Működési elvek Az adalékanyagok az olaj a zaj csökkentésére
Olaj adalékok, amelyek csökkentik a zajt a motor, a módosítók a súrlódást növeljük (súrlódási enhancers). Segítségével az ilyen adalék csökkenti a kockázatot a rezgéseket és a zajt, ami különbségekből adódó csúszó súrlódási együttható rejlő erőteljes csomópontok adások, amelyek fel vannak szerelve „nedves” fékek. A szerepe ezen adalékanyagok használjuk olyan vegyület, amelynek a molekulák erős poláros csoportokat, amelyek megbízható tapadást, és egy rövid lineáris része jelentősen javítja a tapadást bizonyos esetekben.
Ezek a vegyületek közé tartozik számos mosószerek és szulfidok. Ezeket az adalékanyagokat adunk az automata hajtóművekhez, hidromechanikus átviteli, differenciálművek nagy súrlódást, stb
Elég gyakran felmerül a kérdés, hogy az ilyen adalékanyagok tisztítani az ostor kopogás a motor? A válasz erre a kérdésre igen, de kívánatos, hogy továbbra is megérteni, mi jár. Attól függően, hogy milyen típusú építési időzítés hidraulikus emelők vannak osztva négy fő fajták:
- hidraulikus szelepemelők;
- hydropushers görgő;
- hidraulikus támogatást;
- gidroopory telepített emelőkar vagy lengőkarok.
Függetlenül attól, hogy a tervezési funkciók mind emelőket ugyanazon az elven alapul, és ugyanarra a célra -, hogy kompenzálja a termikus közötti rés a dugattyú és a szelep vezérműtengely vezérműtengely motor, függetlenül az adott márkájú autó. A szerepe a munkaközeg egyidejűleg hat a motorolajat.
Az ébredő erő által generált bütykös tengely bütyke és szeleprugó előfordulhat viszonozza ostor. Időszakban, amikor az ostor a legmagasabb ponton az olaj csatornák ott elérhető egybeesik csatornák a hengerfejben, miáltal a motorolaj belép a testüregben, majd keresztül elhelyezett az alján a mélyedés belép a dugattyú üregbe, és ki egy fordított nyitott szelepen - a dugattyú kamrában.
Adalék, hogy megszüntesse az ostor zaj
Során mozgását lefelé a ház ki van téve a bütykös vezérműtengely, miáltal az olaj áramlását leállítjuk egy testüregbe. A szeleprugó, amelynek sokkal nagyobb erőt, mint a rugó szelephézag-állítók, a szelep nem tud elmozdulni lefelé, ami elmozdulása a dugattyútest mély leküzdésében ellenállása a tavaszi és az olaj nyomása növekszik ott.
Ebben a tekintetben a visszacsapó szelep elkezdi záró. Miután a felesleges olajat nyomás a dugattyú kamrában fölött testüreg, hogy mivel a kisebb térfogatú, van teljes lezárása a visszacsapó szelep, és a munka kezdődik ostor, mint egyetlen szilárd test, a továbbító tolóexcenter mozgást a szelep vezértengely.
Miután a nyomás a bütykös bütyök vezérműtengely kiterjeszti csúcsérték és kezd alábbhagyni, kezd egyengető szeleprugó, ami mozog a szelepemelő a szelepet. Egy bizonyos ponton, csökkenni kezd, mint az olajnyomás a szelephézag-állítók, és még azután is, a visszacsapó szelep nyitási bekövetkezik. Miután visszatért magasabb pozícióban ostor bekövetkezik kombinálásával az olaj részeket a hengerfej, ami részleges helyettesítése olaj.
Ennek eredményeként az alacsony minőségű olajok ez korai cseréjét és a nem működési feltételek, és a hiba fordul elő a legtöbb hidraulikus emelők, miáltal zaj jelenhet meg, amelyek célja, hogy megszüntesse a Zajvédelmi adalékanyagok hajtóműolaj.
A fő oka a hidraulikus hibák közé tartoznak:
- A szélesedő rés a tömlőelem, ami megnövekedett olaj szivárog. Ebben az esetben a hidraulikus emelő nem tud megbirkózni a hiányos döntés az időzítés. A forrása ez a hiba általában fokozott kopás okozta hiánya időben karbantartás és használata gyenge minőségű olaj.
- Tömítettség, amikor összezárjuk a visszacsapó szelep, amely megakadályozza, hogy a lehetőségét, hogy elegendő nyomást. Úgynevezett általában dugulás vagy kopás.
- Ékelve dugattyú pár, amelynek eredményeként a teljes kudarcát hidraulikus hiba kapott zakoksovki és a szennyeződést.
- Eltömítheti olaj részeket.
Most, ha az alapvető információkat a készülék működési elveit és az esetleges üzemzavarok beszélni, hogyan lehet hatása additív zaj eltávolítása a emelőket, valamint annak lehetőségét, javítás, ha kompenzátorok nem.
Zavarok okozott konjugált súrlódó felületek kopó a hidraulikus kompenzátorok elimináljuk a különleges adalékanyagok az olaj, hogy biztosítsák a működés során a kialakulását egy új struktúra, amely nem csak részben visszaállítja a geometriai méreteinek részek, de azt is lehetővé teszi több, szorosan tartsa „vastag” réteg olaj. Így a találmány tárgya hidraulikus egység sűrűsége, ami a teljes helyreállítás a funkcionális tulajdonságok az ostor.
Hibák hiánya okozza a szorító érzés a visszacsapó szelep becsukásakor a kopás miatt, valamint megszűnt az adalékanyagok használatát „Stop zaj” a helyreállítása a megfelelő geometriai forma a labda.
Továbbá, köszönhetően a tisztító képessége, ilyen adalék az olaj, és képesek, hogy megszüntesse ezt a fajta hiba, mint egy ék alakú dugattyú pár, de szükséges, hogy biztosítsák a mobilitás a dugattyú szerelvény legalább részben.
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy az olaj-védelem az adalékok nem csak meghibásodásának megelőzését hidraulikus emelők, és ennek következtében az ebből eredő zaj és zörget, hanem megszünteti a hiba a legtöbb esetben csak a teljes kokszoló csatornákat. Még ilyen esetben célszerű, hogy az ilyen adalékanyagok párhuzamos motor mosás és javítás (csere) az ostor.
