Motor felújított Mercedes szakmailag Szentpéterváron

Hálózati állomások Avtoprayd végre szakmai motorfelújító Meresedes és más autók. Szakterületünk mind összetett javítások személygépkocsik, valamint a javítási és karbantartási jármű, gazellák.

Nagyjavítási motorok Mercedes - típusok

Autók Mercedes A-osztály - motorok

A-osztályú gépkocsik vannak felszerelve a 4-hengeres benzinmotor működik térfogata 1,4-1,6 liter. Ahhoz, hogy csökkentsék a fémtartalom, a készletben két hengerenként és egy vezértengely. A hengerblokk és a hengerfej alumínium ötvözetből készült, és a hengerpersely öntöttvasból. Alkalmazása révén szívócsonk változó geometriájú motor nagyon gazdaságos. Használata többlépcsős katalizátor csökkenti a kibocsátott kipufogógázok.

Autó motor Mersedes B-osztály

Hajtásláncok szerelve a B-osztály hasonló a kompakt A-osztályú

Autó motor Mersedes C-osztály

C osztályú a cég Mersedes autó széles választékát fejlesztette ki a benzin és dízel hajtóművek, melynek hasznos térfogata közötti 1,8 literről 2,8 literre. Között a benzinmotorok megtalálható-line és a V-motorok. Ez általában aggregátumokat hengerenként 4 szelep, és egy közvetlen üzemanyag-befecskendezés az égéstérbe. Néhány csúcsmodell a C-osztály van felszerelve turbófeltöltő. Motorok esetében a V-alakú elrendezés jellemző jelenlétének három szelep hengerenként, két vezérműtengely pyatiopornyh. Légköri és turbodizeli felszerelt akkumulátor üzemanyag-befecskendező rendszer, és az elektromágneses Common Rail injektorok ellátó üzemanyagot közvetlenül az égéstérbe.

Autó motor Mersedes E-osztály

Az egyik legnépszerűbb osztályú autók felszerelt német gyártó a soros és a V-alakú benzin- és dízelmotorok. A legszélesebb körben használt soros 4-henger és 6-hengeres motorok különböző méretű. A V-alakú, 6 és 8-hengeres motorok. Mindkét típus lehet szerelni turbótöltők függően módosítását az erőmű. Dízelmotorok lehet azonosítani 4, 5 és 6-hengeres motorok. Motoroknál E-osztály jellemzi hengerenként négy szeleppel, és egy közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer. Diesel üzemanyag meghajtási rendszer részét képezi Common Rail. Minden típusú motor olyan rendszer változó szelepvezérlés, a rendszer megváltoztatja a geometria a szívó- és a motorvezérlő mikroprocesszoros rendszer.

Autó motor Mersedes G-osztály

Jelenleg, terepjáró osztályú G-szerelt V-alakú 8 hengeres benzinmotor, melynek hasznos térfogata 5 liter, és a V-típusú 6-hengeres dízel hajtóműhöz működő térfogatának 3 liter. Ez a nagy teljesítményű motorok két eloszlás és a kiegyensúlyozó tengely. Minden egyes henger esik 4 szelepek. Ez vonatkozik a hosszanti öblítő a kipufogógázok. Hatékonyságának javítása érdekében és teljességét tüzelőanyag-fogyasztás, a szívócsatorna készül nagyon komplex alakja. Egy ilyen komplex formában örvénylik a beszívott levegő, így kapott homogénebb üzemanyag és levegő keveréke. üzemanyag fáklyát permetezést jelentősen bővült. Ez a geometria lehetővé teszi a láng keringenek üzemanyagot befecskendező körül az égéstérben mért volumen.

Autó motor Mersedes S-osztály

Az üzleti osztály jellemző a nagy és erős V-típusú motorokhoz. Az ilyen motorok csendesebb és simább munka közben miatt a jó beállítás és kiegyensúlyozás. A benzinmotorok használt motorok V6, V8 és V12. Dízel hajtóművek használt V8 turbo. A legújabb mikroprocesszor motorvezérlő rendszer lehetővé teszi, hogy elérni egy jó hatásfokú és kipufogógáz-kibocsátás csökkentésére. Ez is hozzájárul a széles körű változó szelepvezérlés rendszer. Ez a rendszer képes szabályozni és átterelni a fázis néhány tíz fok. A motorok két katalizátoros.

Népszerű kérdések Mersedes motorok

Nagy olajfogyasztás után 50 ezer kilométer;
Túlmelegedés és a motor hengerfej csavarás on-line 6-hengeres motorok;
Kokszolása szikra elektródák miatt megnövelt égési motorolaj;
A bontást a hengerfejtömítés után 120-150000 kilométert on-line benzinmotorok
Érzékenység vízszivattyú fagyálló minőségű. hum csapágy működés közben télen;
Az előforduló repedések a kipufogót, a V-alakú motorok;
Gyors kudarc az átviteli szíjfeszítés görgők szerelt egységek;
A rövid életű viszkókuplunggal meghajtó ventilátor fújja a radiátor;
Zajos motor olajszivattyú fogaskerék ha gyenge minőségű motorolaj;
Vetemedéséből a hengerfej on-line 6-hengeres motorok;
A törékeny a katalizátort (150 ezer kilométer).

Motorfelújító Mersedes

Azáltal, hogy csökkenti az összenyomást a hengerek a motor, előfordulása kopogtató működés közben, fokozzák az olaj és az üzemanyag és más jellemző kopás csomós henger-dugattyú-csoport kell végeznie a motor felújított.

1. járművek tulajdonosai E260 és E320 egy inline 6 hengeres motor a kiváltó oka átdolgozásra csavarás a hengerfejet.
2. Motor M102 tulajdonosok gyakran szembesülnek azzal a problémával, kopás a henger falai között. Ahhoz, hogy megszüntesse ezt a hibát, gyakran kell alkalmazni a művelet gilzovaniya.
3. V alakú hajtásláncok M272 sin törékenység Ventilátormeghajtás viszkókuplungos. Sikertelen ventilátor, a motor túlmelegedését és csavarás kompressziós gyűrű.
4. túlmelegedést és meghibásodás bekövetkezett erőteljes turbódízel S-osztályban. Általában ez a zavarás jelentkezik motor szivattyúval.

Hozzászólás navigáció

I M 272, mint kiderült, volt a bontást a kar meghajtó szívócsatorna lebeny. maga a meghajtó műanyag, úgy döntött, hogy megváltoztassa egy új alumínium

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő