnik, nem elég, és a pedál dolgozott mindig tompa ( szabadkifutás nem volt), és a legvalószínűbb, nem hagyott a végéig. Nos, ennyi már írtam ide, a lényeg ugyanaz
Fékezés helyzet jel gomb, amely nyugszik a fékpedál nincs szabályozva? És én abban az időben az ifjúkori egy fillért nareguliroval. Amikor a város vezetői alacsony sebességnél, minden normális volt. És mi jött ki az úton, úgy érzem, az autó nem utazik. Abbahagytam. És ne érjen az első kerekeket. Shybko meleg. Rájöttem, hogy mi történik. Engedje el a gombot az anyát. És lassan mentem. Minden esett vissza a normális.
Szivattyúzzák a fékek igazítani, fékek jól most is van, szabad játék, de az egyik figura, kutya, meleg. Mester azt mondta, hogy ez állítólag normális. Nem is tudom, de én gördült egész nap ebben a módban, úgy tűnik, minden rendben, nem kék korong még. Lehet, hogy tényleg átlapolt, ameddig el tudok menni, túl veszélyes, és a fékeket nehezebb. Xs, az összes, hogy ellenőrizni lehessen, már csak azt kell pontszámot, és várjon, amíg a pass is.
Köszönöm mindenkinek, azt hiszem. De ha valaki jön fel valami, írj.
Általában mi legyen a hőmérséklet a kerék normál városi vezetés? Nos, nem annyira hideg. Talán én csak túlzás?