Muszáj, hogy felmelegedjen a motor - és hogyan kell csinálni a nyári és téli időszámítás

mashinyVoditeli tapasztalattal jól emlékezett karburátoros motorok, amelyek jelenleg megtalálható autók. Azonban a karburátor motor jött injekció, és nagyon gyakran a vezetők van egy kérdés, mintha meleg befecskendezéses szükség? Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni egyértelműen, nem könnyű, próbáljuk megérteni, és megérteni -, hogy felmelegedjen a motor szükségességét.

Hogy szükséges-e, hogy felmelegedjen a benzinbefecskendezéses motor télen?

Meleg vagy nem meleg?

Tekintsük először, hogy a motor működését. A gyújtás és a motor beindítása az égéstérben esik benzin együtt levegővel. kialakulását eredményezi a gyúlékony elegyet. Ugyanabban a pillanatban a gyújtógyertya jön a jelenlegi és a szikra jön létre a szikra, amely begyújtja a keveréket. A gyújtás után a kapott nyomásnövekedés az égéstérben a keverék, ahol a dugattyú elkezd mozogni a motor-csoport.

Olaj a hideg, hogy a forgattyúház és a motor elkezd folyni a csatornákat, csak elindítása után. A kulcs elfordításával a gyújtáskapcsoló, és indítsa el a motort van egy erős súrlódó alkatrészek, ahol van egy nagyobb motor kopását. Mivel a hő motor alkatrészek és komponensek, valamint a fűtőolaj az optimális működési hőmérséklet, a súrlódás a részek között csökken. Ennek köszönhetően, a forró olaj lesz minden csatorna, kenést igényelnek, így a motor járása simább és könnyebb meghajtásához saját telek.

Felmerül tehát a kérdés, hogy az kell, hogy felmelegedjen a motor. Bíró magadnak, nem fűtött motornál valóban felgyorsítja a kopást az alkatrészek, különösen akkor, ha dolgozik nehéz terhek. Ez annak köszönhető, hogy a kenés hiánya, a vastag - nem rosszabb, mint a forró olaj keni az alkatrészeket. Munka motor hőmérséklete legyen 90 Celsius fok.

Télen, a kocsi motorja tapasztalható extra stressz

Függetlenül attól, hogy a motor meleg, télen és nyáron

És, hogy szeretné, hogy felmelegedjen a motor a nyáron? Nyári hőmérsékleti viszonyok a legtöbb régióban tartományban tartjuk 20-30 fok. Ilyen hőmérséklet-tartományban az olaj melegített állapotban, azaz a levegő hőmérséklete, amely nem igényel további motort felmelegszik, így jó néhány másodperc, ami a motorolaj áthaladt az összes csatornát és mehet.

Hogy felmelegedjen a motor nincs értelme a nyár, az utcán, és olyan meleg

De ha kell, hogy felmelegedjen a motor télen - ezt a kérdést kell tekinteni részletesebben. Télen meg kell egyedileg meleg motorral az autó, hogy a kívánt hőmérsékletet. Meddig tart, hogy felmelegedjen a motor, függ a külső hőmérséklet. Ha a hőmérő az autó mögötti mutat 5-0 a fűtés kerül körülbelül 2 perc, 0 -10 kb 3-4 perc, -20 körülbelül 5 percig, de ha -30 vagy több, a motor legyen meleg nem kevesebb, mint 8 perc alatt. A lényeg az, hogy ha az olaj hőmérséklete mínusz módot a motor és a sebességváltó sűrű lesz, akkor nem teszi lehetővé, hogy teljes részletességgel kenés megfelelő működését. És természetesen vezet több kopó alkatrészek és tartós motor működését.

És ha van egy automata sebességváltó (automata sebességváltó), a motor egyértelműen megköveteli fűtés. Itt egy kis példa. Egy kísérletet téli kapcsoljon első fokozatban az első másodpercben a futás, és egy kicsit meleg motornál. Érezni fogja a különbséget, ahogy a fűtetlen sebességes váltó benne nehezebb, mint a doboz, ahol az olajat felmelegítjük üzemi hőmérsékletet.

Ez ugyanaz az automata sebességváltó és a változtatható sebességű meghajtók. Bent a variátor és gépek hidraulikus kuplung, ami nem a forró olajban, több viszkózus, sűrű csak megtörni. Nem csoda, hogy az emberek egy mondás: „Ne tépje a doboz.” Ezért mielőtt ez jobb - még mindig a motor felmelegítése, ami kitölti az olaj felmelegedett, és annak minden csatornán. És akkor - a motor felmelegítése és elhajtott, ott volt.

Amellett, hogy a motor, akkor is kell, hogy felmelegedjen az átviteli

A hajtóművek, tengelyek, a hátsó kerék hajtás és a négy kerék meghajtású járművek, valamint hajtóműolaj van jelen, amelyet meg kell melegíteni, az üzemi hőmérsékletet. Például, ez jelenik meg, próbálja menni hideg egyszerre, és akkor úgy érzi, hogy az autó rángatózás és megy kemény, mintha nem lenne elég erő. Ezek a példák azt mutatják, hogy milyen keményen az autó működtetéséhez az alkatrészek és részegységek, ha nem hozta fel az üzemi hőmérsékletre.

dízelmotor

A motor dízel üzemanyag eltér a benzinmotor. Nyár a meleg napokon ilyen motorindítás nem nehéz, lehetetlen mondani a tél. A dízelmotorok, a gyújtás a tüzelőanyag-keverék nem miatt szikra, és rovására dízel üzemanyag és a hevítése kompressziós nyomást. Ezért a dízel üzemanyag van osztva télen és nyáron.

Nyári gázolaj vastagabb, mint télen. Dízel üzemanyag alacsony hőmérsékleten a levegő lesz sűrűbb, úgy, hogy kevesebb üzemanyag fúvókák jármű rendszerrel. Ez a válasz arra a kérdésre, hogy a szükséges hőt a dízelmotor - dízelmotor gyakorlatilag nem különbözik a benzin a működési elve ugyanaz belső égésű motor, így azt is megköveteli, bemelegítés. Igaz, a téli lenne több időt igényel, mint a benzin. És ne felejtsük el, hogy megközelítő hőmérsékleten 0 lenne a gázolaj nyári télen.

Vajon hagyjuk felmelegedni a motort Európában

Sok vezetők még mindig hajlamosak azt hinni, hogy bármi melegszik a motor, mivel a kiadások a benzin egy üres, ami már nem kevésbé érdemes. Természetesen a bemelegítés a motor menet közben, hanem a parkolóban, akkor mozog kis sebességgel, az üzemanyag-takarékosság, az idő, felgyorsítja a motor bemelegszik folyamatot. Vagyis azt, hogy sokkal gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás, hanem csökkenti a károsanyag-kibocsátást a légkörbe.

Az európai országokban, hogy felmelegedjen az autó egyáltalán gyakorlatilag betiltotta, mindez azért, mert az azonos üzemanyag-fogyasztás és a környezetre. Vegyük például Finnország, annak hideg éghajlat. Ezek, mint ahogy azt a nagy hipermarketek, ahol tölteni egy nagy mennyiségű időt. Ez idő alatt vagyunk egy hipermarket, autó motorja lehűl.

És annak érdekében, hogy a motor a hűtendő sem, és nincs idő megy el bemelegszik a motor fokozott üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás a légkörbe, jöttek fel egy elektromos fűtés motorok. Ez egy autó motorja szerelt elektromos fűtés, és a parkoló közelében a hipermarket oszlopainál rozetta, amely összeköti az elektromos fűtés. Miután visszatért a boltba, kapcsolja ki az áramot, a motor felmelegített állapotban, és akkor jobbra módon. Itt a válasz, még szerető és mentse a környezetre ambiciózus finnek fűtött elektromosan motor, amely még melegítjük.

Nos, hogy felmelegedjen az autó előre, különösen a téli időszakban lehet állítani, hogy automatikusan elindul és fut távolról, míg a lakásban, megitta csésze kávé a kedvenc.

Normál táblázat elektrolitok sűrűsége az akkumulátorban téli és nyári

A bírság összegének, ha a vezető nem írt a biztosítási

Meghatalmazást autóvezetés