Nagy gáz kilométer okokból - vezető auto portál

Észrevenné a fogyasztás növekedése a benzin az autóban, ne hagyja ezt a tényt anélkül, hogy figyelmet, ismét azzal vádolta a gyártók vagy az üzemanyag. Ennek oka lehet, hogy a probléma több száz, amelyek közül néhány vezethet több súlyos következményekkel jár.

A fő oka az üzemanyag-fogyasztás

Megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás miatt lehet műszaki hibák és az emberi hiba. Az első esetben túllépték zavarokat okozott az elemek a tüzelőanyag-rendszer, a gyújtás időzítését rendszer mechanizmusai, tengelykapcsolók és mások. Ami az emberi tényező, ez tartalmazza az összes többi alkalommal, amikor az áramlás kizárólag attól függ, a vezető tudat.

Technikai okok miatt a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a következők:

• rossz porlasztóbeállítás (benzines motorokhoz);
• eltömődés a levegőszűrő;
• meghibásodása a befecskendező (injektor motorokhoz);
• helyesen exponált gyújtás időzítését;
• megsértették rések gyújtógyertyák;
• hiba időzítés, szelephézagokat megfelelően exponált;
• viselni dugattyú;
• Kuplung kopó alkatrészek vagy helytelen beállítása azt;
• hiba légtömegáramlás érzékelők (RTM) és oxigén (első és második lambda szonda).

Az okok költségtúllépéseit a benzin, mert a vezető lehet:

• Az „agresszív” jellegét meghajtó;
• mellékelt világítás, fűtés és szellőztetés;
• Vezetni az autót a motor hideg;
• helyesen beállított szög kerékszéttartást;
• alacsony nyomású gumiabroncs;
• túl szoros kerékcsapágy vagy elakadás a fékbetétek oldott állapotban;
• nagy jármű okozta terhelés;
• megsértése az aerodinamikai tulajdonságok az autó;
• a használata rossz minőségű benzin vagy gázolaj alacsonyabb oktánszámú.

Nézzük meg részletesebben, hogy hogyan és milyen tényezők befolyásolják ezek az üzemanyag-fogyasztást.

Hozzávetőleges benzin túllépését

Technikai okok miatt az üzemanyag-fogyasztás

Ami a karburátor, növeli az üzemanyag-fogyasztás lehet az oka:

Mindezeket a problémákat küszöböli ki az integrált diagnosztikai és állítsa be a karburátort a tisztítás és kalibrálás a sugarak.

Az eltömődött levegőszűrő jelentősen csökkenti a belépő levegő az égéstérbe. Az üzemanyag-fogyasztás ebben természetesen növeli kontrollálatlan üzemanyag keverék dúsítást. A probléma kiküszöbölhető helyett a szűrőelem.

A járművek befecskendezésű motorok gyakran okoz megnövekedett üzemanyag-áramlás problémák vannak injektorok munkát. Jellemzően ez vezet az útjukba, ami miatt a tüzelőanyag permetezzük, és egyszerűen, áramlik be az égéstérbe. Távolítsuk ilyen üzemzavar lehetséges tisztítási (kipirulás) fúvókák speciális folyadékok és felszerelések számára.

A jelentős hatással a fogyasztásra és az állam a gyújtási rendszer. Helytelenül kiállított egy előrenyomuló szög, különösen eltolás irányába „retard” vezet az a tény, hogy az éghető keverék kerül lángra túl késő, hogy nincs ideje, hogy éget teljesen, szó szerint repülni a csőbe.

Körülbelül ugyanabban a körben, és jól beállított gyújtógyertyától, vagy megszakítja a műveletet. Ha bármely szikra nem sikerül, az üzemanyag belép a hengerbe, de nem éget.

Helyes helyzet érhető el megfelelő beállítása a gyújtás a rés, vagy csere gyújtógyertyák.

Amikor az időzítés hibák (kopás szelepemelők, emelő, nem megfelelően exponált termikus szelephézagokat, a keverési vezérműszíj) is növeli az üzemanyag-fogyasztás, és a csökkenő motorteljesítmény. Problémák időzítés szüntetni a diagnózis felállítása után beállításával a szelep szerkezet a vezértengely csigák és a forgattyús tengely jelek egy öv csere.

Wear rész dugattyú csoport elvesztéséhez vezet a tömörítés, ami viszont azt eredményezi, a túllépés üzemanyag. Mérésével határozzuk meg kompressziós hiba az egyes hengerek. Ez az oka slozhnoustranimaya, mert az arca is, a legvalószínűbb, lesz, hogy a motor jelentős javításokat.

Üzemzavar a tengelykapcsoló mechanizmus vagy helytelen beállítása a vezet az a tény, hogy a motor nem tudja továbbítani forgatónyomaték lendkerék Váltó bemenő tengely teljesen. Ez azt jelenti, hogy nem lesz részlegesen tétlen, üzemanyaggal feleslegesen. Elhárítása vagy kicserélésével, állítószerkezet elemeket.

Tárgy RTM érzékelők vagy a lambda szonda, a motorvezérlő egység kap pontatlan információkat az oxigén mennyiségét a tüzelőanyag-keverék vagy a kipufogógáz, ahol a hengerek fog folyni dúsított éghető keveréket. Ellenőrzése és cseréje az érzékelők segítenek a helyzet javítására.

Az okok költségtúllépéseket üzemanyag okozta az emberi tényező

Nagyon gyakran az oka a túlköltekezés benzin a cselekmény vagy mulasztás, a vezető. Az „agresszív” vezetési stílus (éles kezdődik, harapós, Nagy sebesség) jelentősen megnöveli az üzemanyag-fogyasztást. A legtöbb vakmerő vezetők természetesen tisztában van ezzel, ezért beszélhetünk némi megtakarítást itt megy.

Tartalmazza fényszórók, légkondicionálás, fűtés, multimédia rendszer még egy további terhelést a motor, ami üzemanyag-fogyasztás növekedését. Bizonyos esetekben ez mindenképpen indokolt, mert nem túl sok, és a vonat éjjel világítás nélkül, és anélkül, hogy a fűtés télen. De anélkül, hogy mindig bekapcsolt légkondicionáló vagy a rádiót, hogy mentse, meg tudod csinálni anélkül.

Ami a hideg motor, ez egy kétélű kard. Ha elindul egy hideg motorral, akkor ad egy extra teher neki. Az üzemanyag-fogyasztás, így növeli a fűtési, amíg a hálózati egységet az üzemi hőmérsékletre. Körülbelül azonos mennyiségű benzint kell tölteni, és bemelegítés a motort. Felmelegedés, vagy a felmelegedés, úgy dönt, természetesen, maga a vezető.

További terhelést a motor megkapja a szakszerűtlen futóműbeállítás (toe-out), az alacsony nyomás a gumik miatt alátétlemezekkei kerék „csavarozás” csomópontok vagy fékbetét egymásnak ütköznek. Mindezek a tényezők vezetnek a veszteség gépjármű tehetetlenségi (utánfutás).

Ne terhelje túl a jármű haladó tömegének a gyártó által biztosított. Minden extra kiló, és nem számít, a csomagtartóban vagy pótkocsira - néhány milliliter az „extra” benzin.

Az üzemanyagfogyasztást és kiütés olyan megoldások, hogy módosítsa a formája a test (spoilerek, szoknyák, stb). Mindezek konstrukciók nem veszik figyelembe a tervezők a fejlesztés az autó, így természetes, hogy létrehoz egy további légellenállás a mozgás, és ez is egy extra terhelést a motor.

És persze, a benzin. Beszélje minősége a mi kötszerek alig éri meg, de a tény, hogy a benzin alacsonyabb oktánszámú, mint a gyártó által biztosított, ami a költségek túllépése, mert pontosan.

Kiemelt cikkek