Motorosszán a rakomány robogó hangya
Minden ragyogó - egyszerű!
A Szovjetunió megszűnt régen, de a gyártott berendezések azokban a napokban, köszönhetően a határtalan képzelet és a végtelen találékonyság polgárok, még mindig a távon. Nem csak a design a saját kezét magyar „Kulibin”, ahonnan csak a felhasznált anyagok és alkatrészek nem gyűjt mindenféle járművek. Az egyik ilyen kiemelkedő példája volt a sípálya motoros. És mivel mi? A rakomány robogó hangya! „Minden bonyolult - nem, minden rendben - csak” mondta Mikhail Kalashnikov. És igaza volt.
Az egyik falu Magyarországon helyi lakos, hogy egy robogó hangya a testet a sí-és improvizált. Sőt, a fülek hernyók készülnek rögtönzött anyag - a szokásos fa karó, amelyet az építési kerítés. Valószínűleg rövid életű, mégis megfizethető, egyszerű, olcsó, és mint kiderült, a gyakorlati anyag kerék robogó ad elegendő tapadást ukatannomu, friss hóban. Köszönhetően egy fából készült (cukornád) hernyók, hangya robogó folyamatosan halad át a hóval.
Az ő példája - más tudomány!
Freight robogók, bevezetése óta Magyarországon nem vesztette el népszerűségét napjainkban. Kereslet ebben a szegmensben jóval alacsonyabb, mint a kínálat, ami hazánkban a kínai gyártók ma. Freight motor Kinfan és Foton, triciklik, amelyek a test Omaks és Orion, teherautó és robogók Zubr Reyser szállított Kínából, ugyanolyan hátsó a robogó. Azaz, a hátsó tengely és a test a szokásos, és így az ötlet egy robogó, motoros szán lehet, hogy sikeres legyen.
A megvalósítás fő lesz szükség a fejlesztési és gyártási pályák és sílécek, hogy boldog tulajdonosai kínai kerék robogó lehet telepíteni a téli helyett kerekeket. A magyar falu a vadonban van, ahol két vagy három egy robogó a test a norma. Sőt, minél több van több ilyen rakományt triciklik, annál magasabb a státusza a település vagy vidéki település, bár nem hivatalosan. Ne nevess - ez tény! Ha van igény a robogók, így lesz a kereslet az ilyen téli készlet számukra.