Motorkerékpár meg kézzel vagy hogyan kell gyűjteni Indian egy fotót a végeredményt, moto hírek,
Néhány régi motorkerékpárok, mint Indiana (indiai) soros négyhengeres motor több mint egy évtizede is nagyon vonzó, és az ár gyakran éppen borul. Ez valószínűleg a fő probléma Mads, dán építész, ami tolta őt, hogy hozzon létre egy kerékpáros a kezét.
Indian motorkerékpár saját kezűleg
10 év után elérhető Nimba (Nimbus), aki úgy döntött, hogy a saját indián vagy valami ahhoz hasonló alkalmazásával eredeti alkatrészek, hogy ő volt szerencsés, hogy azt, beleértve az eredeti négyhengeres motor. A folyamat során Madsen volt sok munka, hogy illeszkedjen nem originaotnye részleteket, hogy ő újra magát, és talán sokan, akik nem ismerik a régi indián motorkerékpárok úgy munkája az eredeti modell.
Indian Motorcycle | Szereplők fele a jövőben a tüzelőanyag-tartály
Frame - szimbiózisa Indiana és Nimba módosításokkal műhely. Motor - megtisztelő NSU inline négyhengeres, léghűtéses térfogata 996 blokkok álló alumínium motorblokk és öntöttvas. Sebességváltó - Nimbus 4 sebességes. Első fék az indiai és a hátsó ment Nimbus. A forgattyúház és a tengelykapcsoló és a sebességváltó adapter vetették és finomított kézzel Mads. Az üzemanyagtartály volt alumínium öntvény. A helyreállítás és létrejön egy új Indiana töltött nyolc év.
Indian Motorcycle | Mads garázs
Ennek eredményeként, a parkolóházat dán építész hagyott egy klasszikus, jó öreg indián. nézi, aki nem gondolja, hogy ő fog egy ember. Mads célul tűzte ki, hogy építsenek egy motorkerékpár indián saját kezűleg, akik nem engedhetik meg maguknak, hogy vásárolni, de most már képes lesz vitatkozni Indy és az eredeti ár és a design.
Indian motorkerékpár saját kezűleg
Indian motorkerékpár saját kezűleg
Indian motorkerékpár saját kezűleg
