Motor javítási Mitsubishi Outlander 2
A modell a Mitsubishi Outlander meghatározott háromféle motor hengerűrtartalma 2,0, 2,4 és 3,0 liter. Ebben az esetben, a vonal motor 3 jelen van a motor térfogata 2,0 liter és a különböző kapacitások. Ez motorok - 2.0L (118l.s.) 2.0l (146l.s.) és 2.0l (150LE)
Ez a 4 - hengeres, 16 szelepes benzinmotor DOHC, két vezérműtengely, teljesítmény 146l.s. és 196 Nm nyomaték 4200 ford / perc. A meghajtó vezérműlánc használunk, a villamosenergia-rendszer elosztott injekciót. Befejezése után a motor Fázisváltók kerültek beállításra a szívó és kipufogó vezérműtengelyek.
Motor Repair 2.0
Bármilyen motor javítás kezdődik a bemeneti diagnosztika. Ez ellenőrzi a két fő paramétert, ez az összenyomás a hengerek és az olajnyomás.
Jelenlegi javítás vagy közepes motort lehet okozta kiégés hengerfejtömítés meghibásodása az útmutatók és lezárja a szelepet, tömíti a forgattyús tengely vagy vezérműtengely, kiégés a szelep / szelepek meghibásodása időtagok, kopása dugattyúgyűrűk, hajtókar perselyek, olajszivattyú, és egyéb okok miatt.
A motor megbízhatóan szolgálja sok ezer kilométerre, feltéve, hogy a feltételek a karbantartási és időben olajcsere és olajszűrő egy speciális szolgáltató központ. Ha ugyanazt az összeget a szolgáltatás nem kielégítő, és ez tette ki az idő, akkor okozhat korai motor meghibásodása.
2.0l motor nagyobb javítások
Felújítás motor Mitsubishi Outlander elvégezni, amikor a normál kopás, amikor az olaj és üzemanyag fogyasztás nagyobb, mint a normál néhány alkalommal. Javításokat lehet okozta vészhelyzet kapcsolatos, például a motor túlmelegedését, törését vezérműlánc (lásd. Cseréjéhez vezérműlánc Autlender), elvesztése olajnyomás a sorban, és kézi indítása a főtengely betétekkel.
Fokozott hulladék olaj „beszél” a kopás dugattyúgyűrűk, szelep útmutatók és tömíti a szelepet. Amikor ellenőrzi mechanikus nyomásmérő olajnyomás jelentősen elmarad a normális, akkor ez azt jelzi, hogy lehetséges oka a kopás bélés fő- és összekötő rúd vagy az olajszivattyú és ennek következtében kopása főtengelycsapokat.
Amikor a motor felújítás 2.0l Mitsubishi Autlender köszörüléssel főtengely túlméretes csere fő- és összekötő rúd betétekkel. A hengerblokk elő és honingovka hengerfurat javítás alatt méretű dugattyúkat. Hogy új rekonstrukció a dugattyú, dugattyú csapok, dugattyú gyűrűk. Amikor az elliptikus alsó fejjel az összekötő rudak, akkor is ki kell cserélni. Ön helyreállítása, pótlása az olajszivattyú. Is cserélni a tömítéseket és a tömítéseket.
Külön végrehajtott javítás a hengerfej az igazítási síkban, a helyettesítő szelepvezetőket, szeleptömítések, szívó és kipufogó szelepek. Mikor kell elvégezni cseréje szelepülésekben, a vezérműtengely és Fázisváltók.
Autószervíz
Elvégezni, vagy minősége a jelenlegi átalakítása a motor a Mitsubishi Outlander 2.0 vegye fel a kapcsolatot a Mitsubishi autó szerviz. Szolgáltatás minden szükséges berendezések, eszközök és berendezések javítása a motor a komplexitás. Minden munkát végzünk speciálisan képzett szülők a körzet és tanult minden típusú motorokhoz ez a márka. Amikor javítások elvégzése kizárólag eredeti alkatrészek és Mitsubishi Materials, amely, mint a javítás is kap egy kötelező minőségbiztosítás.
Nyitás / zárás a motor 10 óra. 15000 rubel.
Cseréje a belső égésű motor 1 elölről támogatást HR. 800 rubelt.
Cseréje az olajszivattyú 3 óránként. 3800 rubelt.
Cseréje hengerfejtömítést 12:00. 16.000 rubelt.