Múzeum Vadim Zadorozhnogo
Autó tervezők mind meghaltak, és nem újak születtek. Még a prémium szegmensben autót, nézd íztelen szemetet, mint a régi autó. Ez a következtetés jöttem, miután meglátogatta a Múzeum Vadim Zadorozhnogo technológia.
2. Alfa Romeo, 1938-tól Miután a szobában olyan műalkotások, egy pillanatra azt képzeltem a város nézne tele ilyen autókat.
4. De ma nem a múzeumban, bár természetesen ez gyönyörű.
5. Csak nézd meg ezeket az autókat, és emlékszem, hogy néz ki a kocsi. Csak most van szükség, hogy ne sírjon)))
6. Horch 853A, 1938-tól Képzeld e szép, modern tölteléket. És akkor elképzelni magam benne))) Álom el!
7. A teljes körű modern Mercedes-Benz a háttérben a Mercedes-Benz 170, 1931 kiadás néz monoton tűzifa.
8. Jármű szűk utcák)). BMW Dixi DA3 „Wartburg” - 1929-ben, a kiadását engedély kompakt DIXI autó kezdte meg tevékenységét a cégautó a BMW. A jogot, hogy a gyártás Németországban, az üzem Eisenach, a brit Austin Seven modellt vásárolt a német DIXI 1927, míg egy évvel később ő maga tulajdonában volt a BMW. modell Austin Seven fejlesztők - a tulajdonosa és alapítója a cég Austin Herbert Austin és tervezőmérnök Stenli Edzh, kezdi meg működését a francia autó design Peugeot Quadrillett (Peugeot Kuadrilett), kifejlesztettek egy nagyon egyszerű gép számára hozzáférhető elszegényedett miután az első világháború, képviselői és a társadalom célja, hogy felváltsa népszerű háromkerekű gépjárművek ezekben az években.
9. Messerschmitt KR 175/200 - ismert, Németországban a „Snow White Coffin” Messerschitt régóta célpontja vicceket. Ez kevesebb, az egyik leginkább elérhető német autók 50-60 év.