Motorkerékpár - nem luxus, hanem közlekedési eszköz
Motorkerékpár - nem luxus, hanem közlekedési eszköz
Nem látja a motoros. És ez!
(Small lovas fellebbezni autósok, és az összes többi előestéjén a tél)
Az elmúlt évben, miután a Moszkva központjában volt egy kísérleti zóna parkoló, meglátogattam. Egy motorkerékpár, természetesen - az elmúlt öt évben utazom Moszkvába csak egy motorkerékpár vagy kerékpár, vagy tömegközlekedéssel is. Így találja meg a furcsa dolog: fizetni motorkerékpár parkoló révén parkomat lehetetlen volt.
Csak azért, mert a parkolóórák nem nyújtanak bármilyen más formátumú rendszámot, sőt, amelyek a hazai rendszám: az egyik levél, három szám, két betű. A kerékpár egy másik számot: négy számot, két betű. Megfordultam, hogy a fiúk narancssárga mellényt, a polgárokat tájékoztatja a használata parkolóórák - ez nem segít, nem sikerült. Nem fizet parkolási!
De nagyon friss példa ugyanabból a sorozatból. Nemrég megérkezett a Seremetyevo-2 repülőtér találkozik valakivel érkezik Moszkvába repülővel. És megállapította, hogy az automata rendszer a bejáratnál, hogy a terminál F észre a kerékpáros megtagadja elvének, mivel nem található előtt a gáton. Ennek megfelelően, az utalvány van nyomtatva, és a kapu nem nyílik. És ami a legfontosabb, hogy menjen onnan egyszer: mögött csak vezető út számos akadály, de ez egyoldalú. Röviden, egy igazi csapda motorkerékpárosok számára. És ez nem figyelmeztetés a megközelítést.
Nos, ez nem regisztrált motorkerékpárok találkoznak gyakrabban, mint a nem bejegyzett autók, jól ismert. Például a közlekedési rendőrök alapján helyszíni ellenőrzést az adatok azt mondják, hogy számok nélkül megyünk 2-3 motoros kivéve 10. És még hány robogók, mopedek, motorkerékpárok vagy kis lökettérfogatú, sikeresen ki a tulajdonosok egy moped?
Tedd törvényhozók itt az ideje ezen gondolkodni? Nos, ha van, adja meg ugyanazt előnyök kis motorkerékpárok Moszkvában vannak előnyei a közlekedési adó kisautók, nem idő? Végtére is, amikor be ösztönzőket minicars, a magyarázat éppen ez: a moszkoviták kell átültetett kisautók kirak utak és a tisztább levegő. Ebben az esetben az átültetést moszkoviták motorkerékpárok és robogók lenne logikus.
De míg a kormány tervez, mi átültetett lakosok, és hogy mi van a kerékpár egyáltalán :) (emlékezzünk az esetek parkolóórák és a bejárat a repülőtérre), sok már kitalálta át egy motorkerékpár. 8 évvel ezelőtt a szép napokon számoltam a moszkvai forgalom motorkerékpár 1-2 ezer jármű, és a robogók körülbelül négyszer kevesebb. Három évvel ezelőtt, én megismételte a kísérletet, és úgy találta, hogy a jó idő a patak lehet számítani 7 motorkerékpárok ezrelék gépek. És ebben az évben, a nyári vagyok ott már 12-14.000 autók. Ez nem csak egy motorkerékpár egyre nagyobb - azok üzemeltetése minden intenzitása minden évben. Továbbfejlesztett dugóval minden évben hozzájárulnak a választás mellett két keréken: Ha a motorkerékpár vagy robogó egy személy már, akkor jobb, ha megy rajta!
Ugyanebből az okból, sok lovas jön az ötlet egy évben működik a kétkerekű barátja. Saját biztosítási ügynök rajtam kívül rendszeresen dolgozzanak ki politikákat CTP mintegy 20 lovas. Öt évvel ezelőtt, én voltam az egyetlen ügyfél között a motorkerékpárosok, aki tervezte a politika minden 12 hónapban. Három évvel ezelőtt, már volt két, most - négy. Ha ez megy tovább - azonos progresszió - a telet három évben fog menni az összes motoros Moscow.
A szomorú tény, hogy a hatóságok eddig nem ismerték fel a létezését motorosok kettős következményekkel jár. Egyrészt, törvénytisztelő motorosok kényelmetlen: adót fizetni több, mint az autó, hanem semmi jó nem kínálnak, és még a parkoló legyen „partizán”.
Menj előre. MOT ilyen lovasok, persze, nem adja át, és így nem lesz képes kiadni kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást, akkor is, ha akarnak. Néhány még tovább mennek. Az egyik szomszéd, így közvetlenül és elmagyarázta, hogy a kínai vásárolt 100 cc motorkerékpár, amely megjelenésében könnyen elmúlik, mint egy robogó, főleg, hogy képes vezetni részeg!
A következtetés, hogy a motorkerékpárosok az ideje szembenézni - nem annyira a saját maga, hanem mások egészségét. Visitor kísérletek a hatóságok megegyezni semmit „képviselői motosoobschestva” több populista, mint az üzleti. A tény az, hogy beszélni egy „motosoobschestve” egyszerűen nem komoly. Ez olyan, mint beszél a „kocsi utasai közösség.” Végtére is, egyértelmű, hogy nincs semmi közös, kivéve a kocsi, van közte utasoknak: néhány pay utazáshoz, míg mások alá kerülnek a beléptető kapu; Néhány szerényen viselkedik, míg mások, hogy dugjon könyök mások; Néhány menjen dolgozni minden nap, mások ebben a városban az első alkalommal. Ez ugyanaz a motorkerékpár - ezek mind nagyon különbözőek.
De mindaddig, amíg a létezésük nem hivatalosan elismert, mit tehetünk azért, hogy az autósok? Elvégre rengeteg motorkerékpárok mi forgalom, különösen Moszkva - kész tényként. Hadd emlékeztessem önöket újra - beleértve a tél! Azt megjósolni, ez a tél motorosok a Moszkva utcáin több lesz, mint az utolsó. Függetlenül attól, hogy az időjárás. És ha és kemény fagyok nem ...
Röviden összefoglalva, az én tanácsom az autósokat ugyanaz: próbálja tenni magát azon a helyen, a motoros. Normál motoros (és az őszi és téli annál aránya meghaladja a normális, mint egy egész éves üzemeltetés számára rendszerint már fokozatosan, vagyis a szabály, hogy ezek az emberek a tapasztalat) - ez nem egy hírhedt zsarnok, mint egyesek szerint. Egy férfi egy motorkerékpár, mint te, a fő feladata - hogy az A pont-pont B. És ez aligha hibáztatom, mit akar ezzel egyidejűleg elveszíti dugóba egy kicsit kevesebb időt, mint te - Végtére is, része ennek az oka, ő vállalja, hogy nedves lesz, és fagyasztva, nem csak azért, mert a mindent felemésztő szerelem motorkerékpárok számára.
Ezért - az egyszerű szabályokat:
1. A forgalmi dugó nem kiugró feleslegesen.
2. Ne tapadását a sorozat egy sorban, annál is inkább, hogy haszontalan - az idő még nem részesült.
3. Ha bármilyen manőver ne felejtsük el, hogy használja a tükrök és irányjelző.
4. Mielőtt elhagyja az udvaron nézni, ha valaki megy. Nézte? Most nézd meg újra, és ahogy kell! Ilyen körülmények között, van egy csomó balesetek motorosok. Amint azt a pszichológusok, hogy a vezető megítélése útviszonyok „felállás”, hogy nagyobb tárgyakat. Nos, itt az ideje, hogy újjáépítsék!
5. Az ajtó dugók általában jobb, ha nem nyit. De ha nagyon szükséges, először fordítsa el a fejét, és nézzen körül, nem elégedett meg egy rövid pillantást a tükörbe. És biztos, hogy figyelmeztesse az utasokat. Sem szabad kilógjon az autó kezet cigaretta nélkül.
6. biztosítani lovas, és ugyanabban az időben is - tartsa őt az út menti és a nagy távolság intervalluma. Elvégre, ha egy autós kátyúban vagy kő az úton általában, hogy egy átok, egy motoros vezethet ősszel. A meghajtót a bukott lovas - nincs jobb, mint egy gyalogos!
Ui Kezdeti változatai a szövegeket én írtam kérésére két különböző kiadásban. Azonban mindkét, gondolkodás, hamarosan azt mondta, hogy „tegye le, amíg tavasszal, a téma nem télen.” Az adok! Ez azt jelenti, hogy vagy nem olvasni (bár azzal, hogy elolvasta), vagy azért, mert nem értek semmit! Figyelem azoknak, akik nem értik, ismétlem újra és nagy betűkkel:
Motoros az utakon - TÉMA NAGYON télen. )
Tehát légy óvatos. Sok szerencsét!
Teljes vagy részleges idézet ezt a cikket ne felejtsük el, kérjük, olvassa el a honlapon www.na2kolesax.ru