Motodrezina láncfűrészek a semmiből - fém fórum
Figyelem! A fő tömegét fájlokat biztonságosan költözött új helyre, kérjük, nézd meg a blogok és a személyes téma, hogy az ólom, a jelenléte a képeket. Az azonosított problémák, kérjük, írjon a témában „Vita a fórum.”
Üzenetek a témában: 101
# 1 technikus
- Város: Budapest
- Név: Anton
Motodrezina láncfűrészek a semmiből
Zdravstvute uvzhaemye Gameday. Van egy ötlete hordható motodreziny Összecsukható a motor olcsó láncfűrész, de nincs tapasztalata a design. Azt javaslom, hogy megvitassák ezt a nagyon vállalkozás, remélem végül az abszurd és utópisztikus ötlet a késztermék lesz.
TK röviden a következő: meg kell építeni a legkönnyebb és Quick-motodrezinu (kocsi, így a síelés a pályákon, amelyek már nem süt), azzal a lehetőséggel, konverziót különböző műszerrel. Célszerű használni mindenféle szabványos alkatrészek számára Fémmegmunkáló gépek nem (Pee forrásban Turning „vabeko”, hanem egy nem halmozódik, és a „proksona” lebeszélni), húzza az eszterga-marógép ilyen ostobaságot bizalommal és költségesebb és a „vabeko” felhalmozni valahogy szükség. De a kerék egyébként is valahol rendelni. Eddig azt szeretnénk, hogy egy prototípus dúralumíniumból, akkor a kocsi számára könnyebb lesz kialakítani az ilyen egzotikus, mint a szénszálas és esetleg titán.
Teherbírás 400 kg kell a tényen alapul, hogy úgy van kialakítva 2 fő részére és csomagtér + némi mozgásteret. Alapelemei a prototípus tervezés - duralumínium cső, ezt követően, amennyiben a terv sikeres csökkentése szempontjából tömeg akkor igazolja magát a csövet fog változni szénszálas vagy titán. A következő idézet vázlat teherautó felállás.
Felvázolni egy durva még a motor és a hajtás még nem találták fel, és nem látható, csomópontokat is kell kidolgozásában. A legfontosabb dolog, hogy szeretnék építeni készül, nem csak a szemet, és a település, mert a döntő súlya a termék egészére, és húzza túl sok, becsüljük meg a szem nem lenne kívánatos.
Mint tengely gondolja, hogy alkalmazni egy acél rúd, majd cserélje ki a titán.
# 2 EugenySG
- Város: Budapest
- Név: Eugene
Motodrezina láncfűrészek a semmiből
Használhatja gumi kerekek, pneumatikus, és nem esik le a síneket jön, amit néhány útmutatók, mint például a kerekek görgők gördülő a belső felületével a sín? Bár mi köze Stelka? Vagy nyomólap csavarozott pneumatikus kerekek, több könnyebb, és talán még jobb. Azt hiszem, súlya könnyebb lesz, mint a tömör fém. És a lovas sokkal kényelmesebb (kevesebb zaj + ami nincs amortizáció).
Ha szemetet írta - sajnálom.
- Város: Budapest
- Név: Anton
Motodrezina láncfűrészek a semmiből
Hogyan kell kezelni a menetrendi, én már kitaláltam, hogy nem tűz automatikus blokk egy ágon, és nem folyamodott fiúk narancssárga mellényt kerekek elektromosan le legyen egymástól, hogy a teherautó nem válik elszigetelt sínek. A megfigyelési tárgyalások polzovat leolvasó rádió, b / y shny nem olyan drága, ha prispichelo. Hacsak vasúti tárgyalások nincsenek titkosítva. Különben is, azt hiszem, nem lehet gond a vasutasok, mert volna menni, ahol a vonat fut lehet egy-két alkalommal egy hónapig vagy még hosszabb forgalom már a múlté.
Mindaddig, amíg a kerék felni projekt sostavnoe-, azt a részét, amely kontachit közvetlenül a sín - acél, amely meghajtókerék csatlakoztatva tengelyével - dúralumíniumból (szükséges, hogy csökkentsék a teljes súlya a kerék), szerelt egy lemezre pereme át csavarokkal távtartók a politetrafluoretilén
nabrasal ide előzetes vázlatot az összetett kerék, remélve, hogy megérteni.
Ami a kerekek minden kerékpár és egyéb talicska ötlet volt, de van, hogy egy ilyen dolog, mint egy módja annak, lábujj drezinostroitelstve, sebességgel még egy kis kisiklik, azt hiszem, nem ízletes, így a kerekek átmérője elegendő ahhoz - legalább 300 mm, és megfelelő szélességű. Általában persze ott volt az ötlet, hogy kössön egy kötést a kerék a nagy, de a lényeg, a kerék legyen széles, hogy ne menjen le a síneket az első kereszteződésnél.
És így az út körülbelül láncfűrészek, hogy mi legyen a motor teljesítményét, hogy húzza ki a sínek 400 kg sebességgel 30 km / h. Nem akar bajlódni moped motor, mindenféle súlyok motorkerékpárok és Quadrics. Szükséges, hogy a tervezés olyan könnyű volt, mint lehetséges, sőt hordozható, viselhető egy személy.
# 15 Besprizornik
- Város: Vologda
- Név: Basil
Motodrezina láncfűrészek a semmiből
És így az út körülbelül láncfűrészek, hogy mi legyen a motor teljesítményét, hogy húzza ki a sínek 400 kg sebességgel 30 km / h. Nem akar bajlódni moped motor, mindenféle súlyok motorkerékpárok és Quadrics. Szükséges, hogy a tervezés olyan könnyű volt, mint lehetséges, sőt hordozható, viselhető egy személy.
Anélkül egy pint egyszerre, és ne szabjátok.
Nos, a gördülő súrlódás acél-acél kis titkot, így lehet, és elhanyagolt légellenállás is ellenállást dvizheniyu- egészet add fel, add költségeket a nagyon meredek (pici, mert nem több, mint 7% az MMS fajta). Hatékonyság van súlya is, és talicskát a holmiját.
# 16 Alex Ingener
Motodrezina láncfűrészek a semmiből
Benzopilnoy motor vysokooborotisty, moschu kimenet nagy sebességgel folynak alulról nagyon rossz.
És ha az ügy megoldódott bármelyik kész fogaskerék, nagy sebességű valójában nem lényeges. Vagy tévedek érteni?
Közvetlen átvitel nem történik meg, és a lánc ilyen RPM gyorsan „égnek”.
Mármint lánc „égetni”?
# 18 Alex Ingener
- Város: Budapest
- Név: Alexander Alemanov
Motodrezina láncfűrészek a semmiből
Laboratóriumi # 19
- Város: Budapest
- Név: Anton
Motodrezina láncfűrészek a semmiből
Gyanítom, hogy az elhúzás és kiáll a 400 kg végsebesség kell tenni nem több mint 10-15 km / h
400 kg - a határ prochtnosti keret, az igazi terhelés legfeljebb 150-200 (2 fő részére és egy nem poggyász)
Most van egy kérdés tekintetében kiszámításakor az erejét a keret. Azt hiszem, medve téma a megfelelő szekcióba.
Nyílt ugyanúgy marad ugyanabban a kérdésben a kerettel szerelt tengelyek. Azt hiszem, hogy a standard csapágyak házba. Bármilyen alkalmas formában vas, az úgynevezett Y-típusú, hasonló abban az esetben műanyagból, készült acéllemezből. Melyik az erősebb? Természetesen felmerül a válasz maga az acél, öntöttvas törékeny, de abból az alkalomból, műanyag intresno mneie vonzzák a kis súly.