Motorcsónak és vitorlás magazin a jachtok és csónakok
Cliffs, homokos strandok és a tenger színe ultramarin - adott keretek a krími táj. Hiánya miatt a határokat magyar turisták általában látogassa meg a romok az ősi Tauris, elrejtve a szakadékok a Karaita vár és barlang kolostorok a korai keresztények. Fedezze fel a félsziget lehet autóval, de csak egy út a tengeren kinyitotta tényleg járatlan és megközelíthetetlen helyeken sushi. Cliffs krími hegyekben szinte függőlegesen illeszkedik a Fekete-tengeren és a forma egy több tekercsből és a felszíni kőzetek. De mielőtt ásni a leírás útvonalak és parkoló területek mentén a krími tengerparton, néhány szó az okokat, amelyek a bíróságok mehet és hol képzett személyzet.
Béreljen vitorlás, katamarán, vagy motoros csónak, vagy anélkül személyzet, akkor lehet a Szevasztopol és Balaklava. Itt van, hogy a fő yacht klub, hogy rendelkezik a szükséges infrastruktúrával. Charter cég egy nagyon fontos előnye. a tagállamok minden olyan szervezeti rutin Route összeállítása, hagyjuk, hogy elhagyja és parkolás a kikötő, a paloták és a gazdaságok bortúrák. Az utazó csak választani az irányt, és élvezze a szemlélődés a krími természet.
„Mi vagyunk a Bay testőr Szevasztopol, a yacht club” Admiral”, - mondja Vadim Ivanov, vezetője a Fekete-tenger Charter Company. - Itt vagyunk, kikötött vitorlás flotta a program keretében bareboat-charter: Yacht Bajorország, Hanse, Beneteau, Lagoon 380 katamarán ... Menj a következő szezonban megszerzésével több Bavaria 47. A jacht Balaklava magasabb osztályba tartozó kínált kiadó a legénységgel. "
Vadim Ivanov
Company Fekete-tenger Charter
„Néhány évvel ezelőtt senki sem volt, hogy dolgozzon ki a parton. De a növekvő áramlás a turisták, adunk abban az értelemben, a helyi piacon, ösztönözve a tulajdonosok yacht klub, hogy emeljék a szolgáltatás. "
Annak ellenére, hogy az uralkodó vélemény, hogy a csónakot nélkül kormányos Magyarországon - ez egy fikció, Vadim mondja az ellenkezőjét. A tapasztalatok szerint az utóbbi években az emberek jöttek ide elkészítve vagy képzett IYT programmal. Ebből a célból, a csapat szakmai kapitányok, akik ismerik a partvonal az utolsó kő képződik a víz alatt.
Tekintettel a növekedés a népszerűsége jacht turizmus Krímben, az infrastruktúra kiépítését az útvonalak mentén és a képzés a kapitányok, a cég fejlesztése nemcsak az irányt vitorlázás, hanem felfedezi a szegmensben a nagy jachtok osztály VIP, beleértve a motort. Az első ezek közül egy 20 méteres acél „Valentina” épült, Szevasztopol a hajógyárban Popilov Yachts. Itt rajta, és mi megy egy tengerjáró, hogy vizsgálja meg a referenciapontok a krími vitorlázás.
▲ látványos sziklák és eldugott öblök Krím hasonlít a görög part
A tenger - otthon! Ez a koncepció tartott alkotók jacht Popilov 19.99. Fedélzeti mindent meg fog tenni, hogy újra az otthoni környezet. A nagy és világos belső étkezővel, egy nagy asztal és kihúzható, hogy segítségével csúszó felfújja átszámítva teljes alvó. A sarokban konyharész mindent tárolására és élelmiszerek előállítása: elektromos tűzhely, mikrohullámú sütő, mosogatógép, hűtőszekrény, rengeteg szekrények és mezzanines a részletekért. Sok közülük, és a kontroll szobában, amely elkülönül a kabin válaszfal. A „chips” a pilothouse kiváló körkörös kilátással, tudomásul vesszük a kis csúszó ágy, amely hasznos lesz a hosszú kereszteződésekben. A fedélzeten a „Valentina” kényelmes elhelyezést akár 10 vendég, az előny a hely is elég. Az alsó szinten vannak felszerelve három kabin az orr és a master kabin teljes szélességében a hajótest - középen. Az utóbbi egy külön fürdőszoba káddal mellett - egy luxusjacht az ilyen hosszúságú és nagyon házias. A hajógyár azt mondta, hogy nem fog megállni, és a jövőben modellek az ügyfél választhat az elrendezés a fedélzetet. A belső terek használt furnér és tölgy bézs, kiváló és dekorációk megvilágítás.
Mikhail Titov
Popilov Yachts
„A felkészülés a vitorlás charter szezon már teljesítette a követelményeket a tengeri biztonság érzékeny. Most készen áll fogadni utazók és hála a tapasztalat, hogy a fekete-tengeri Charter nyaralást fedélzetén Popilov 19.99 felejthetetlen lesz. "
Pihenés a déli - elsősorban a fényes nap, a meleg tenger és a friss szellő. Napozás Popilov 19.99 lehetséges egy kanapén, és napozóágyak a tágas előtérbe pilótafülkében, vagy menet közben hídon, ahol van egy tartalék ellenőrző állomás. Presence daru (kapacitás 600 kg) lehetővé teszi, hogy növelje a fedélzeten a pályázati és jet-ski - van elég hely. A déli meleg, kivéve krími üdülőterületen a hátsó pilótafülkében, és a hűvös mélységben a tenger, hogy belevetette magát a kedves úszni platform felszerelt lépcsők és víz alatti világítás.
Dosszié Popilov 19.99
▲ keresztül az üvegezett felépítmény halad sok fény, és panorámás kilátást nyújt a part
▲ A kormánymű konzolt a pilothouse
▲ A fő szalon Popilov 19.99
▲ WC íj kabinok vendég
Szevasztopol - az egyik központja a turisztikai klaszter a Krímben, és talán a legfontosabb alapja a teljes charter flottát félszigeten. Ezt támogatni és a közelség a Szimferopol repülőtér (1,5 óra taxival), és egyedi vizeken. A fejlődő yacht klub meg kell említeni a „királyi kikötő” a South Bay közel a vasútállomáshoz és a „Admiral” az öbölben a testőr. Tud-e csatlakozni a partra tápegység, pótolja a víz tartalékok, céltartalékok és tegyen egy cirkáló.
A kilépés az öböl Szevasztopol Chersonese fehér világítótorony. Ha átmegy a kapitányok azt tanácsolják, hogy tartsa távol a parttól legalább 250 m; Továbbá, ne hanyagolja el a navigációs bója jeleket. Nos, a nyílt tengeren előttünk két lehetőség van: az északnyugati, az irányt Evpatoria és Cape Tarkhankut, intve búvárok és szörfösök, és a keleti, hol van a legközelebbi parkoló lesz híres Balaklava.
Kerekítés után Cape Aya, menj az öböl Laspi. Jól szélvédett keleti irányban. Súlyos veszély itt csak elhagyott ültetvény kagyló a központi része az öböl.
▲ Szent György szikla kilátás Jasper Beach. Szerelt egy szikla kereszt emlékeztet a jelenség a Szent Georgiya Pobedonostsa görög halászok áldozatok tönkrement az év 891
A következő pont az útvonal, ahol van, hogy menjen, majd Alupka. Az átmenet Balaclava érdemes figyelembe venni, hogy a Cape to Cape Sarich Trinity széles port vízfelület két mérföldre a parttól blokkolva van, mert az a hely, Forosz kormány házikók. Néha ez a terület nőtt 7-10 mérföld, ami hajósok őszinte zavarodottság. Szabad megközelítés a strand közelében hagyjuk a Szentháromság és Kirkenes.
Egyes helyeken, akkor biztosan menni a partra, hogy megcsodálják a tenger, a sziklák és öblök. Például, a köpeny Ai Todor (it - nyelje jack). Ez egy gyönyörű kilátás nyílik a jaltai a magasból a madár repülés. Annak ellenére, hogy a népszerűsége a város jaltai port - kétértelmű hely megállni. Nem lehet feltölteni üzemanyag, víz és rendelkezések azonban Tyagun állandó, nagy rakpart fala és a kényszerigazgatás márkaszerviz menni egy csendesebb helyre, például a forduló Ayudag vagy kikötőhelyek „yalochnikov” y Partenit település.
Ezután egy hosszú folyosón az Újvilágba. Útközben találkozik a kisvárosokban és öblök, ahol meg lehet maradni a jó idő. Ezekben a távoli területeken nem várható speciális szolgáltatás és felszerelt parkolók, de ez az, ahol úgy érzi, hogy különleges kolorit.V Malorechenskoye megéri a mászás a vízesés Jur-Jur. Az egynapos ideális falu az öbölben New World és Szudak. Ők elrejteni a szél a keleti és nyugati irányban, és számos étterem, szálloda, üzlet és a híres genovai erőd segítségével kikapcsolódjon az átállás után. És a Cape Meganom és a Golden Gate a végső cél utunk mentén déli partján Krím - elszámolási Koktebel.
▲ Balaklava öbölben - az egyik legnagyobb védett kikötő Fekete-tenger
Összefoglalva
Krímben az elmúlt negyed évszázad tapasztalt jelentős pénzhiány a turizmus fejlesztése. A növekedést a yacht klub hajós turizmus népszerűsége kezdik pozitív fejlemények, bár lényegesen később, mint más régiókban tartozik. A együttműködése nagyvállalatok, mint a Popilov Vitorlás és fekete-tengeri Charter lehet tekinteni, mint a sarokköve a fejlesztés a vitorlázás ipar a félszigeten. Köszönet nekik, így élénk az utazás egy jachton mentén sziklás partjai Tauris garantált.
Navigáció a partmenti vizekben
Ha parkolási végeztük horgonyt, hogy kiad egy új kérelem visszavonása nem szükséges - elég, hogy számoljon be a határőrséget a szándékait. Amikor horgonyzó kapcsolatba a 16. áthaladásra felderítő és kommunikálni egy pont koordinátáit a rögzítési.
Azt is meg kell emlékezni, hogy anélkül, hogy a tracker vagy AIS transzponder Határszolgálat nem ad engedélyt a mozgás a part menti vizekben a sötétben.
Yacht klubok és kishajó nyugatról keletre
Szevasztopol
Yacht Club "Imperial Wharf"
N44.597618 E33.527610
A mélysége 9 m.
felülnézet
Drónok érdekes hajósok elsősorban a praktikus eszköz, hogy rögzítse magát a hajót: nekik nem kell csökkenteni az ajánlatot, vagy küldjön egy férfi egy kamera a strandon. Azt fogja mondani, hogyan kell használni herék jachtok.
Nuvolari-Lenard nyilvánosságra részleteket az új Megayacht Redwood
Olasz stúdió Nuvolari-Lenard bejelentett új részleteket a munkát a Megayacht Project Redwood. Építése 139 méteres hajó hajtjuk végre Lürssen hajógyár Bremen, Németország. Nuvolari-Lenard tervezett yacht koncepció kialakítása a külső és belső.
Beach motorral
Annak érdekében, hogy hozzon létre egy tökéletes mediterrán cirkáló Hajógyár Van der Valk, úgy tűnik, hogy feltalált egy új típusú, kedvtelési célú.
Dobott az aszfalt yacht „Elling”
gold river
Utazási Portugália Douro folyó az Atlanti-spanyol határ is eltarthat öt nap. Azonban a rohanás nem éri meg: a szórakoztató és érdekes tevékenységek itt elég lesz két vagy három hétig. A legfontosabb dolog - nem szabad összetéveszteni egy hajóval és charter cég.
Mini Megayacht MCY 86
A méret és a luxus jachtok összefügg egymással, de nem feltétlenül közvetlenül. Az elmúlt években az a tendencia, hogy át döntések nagyobb jachtok tömörebb. A hajógyár Monte Carlo Vitorlás ez a gondolat ismét sikeresen megvalósított: a zászlóshajó a márka már mindazokat a tulajdonságokat ... superyachts a hossza legfeljebb 100 láb.